logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Lexus IS300H - Wspomaganie wariuje - kierownica sama się kręci?

sweeteck 25 Sie 2021 21:31 1629 4
REKLAMA
  • #1 19580303
    sweeteck
    Poziom 15  
    Koledzy i koleżanki jak w temacie - pacjent Lexus IS 300h, objawy przed naprawą = brak wspomagania, kontrolka wspomagania, trakcji, abs, srs itp. Diagnoza - brak komunikacji z czujnikiem kąta skrętu. Po rozbiórce okazuje się że poprzednicy wymienili taśmę srs myśląc że tam jest czujnik skrętu ale zapomnieli zdjąć rzeczywisty, odpinany z taśmy czujnik skrętu, stąd te błędy, czujnik ze starą taśmą w śmieciach, zamówiony drugi z takiego samego IS-a, kalibracja itp, kontrola trakcji abs itp wszystko pogasło. Została kontrolka wspomagania, przeprowadziłem kalibrację "spinaczem" w gnieździe OBD2 wedle procedury znalezionej w sieci, mój "techstream" nie ma zakładki utility. Po odpaleniu auta wszystkie kontrolki gasną, niby wszystko ok, ale wystarczy palcem ruszyć kierownicę, i wtedy ona zaczyna sama tańczyć lewo prawo, nawet ręką ciężko ją zablokować, błędów w module EMPS brak i wspomagania też brak tzn żyje własnym życiem. Ktoś się spotkał z takim tematem, może popełniam błąd przy kalibracji spinaczem, może mam złą "instrukcję", może inny "myk", a może wadliwa maglownica z czujnikami obciążenia itp. Dawno nie miałem takiego "gada" ale zawsze musi się raz na jakiś czas coś trafić. Pozdrawiam, może ktoś miał taki przypadek i coś pomoże?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19583392
    specjalistasamochody
    Poziom 21  
    nie napisales ktory rok. w 2010 miałem to samo ktos zalozyl sterownik eps od anglika. roznia sie kolorami jedne sa niebieskie drugie czerwone
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 19612501
    sweeteck
    Poziom 15  
    Masz rację kolego, klient przyznał się że maglownica była od anglika, bo stara pęknięta, gdzie znajdę ten sterownik i ewentualnie jak go wymienić, czy trzeba wyjmować przekładnię, czy może przeprogramować sterownik od wspomagania, wszelkie rady mile widziane. Pozdrawiam
  • #5 19630546
    sweeteck
    Poziom 15  
    Rozwiązanie = wymiana maglownicy na europejską, kalibracja wspomagania zworką w gnieździe diagnostycznym, wszystko gra, Dla potomnych = maglownice różnią się tylko !!! średnicą gwintów drążków kierowniczych. Pozdrawiam
REKLAMA