logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 2011r - Nie działa klakson i świeci się kontrolka airbag

PiotrekZalubski 14 Sie 2021 05:41 2412 12
REKLAMA
  • #1 19563225
    PiotrekZalubski
    Poziom 2  
    Co zrobić żeby działał klakson? Świeci się kontrolka airbag peugeot 307 2011r
  • REKLAMA
  • #2 19563234
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Może być taśma air bag pod kierownicą.
  • REKLAMA
  • #3 19563239
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Aleksander_01 napisał:
    oże być taśma air bag pod kierownicą.
    prawdopodobne z tym że klakson ma osobne przewody , pytanie autora było co mam zrobić. no co bezpieczniki sprawdzić klakson na krutko na koniec dwa wkrętaki i zdięcie jaśka z kierownicy to do awari klaksonu co do poduszrk konieczne jest podpięcie kompa on wskaże co szwankuje to jest system bezpieczeństwa błąd sam nie zniknie.

    Moderowany przez gulson:

    Raport: Brak wiedzy - kontrolka sama zgaśnie po usunięciu awarii, poduszka i włącznik klaksonu zasilane są właśnie z taśmy pod kierownicą. Czasem przy wybuchu poduszki taśma się upala i objaw jest identyczny.

  • #4 19563244
    kkknc
    Poziom 43  
    PiotrekZalubski napisał:
    Co zrobić żeby działał klakson? Świeci się kontrolka airbag peugeot 307 2011r

    Naprawić. To jest odpowiedź na pytanie.
  • REKLAMA
  • #5 19564337
    beryas
    Poziom 31  
    moze podpiac komputer i sprawdzic, ktory obwod poduszek powoduje zapalenie kontrolki?
    podejrzana jest tasma poduszki kierowcy, jesli bedzie przerwana to klaksonu tez nie bedzie, ale trzeba to sprawdzic komputerem.
  • #6 19567198
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    beryas napisał:
    moze podpiac komputer i sprawdzic, ktory obwod poduszek powoduje zapalenie kontrolki?
    podejrzana jest tasma poduszki kierowcy, jesli bedzie przerwana to klaksonu tez nie bedzie, ale trzeba to sprawdzic komputerem.

    Po co od razu komputer, wystarczy bateria i żaróweczka i kabelki.
  • #7 19568330
    beryas
    Poziom 31  
    oczywiscie i rzecz z ktora zejdzie 2 min robic godzine, pozdrawiam takich napraw
  • #8 19568362
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    beryas napisał:
    oczywiscie i rzecz z ktora zejdzie 2 min robic godzine, pozdrawiam takich napraw

    Oczywiście autor tematu dysponuje testerem do peugotów.
  • #9 19568371
    beryas
    Poziom 31  
    wystarczy delphi, czy inny ryzowiec za pare $ u sasiada lub u znajomego mechanika, ba nawet kostki do dzialajace po bt do tel pokaze takie rzeczy
  • #10 19568526
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    beryas napisał:
    wystarczy delphi, czy inny ryzowiec za pare $ u sasiada lub u znajomego mechanika, ba nawet kostki do dzialajace po bt do tel pokaze takie rzeczy

    Uwielbiam takich klientów którzy mają swoje "testery", oni bez problemu płacą za diagnostykę 100 zł. To ja chyba jeszcze mało wiem bo za niektóre testery płaciłem prawie po 20 000 zł.
    Przykład z bateryjką i żaróweczką był po to aby uzmysłowić prostotę badania taśmy SRS, zrozum że autor tematu jest amatorem i raczej nie dysponuje profesjonalnymi narzędziami.
  • REKLAMA
  • #11 19568532
    kkknc
    Poziom 43  
    Tylko że żaróweczką i baterią ten amator może wyrządzić spore skody. Bo nawet tak prostymi narzędziami trzeba umieć się właściwie posługiwać bez tego może być ciekawe.
  • #12 19568540
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    kkknc napisał:
    Tylko że żaróweczka i baterią ten amator może wyrządzić spore skody. Bo nawet tak prostymi narzędziami trzeba umieć się właściwie posługiwać bez tego może być ciekawe.

    I dlatego stosuję zasadę wobec klientów "nie stać cię na naprawę to kup nowy samochód".
  • #13 19568546
    kkknc
    Poziom 43  
    No i dobra zasada też paru pogoniłem, powiedziałem że jakiś nie stać na samochód niech oddadzą to na szrot to co im się zostanie będą mieli na bilety komunikacji miejskiej.
    Albo na taksówkę jedno i drugie ma same plusy nie trzeba płacić ubezpieczenia nie trzeba wydawać pieniędzy na naprawę opon przeglądy etcetera. Wsiadasz jedziesz gdzie chcesz.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z nie działającym klaksonem oraz świecącą kontrolką airbag w Peugeot 307 z 2011 roku. W odpowiedziach sugerowane są różne przyczyny, w tym uszkodzenie taśmy airbag pod kierownicą, co może wpływać na działanie klaksonu. Zaleca się sprawdzenie bezpieczników oraz podłączenie komputera diagnostycznego, aby zidentyfikować konkretny obwód poduszki powietrznej, który może powodować problem. Niektórzy użytkownicy podkreślają, że proste metody diagnostyczne, takie jak użycie baterii i żarówki, mogą być niebezpieczne, jeśli nie są stosowane przez osoby z odpowiednią wiedzą. Wskazano również na konieczność profesjonalnej diagnostyki w przypadku systemów bezpieczeństwa.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA