logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C5 - 1.6HDI kręci, nie odpala, zgasł przy 4 tys. obrotów

KrystianKosiorowski 11 Sie 2021 17:26 2607 4
REKLAMA
  • #1 19559926
    KrystianKosiorowski
    Poziom 1  
    Witam posiadam C5 z 2008 roku silnik 1.6 HDi podczas jazdy przy 4 tys. obrotów samochód zgasł i nie odpala zachowuje się jakby nie dostawał paliwa na samostarcie działa przez chwilę. Tydzień czasu wyskakiwał depolution system fault lecz auto dobrze chodziło tylko na wolnych obrotach lekko szarpalo . Komputer pokazał błąd p0192 kablee do czujnika okej ale czy czujnik mógł odrazu paść i przez to nie odpali? Czy może to być inny problem?
  • REKLAMA
  • #2 19560319
    decybel91
    Poziom 42  
    Dość prosta diagnostyka. Brak ciśnienia paliwa albo mechaniczne nie ma tego paliwa w pompie wtryskowej i listwie albo elektrycznie padł czujnik lub regulator ciśnienia paliwa. Najłatwiej parametrach technicznych sprawdź ile bar widzi ECU.
  • REKLAMA
  • #3 19775312
    jaro850
    Poziom 12  
    Panowie identyczny silnik w C5 X7 silnik raz na jakiś czas nie odpala albo gaśnie po zapaleniu dzieje się to rzadko chociaż najczęściej przy niskich temp,
    P0192 sygnał ciśnienia oleju napędowego, zwarcie do plusa lub przerwa w obwodzie - wartość zbyt wysoka.
    Tylko raz udało mi się mieć podpięty komp kiedy wystąpiła usterka wnika z wykresu że ciśnienie przekroczyło 1,8kbar i silnik zgasł. Na drugi dzień auto zapaliło zwyczajnie ciśnienie normalne (oczywiście ma drobne odchyłki rzeczywiste-ustalone) ale jak dla mnie normalne. Kostka rozpięta od czujnika wygląda zwyczajnie nawet piny sprawiają wrażenie OK (mały luz) , instalacja bez zastrzeżeń chociaż nie rozpruwałem jej na kawałki ale wygląda na dobry stan. Usterka wystąpiła w zeszłym roku (zeszłej zimy) ze 3razy a tej zimy 2razy. Ktoś ma jakiś pomysł jak to ogarnąć , wg katalogu części czujnik jest dostępny razem z listwą - 1570G2, a wymiana tego to jakiś koszmar (dostęp od ściany grodziowej)
  • REKLAMA
  • #5 19776045
    jaro850
    Poziom 12  
    Dostęp do czujnika po zdjęciu filtra paliwa, rury dolotu i odchyleniu wiązki jest w miarę miarę . Dziś zauważyłem że ktoś poprowadził wiązke do czujnika w taki sposób że ramie dźwigni zmiany biegów mogło o nią zaczepiać. Profilaktycznie igłą podoginałęm konektory zobaczymy . Dziękuje za podpowiedź.
REKLAMA