logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Ranger: Instalacja oświetlenia przyczepy sterowana modułami Volta 8545-1200 i 8545-1214

Bob271 23 Sie 2021 18:50 600 2
REKLAMA
  • #1 19576810
    Bob271
    Poziom 10  
    Mam problem z instalacja oswietlenia przyczepy. Instalacja fabryczna, sterowana dwoma modulami Volta. Z prawej strony 8545-1200, z lewej 8545-1214. Oswietlenie dziala losowo, zwykle swiatla pozycyjne sa ale jest problem ze stopem i kierunkami. Nie potrafie zidentyfikowac wszystkich oznaczen na modulach i nie moge znalezc informacji ktory pin za co odpowiada i kiedy na jakich pinach powinno byc napiecie. Zwlaszcza w przypadku modulu 1214. W 1200 wiekszosc oznaczen jest jasna (oprocz RFL i ARFL - nie wiem za co odpowiadaja)
    Czy mozna wyrzucic te moduly i podlaczyc instalacje z ich pominieciem?
  • REKLAMA
  • #2 19576862
    Karaczan
    Poziom 41  
    Pominąć nie można, ale można by je wywalić i wstawić standardowy aftermarketowy moduł haka.
    Bez modułu pewnie wykryje przeciążenie świateł tylnych samochodu i je odłączy.
  • #3 19577208
    Bob271
    Poziom 10  
    Karaczan napisał:
    Pominąć nie można, ale można by je wywalić i wstawić standardowy aftermarketowy moduł haka.
    Bez modułu pewnie wykryje przeciążenie świateł tylnych samochodu i je odłączy.

    Jeżeli się wepnę bezpośrednio w przewody biegnące do tylnych lamp? A nie można np. połączyć pinów wejściowych z wyjściowymi wtyki wchodzącej do modułów, a moduły wywalić?
REKLAMA