logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW Polo 9n 1.4 TDI 2002r - Migająca kontrolka immo, samochód gaśnie.

sebaele22 12 Sie 2021 00:34 4689 18
REKLAMA
  • #1 19560538
    sebaele22
    Poziom 30  
    Witam, problem nie zawsze występuję.
    Po przekręceniu kluczyka pojawia się kontrolka samochodu z kluczykiem która miga a przy próbie odpalenia samochód gaśnie.
    Wyjąłem i rozebrałem licznik w celu przelutowania pinów z wtyczki czarnej jak i z wtyczki zielonej, zimnych lutów było trochę ale problem nadal się pojawia.
    Gdzie szukać przyczyny?
  • REKLAMA
  • #2 19560587
    spinacz
    Poziom 42  
    Najlepiej diagnostyka by było wiadomo co jest nie tak, może antena przy stacyjce a może kluczyk albo jeszcze coś innego.
  • REKLAMA
  • #3 19560950
    sebaele22
    Poziom 30  
    Podłączone pod VCDS, błąd w silniku:

    VW Polo 9n 1.4 TDI 2002r - Migająca kontrolka immo, samochód gaśnie.
  • Pomocny post
    #4 19560979
    spinacz
    Poziom 42  
    A w immo jakie błędy ? w liczniku ?
  • #5 19561017
    sebaele22
    Poziom 30  
    Brak błędów :-)
  • REKLAMA
  • #6 19561049
    sigwa18
    Poziom 43  
    Sterownik nie dostał kodu odblokowania z licznika/immbiliasera. Powodów może być kilka:
    1.Uszkodzony transponder IMMO
    2.Uszkodzona pętla IMMO
    3. Za duża odległość Pestka immo -pętla.

    Usterka wystąpiła nagle sama czy był coś grzebane w okolicach stacyjki, w kluczyku? Czasem nieoryginalne obudowy kluczyka dają takie efekty. Czasem pętla immo ma po latach zmniejszony zasięg i łapie tylko w jednej pozycji. Najprostszym budżetowym rozwiązaniem jest wydłubanie pestki immo i przyklejenie jej taśmą do pętli immo. Rozwiązanie kontrowersyjne ale w pełni odwracalne ,najprostsze i najtańsze.
  • #7 19561064
    sebaele22
    Poziom 30  
    Pojawia się sama od czasu do czasu.
    Podmieniłem kluczyk i właśnie rozbieram okolice stacyjki aby poprawić piny przy pętli (cewce).
  • #8 19561084
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 19561130
    sebaele22
    Poziom 30  
    Zrobione teraz tylko przetestować :-)

    VW Polo 9n 1.4 TDI 2002r - Migająca kontrolka immo, samochód gaśnie.

    A jeśli by to nie pomogło to czy może być również słaby styk w kostce stacyjki?
    Czy mogą być jeszcze przerwy w liczniku, sterowniku silnika?
  • #10 19561311
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 19561718
    sebaele22
    Poziom 30  
    Czyli jak coś ponownie się pojawi to gdzie szukać przyczyny?
  • #12 19561948
    sigwa18
    Poziom 43  
    Problemem jest sama pętla immo lub pestka (dokładnie słaba komunikacja między nimi lub wadliwe działanie jednego z tych elementów ).
  • Pomocny post
    #13 19562092
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #14 19562282
    sigwa18
    Poziom 43  
    Słaba może być komunikacja. Przez za duża odległość czy uszkodzony któryś element (cewka np zimne luty to też uszkodzenie, co do pestki immo w VAG są szklane rurki i zdarza się że pęknie właśnie ta szklana obudowa szczególnie przy przekładkach obudowy).
  • Pomocny post
    #15 19562317
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • Pomocny post
    #16 19562416
    g107r
    Poziom 41  
    sebaele22 napisał:
    A jeśli by to nie pomogło to czy może być również słaby styk w kostce stacyjki?

    A nie wiem, kostkę stacyjki masz tam jeszcze normalną?
    W innym aucie musiała być jakaś sekwencja włączania zasilań.
    Działało tylko ze startem od zera, wkładamy kluczyk, widzą się transponder z cewką/puszką immo, przekręcamy kluczyk na zapłon - immo odblokowane, ale podłączenie puszki immo przy włączonej już stacyjce nie odblokowywało immo.
    I tak parę razy trafiłem z tą stacyjką, coś w nich nie kontaktowało, były wadliwe, bo standardowe czyszczenie złącz nie pomagało, no ale było to inne auto.
  • #17 19562737
    sebaele22
    Poziom 30  
    No nic Panowie na razie jest wszystko ok po podmianie kluczyka, przelutowaniu pinów w liczniku na kostce czarnej i zielonej oraz poprawiona zaizolowana złączka przy cewce immo.
    A tak z ciekawości zapytam, 2 przewody z cewki biegną gdzie? Przewody w kolorze zielony-czarny.
  • #19 19583665
    sebaele22
    Poziom 30  
    Myślę że problem został rozwiązany.
    Od poprawienia lutów w liczniku jak i złącza od cewki problem się nie pojawił :-).

    Dzięki za pomoc.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z VW Polo 9n 1.4 TDI z 2002 roku, polegający na migającej kontrolce immobilizera oraz gaśnięciu silnika po próbie uruchomienia. Po rozebraniu licznika i przelutowaniu pinów problem nadal występował. Użytkownicy zasugerowali diagnostykę, sprawdzenie anteny przy stacyjce, kluczyka oraz pętli immobilizera. Wskazano na możliwe uszkodzenia transpondera, pętli IMMO lub słabą komunikację między nimi. Po podmianie kluczyka oraz poprawieniu lutów w liczniku i złączu pętli IMMO, problem został rozwiązany.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA