logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault 1.9DTI - Podłączenie interfejsu iCAR po linię CAN L i H

kapitancy 18 Sie 2021 09:56 996 8
REKLAMA
  • #1 19568739
    kapitancy
    Poziom 6  
    Dzień dobry,

    Czy istnieje możliwość wpięcia się interfejsem bluetooth iCar bezpośrednio w komputer pod linie CAN H i L piny 7 i 6 sterownika i odczyt na żywo parametrów silnika?
    komputer 1.9 DTI BOSCH 0281010502 8200118522

    Czy mogę w ten sposób coś uszkodzić lub zakłócić pracę silnika?

    Wiem że do standardowej diagnostyki są interfejsy czytające linię K i L, a mi zależy na odczycie po BT i ominięcie drogich interfejsów...
    Domyślam się że te sterowniki to już prawie historia ale taki akurat mi się trafił;)
  • REKLAMA
  • #2 19568753
    KrisNiklas
    Poziom 10  
    iCar na podstawowe diagnostyki tak i nie zrobisz za dużo odczyt / kasowanie błędów i pomiary podstawowe

    spokojnie możesz podpinać :) nie rozkodujesz sterowników i tp
  • #3 19574999
    kapitancy
    Poziom 6  
    Niestety podłączenie się do linii CAN H I L nic nie dało... czy to możliwe że piny wewnątrz w tym sterowniku nie są do niczego podłączone?

    żadnej oporności żadnej diody miernikiem nie wyłapałem...
  • REKLAMA
  • #4 19576886
    KrisNiklas
    Poziom 10  
    sprawdź bezpiecznik do gniazda :) interfejsu są za zwyczaj w głównej skrzynce koło 10A. zaśniedziały i tak dalej
  • #5 19576960
    coperfild
    Poziom 35  
    A w tym aucie sterownik silnika nie ma can, to co ty kombinujesz?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #7 19577835
    michal_rybka
    Poziom 35  
    niestety mam ten sam problem w mojej renówce:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3825145.html

    z tego co sam doszedłem to linie K i L z gniazda OBD2 nie idą do kompa, tylko do modułu immo pod kolumną kierownicy, nie wiem czy z immo już bezpośrednio do kompa, ale tak czy inaczej nie można ich uciąć przy kompie i tam się podpiąć, bo immo nie da odpalić silnika... może gdyby obciąć już po odpaleniu?

    komp to Bosch MSA 15.5
    pinout z interesującymi liniami jest np tu:
    Renault 1.9DTI - Podłączenie interfejsu iCAR po linię CAN L i H


    kolega próbował się u mnie podłączyć zarówno takim tyfusikiem blutufowym jak i interfejsem Delphi i nic się nie udało

    i nie wiadomo czemu gaśnie :(

    a Ty jaki masz problem u siebie?

    PS: tam niema CAN! tam jest K-line i L-line, jak w starszych VW, myślałem, żeby spróbować jakimś VAG KKL się spróbować tam połączyć... ale nie mam z tym żadnego doświadczenia, nigdy nie podłączałem żadnych interfejsów diagnostycznych, ja swoje "graty" naprawiam starą szkołą, ewentualnie jak jest taka możliwość to kodami migowymi pomagam sobie w Astrze 1 i Kia Sportage
  • #8 19578063
    kapitancy
    Poziom 6  
    Ja chciałem podejrzeć parametry rzeczywiste i niestety ddt2000 mogę tylko odczytać błędy.
    Na clipa mnie nie stać... z resztą fajnie jest gdy coś sam znajdę i naprawię, a tu wg rozpiski niby CAN miał być ale trudno chyba nic z tego.
  • #9 19578472
    milejow
    Poziom 43  
    Grzebiesz w starym HOM. bez CAN, ten jest dopiero w EDC
REKLAMA