Mam silnik benzynowy VW Garbus z instalacją 6V, która nie ładuje akumulatora. Zdemontowałem prądnice i podłączyłem ją pod akumulator i wirnik się kręci w jedną stronę czy dam biegun z akumulatora tak czy odwrotnie. Podłączam ją jeden biegun do grubszego kabelka(prawdopodobnie wzbudzenie) a drugie biegun na obudowę prądnicy.
Chciałem miernikiem zmierzyć napięcie ale jakbym nie mierzył na mierniku 0V. Czasami daje mi 0,5V ale to jest tylko szczątkowe napięcie. Próbowałem też z podłączeniem żarówki 12V i nie świeciła.
Z prądnicy wychodzą dwa kabelki z tym, że nie są opisane dodatkowo przy regulatorze majster grzebał i ujął trochę chyba zwoju i opornik wyciął(nie wiem dlaczego). Problem polega na tym, że u mnie w okolicy nikt już prądnicami się nie zajmuje trochę mnie to dziwi, bo skoro ludzie zajmują się alternatorami to prądnice też powinni znać.
Może jest tu ktoś kto mógłby mi pomóc , bo już nie mam pomysłów.
Zamieszczam zdjęcia, może ktoś wychwyci, może coś źle jest podłączone. Nie wiem czy na stojanie to połączenie jest dobre, bo gdy dwa kabelki zewrę wychodzące to miernik pokazuje ciągłość. Gdy podłączę do śrubki odizolowanej również ciągłość. Stojan i wirnik sprawdzałem żarówką 230V - nic się nie smaży.
W stojanie, jedne kabelek wychodzi ze wzbudzenia a z drugiej strony jest przylutowane wzbudzenie razem z zielonym do nóżki szczotki odizolowanej.
Na regulatorze DF daję na grubszy kabelek od wzbudzenia, D- tutaj nie wiem co podłączyć, ten cienki kabelek? Pod B+ - akumulator, 61 - na kontrolkę

Chciałem miernikiem zmierzyć napięcie ale jakbym nie mierzył na mierniku 0V. Czasami daje mi 0,5V ale to jest tylko szczątkowe napięcie. Próbowałem też z podłączeniem żarówki 12V i nie świeciła.
Z prądnicy wychodzą dwa kabelki z tym, że nie są opisane dodatkowo przy regulatorze majster grzebał i ujął trochę chyba zwoju i opornik wyciął(nie wiem dlaczego). Problem polega na tym, że u mnie w okolicy nikt już prądnicami się nie zajmuje trochę mnie to dziwi, bo skoro ludzie zajmują się alternatorami to prądnice też powinni znać.
Może jest tu ktoś kto mógłby mi pomóc , bo już nie mam pomysłów.
Zamieszczam zdjęcia, może ktoś wychwyci, może coś źle jest podłączone. Nie wiem czy na stojanie to połączenie jest dobre, bo gdy dwa kabelki zewrę wychodzące to miernik pokazuje ciągłość. Gdy podłączę do śrubki odizolowanej również ciągłość. Stojan i wirnik sprawdzałem żarówką 230V - nic się nie smaży.
W stojanie, jedne kabelek wychodzi ze wzbudzenia a z drugiej strony jest przylutowane wzbudzenie razem z zielonym do nóżki szczotki odizolowanej.
Na regulatorze DF daję na grubszy kabelek od wzbudzenia, D- tutaj nie wiem co podłączyć, ten cienki kabelek? Pod B+ - akumulator, 61 - na kontrolkę