logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

FIAT GRANDE PUNTO 2007/BENZYNA - Jaki tester do diagnostyki. Tani i dobry

BURMAR 01 Sie 2021 12:24 678 19
REKLAMA
  • #1 19544580
    BURMAR
    Poziom 23  
    Witam,
    mam tego Fiata od 12 lat. Czasami zapala mi się kontrolka CHECK ENGINE. Samochód wówczas albo nie chce zapalić albo nierówno pracuje. Wtedy "idę na łatwiznę". To znaczy odłączam akumulator na godzinę, podłączam i znowu jest dobrze.
    Chciałbym sprawdzić jakie są przyczyny w związku z tym chciałbym kupić jakiś tester do OBD II, żeby zorientować się o co chodzi i wykasować błędy.
    W tytule napisałem tani i dobry. Wiem, że często się to wyklucza ale może ktoś już przetestował coś tańszego co dobrze się sprawuję. Proszę o jakieś sugestie.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 19544599
    Michu11024
    Poziom 9  
    Zależy co dla ciebie oznacza tani. Możesz kupić iCar2 na bluetooth za 50 zl który ci odczyta błąd i inne parametry podczas pracy silnika, a możesz kupić tester za 300 zł który też nie będzie takim profesjonalnym i też odczytasz błąd kontrolki silnika. Pamiętaj że takie tanie testery nie zawsze potrafią połączyć się z obd, tracą połączenie, nie skanują wszystkich błędów, choć nie zawsze. Pamiętaj też żeby zwrócić uwagę czy skanują błędy ze wszystkich modułów czy tylko check engine.
  • REKLAMA
  • #4 19544890
    BURMAR
    Poziom 23  
    Dziękuję za dotychvzasowe sugestie. Może dodam jeszcze, że tani to ok. 100 zł. Nie musi być bezprzewodowy. Mam laptopa z Win oraz smartfona.
  • #5 19546034
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Tańszego i lepszego nie ma, kosztuje czapkę śliwek a robi robotę za tira.
  • Pomocny post
    #6 19546294
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    ELM 327 z Viekena lub odpowiednik reszta w necie do znalezienia.
  • REKLAMA
  • #9 20604239
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    user64 napisał:
    https://allegro.pl/oferta/interfejs-fiat-alfa-lancia-can-multiecuscan-pl-6717706922
    Weź pod uwagę fakt, że MultiEcuScan jest oficjalnym programem grupy Fiat,


    Skąd ty żeś takich bzdur nabrał ? To jest zwykły program nie zadem markowany przez grupę Fiata, serwisówka to WITECH
  • #11 20606367
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Nie wiesz co gdzie jak tylko ze gdzieś tam w kościele dzwoni, nie wprowadzaj w błąd i ja wcale od chyba z 10 lat z niego nie korzystam tak jak i z OFICJALNEGO programu Fiata Examinera oraz teraz WItech. no ale ty wiesz lepiej
    On jest dedykowany do grupy Fiata
  • #12 20606821
    user64
    Poziom 33  
    Przestań bzdurzyc. To że ty korzystasz z czegoś innego to nie jest ważne, ważne że za 150 euro masz oryginał na całą grupę fiata. Nie znajdziesz nic lepszego i tańszego do fiatów, a jak się zdecydujesz na zakup od oficjalnego polskiego dystrybutora masz za około 400 zł ten program. Chłopie, nie porównuj tutaj witech, bo to zupełnie inna półka cenowa, a nie jest lepszy w niczym, bo być nie może.
    Nie patrz tylko pod swoim kątem, inny mają swój kąt widzenia.
    Chyba nie znasz też kosztu examinera, dla normalnego Kowalskiego to nie ma sensu przez cenę właśnie. Ja rozumiem, że wysuwasz takie propozycje, żeby czuć się dowartościowanym, jednak dla normalnego człowieka to nie jest propozycją, a śmiech na sali. Więc może czas zakończyć offtop?
  • #13 20606912
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Ty dalej swoje, napisałeś "jest oficjalnym programem grupy Fiat" nie nie jest to nie jest program grupy Fiata tylko do niezależny program do obsługi FCA, chodzi mi tylko o nazewnictwo, sformułowanie co do reszty się zgadzam.
  • #14 20607026
    user64
    Poziom 33  
    Rozumiem, dyskusje na poziomie akademickim będziesz prowadził teraz? Czepianie się o nazewnictwo czy sformułowania jest na propsie zawsze, gdy nie ma się nic do powiedzenia.
    Pozdrawiam.
    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.

