Witam,
Jako że w swoim aucie posiadam tylko jeden kluczyk z pilotem, który jest mocno uszkodzony postanowiłem nie bawić się w kodowania nowych pilotów a po prostu zamontować uniwersalny radiowy centralny sterownik centralnego zamka. Generalnie poradziłem sobie już ze znalezieniem odpowiednich przewodów, kóre po otrzymaniu sygnału masowego realizują otwieranie/zamykanie auta, jednak mam problem z kierunkowskazami - w tym aucie nie ma tradycyjnego przerywacza, jest moduł BSI który tym steruje, co rodzi problem tego typu że nie mogę ot tak dać 12v na wyjście za przerywaczem bo go po prostu nie ma. Auto po zamknięciu/otwarciu kluczykiem w drzwiach sygnalizuje czynność kierunkowskazami, i właśnie chciałbym się dowiedzieć - który przewód za to odpowiada i w jakiej konfiguracji połączeniowej bo zdjąłem boczek w drzwiach, i owszem - 2 przewody po po zwarciu z masa otwierają/zamykają auto ale nie świecą kierunki, zwieranie z masą reszty przewodów nie daje żadnego efektu, jak to jest rozwiazane? Mogę jeszcze rozwiazać podłaczenie poprzez przerywane 12v (ew. masę po odwrócenie polaryzacji przekaźnikiem) wychodzące z uniwersalnego modułu c.zamka, no ale czy przy takiej opcji jak moduł BSI, przyda mi sie to wogóle na coś? Bedę wdzieczny za każde wskazówki.
Jako że w swoim aucie posiadam tylko jeden kluczyk z pilotem, który jest mocno uszkodzony postanowiłem nie bawić się w kodowania nowych pilotów a po prostu zamontować uniwersalny radiowy centralny sterownik centralnego zamka. Generalnie poradziłem sobie już ze znalezieniem odpowiednich przewodów, kóre po otrzymaniu sygnału masowego realizują otwieranie/zamykanie auta, jednak mam problem z kierunkowskazami - w tym aucie nie ma tradycyjnego przerywacza, jest moduł BSI który tym steruje, co rodzi problem tego typu że nie mogę ot tak dać 12v na wyjście za przerywaczem bo go po prostu nie ma. Auto po zamknięciu/otwarciu kluczykiem w drzwiach sygnalizuje czynność kierunkowskazami, i właśnie chciałbym się dowiedzieć - który przewód za to odpowiada i w jakiej konfiguracji połączeniowej bo zdjąłem boczek w drzwiach, i owszem - 2 przewody po po zwarciu z masa otwierają/zamykają auto ale nie świecą kierunki, zwieranie z masą reszty przewodów nie daje żadnego efektu, jak to jest rozwiazane? Mogę jeszcze rozwiazać podłaczenie poprzez przerywane 12v (ew. masę po odwrócenie polaryzacji przekaźnikiem) wychodzące z uniwersalnego modułu c.zamka, no ale czy przy takiej opcji jak moduł BSI, przyda mi sie to wogóle na coś? Bedę wdzieczny za każde wskazówki.