VW Polo 9n 1.4 TDI 2002r - Migająca kontrolka immo, samochód gaśnie.

Question

Witam, problem nie zawsze występuję. Po przekręceniu kluczyka pojawia się kontrolka samochodu z kluczykiem która miga a przy próbie odpalenia samochó...

spinacz · Accepted Answer

A w immo jakie błędy ? w liczniku ?

Anonymous · Accepted Answer

W większości przypadków to właśnie słaby styk między kablem a cewką i zimne luty w liczniku.Nie wiem w jaki sposób cewka miała by byś słaba.Jak by miała pęknięte lub zwarte uzwojenie to jeszcze tak.Transponder też nie bardzo.Choć zależy w jakiej obudowie tam siedzi.

sigwa18 · Accepted Answer

Słaba może być komunikacja. Przez za duża odległość czy uszkodzony któryś element (cewka np zimne luty to też uszkodzenie, co do pestki immo w VAG są szklane rurki i zdarza się że pęknie właśnie ta szklana obudowa szczególnie przy przekładkach obudowy).

Anonymous · Accepted Answer

Być może ,choć cewka tam jest raczej zalana plastikiem.Można by zmierzyć rezystancję jeszcze.Z tymi transponderami w fiolkach to masz rację.

g107r · Accepted Answer

A nie wiem, kostkę stacyjki masz tam jeszcze normalną?W innym aucie musiała być jakaś sekwencja włączania zasilań.Działało tylko ze startem od zera, wkładamy kluczyk, widzą się transponder z cewką/puszką immo, przekręcamy kluczyk na zapłon - immo odblokowane, ale podłączenie puszki immo przy włączonej już stacyjce nie odblokowywało immo. I tak parę razy trafiłem z tą stacyjką, coś w nich nie kontaktowało, były wadliwe, bo standardowe czyszczenie złącz nie pomagało, no ale było to inne auto.

34konradeczek · Accepted Answer

Do licznika.

spinacz · Answer

Najlepiej diagnostyka by było wiadomo co jest nie tak, może antena przy stacyjce a może kluczyk albo jeszcze coś innego.

sebaele22 · Answer

Podłączone pod VCDS, błąd w silniku:

sebaele22 · Answer

Brak błędów

sigwa18 · Answer

Sterownik nie dostał kodu odblokowania z licznika/immbiliasera. Powodów może być kilka:
1.Uszkodzony transponder IMMO
2.Uszkodzona pętla IMMO
3. Za duża odległość Pestka immo -pętla.

Usterka wystąpiła nagle sama czy był coś grzebane w okolicach stacyjki, w kluczyku? Czasem nieoryginalne obudowy kluczyka dają takie efekty. Czasem pętla immo ma po latach zmniejszony zasięg i łapie tylko w jednej pozycji. Najprostszym budżetowym rozwiązaniem jest wydłubanie pestki immo i przyklejenie jej taśmą do pętli immo. Rozwiązanie kontrowersyjne ale w pełni odwracalne ,najprostsze i najtańsze.

sebaele22 · Answer

Pojawia się sama od czasu do czasu. Podmieniłem kluczyk i właśnie rozbieram okolice stacyjki aby poprawić piny przy pętli (cewce).

Anonymous · Answer

Tak,to też trzeba zrobić koniecznie.

sebaele22 · Answer

Zrobione teraz tylko przetestować    A jeśli by to nie pomogło to czy może być również słaby styk w kostce stacyjki? Czy mogą być jeszcze przerwy w liczniku, sterowniku silnika?

Anonymous · Answer

Mogą ale bardziej w liczniku.Komunikacja z licznikiem chyba po CAN.Więc miał byś bład że licznik brak komunikacji itp.

sebaele22 · Answer

Czyli jak coś ponownie się pojawi to gdzie szukać przyczyny?

sigwa18 · Answer

Problemem jest sama pętla immo lub pestka (dokładnie słaba komunikacja między nimi lub wadliwe działanie jednego z tych elementów ).

sebaele22 · Answer

No nic Panowie na razie jest wszystko ok po podmianie kluczyka, przelutowaniu pinów w liczniku na kostce czarnej i zielonej oraz poprawiona zaizolowana złączka przy cewce immo.
A tak z ciekawości zapytam, 2 przewody z cewki biegną gdzie? Przewody w kolorze zielony-czarny.

sebaele22 · Answer

Myślę że problem został rozwiązany. Od poprawienia lutów w liczniku jak i złącza od cewki problem się nie pojawił .  Dzięki za pomoc.

[Solved] VW Polo 9n 1.4 TDI 2002r - Migająca kontrolka immo, samochód gaśnie.