  • #15 20607365
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Należy się posługiwać POPRAWNYM nazewnictwem, bo później będą chodzić i powtarzać te bzdury. Informacja ma być jak najpełniejsza i prawidłowa przynajmniej ja tak twierdze o ale ja dbam o wartościowe info, a jak widać dla niektórych jest to kompletnie nieistotne.
  • #16 20607947
    BURMAR
    Poziom 23  
    Panowie bardzo dziękuję za wszelkie informacje i pomoc. Chciałbym jednak wrócić do sedna sprawy. Minęło trochę czasu od mojego pierwszego posta w tym temacie. Pewnie dużo się zmieniło. Może pojawiły się jakieś nowe urządzenia.
    Nadal jestem zainteresowany zakupem w miarę dobrego i taniego zestawu (tester plus oprogramowanie) takiego, dzięki któremu mógłbym znaleźć przyczynę usterki w moim samochodzie. Nie jestem profesjonalistą a co do "tani" wiem, że to sprawa indywidualna i dyskusyjna. Ale jednak może ktoś doradzi mi konkretnie co kupić.
    Pozdrawiam i liczę na zrozumienie.
  • #18 20608035
    user64
    Poziom 33  
    Nic się nie zmieniło i nie zmieni w najbliższym czasie w tym temacie. MES + kabel ELM, ale odpowiedni, najlepiej od dystrybutora do Fiata.

    @KarizmoGSM gdybyś tak samo dbał o swoje błędy interpunkcyjne i stylistyczne, to może bym uwierzył, jednak zabrakło ci przecinków i kropek na klawiaturze, więc z tego powodu śmiem twierdzić, że po prostu się przyj... do kogoś.
  • Pomocny post
    #19 20608041
    ste
    Poziom 28  
    BURMAR napisał:
    (...) Alej jednak może ktoś doradzi mi konkretnie co kupić.
    Pozdrawiam i liczę na zrozumienie.


    Kupujesz sobie ELM327 na znanym portalu aukcyjnym za kilkadziesiąt złotych. Do tego licencje Multiecuscan'a za 50 euro. Potrzebne adaptery możesz zrobić sam (schematy są na stornie Multiecuscan'a) lub też kupić.

    W cenie około 300zł masz zestaw do diagnostyki. Dodatkowo Elm327 może przydać Ci się np. do diagnostyki Forda czy Mazdy programem Forscan.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA

Podsumowanie tematu

Użytkownik posiada Fiat Grande Punto z 2007 roku i doświadcza problemów z kontrolką CHECK ENGINE, co prowadzi do nierównej pracy silnika lub trudności w uruchomieniu. W celu diagnozy błędów i ich usunięcia, poszukuje taniego i skutecznego testera OBD II. W dyskusji pojawiają się różne propozycje, w tym iCar2, ELM 327 oraz oprogramowanie MultiEcuScan, które jest rekomendowane jako najlepsze dla samochodów grupy Fiat. Użytkownicy podkreślają, że tańsze testery mogą mieć ograniczenia w skanowaniu błędów. Wskazują również na możliwość zakupu odpowiednich adapterów oraz licencji na oprogramowanie, co pozwala na uzyskanie pełnej funkcjonalności diagnostycznej w przystępnej cenie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA