Cześć. Mam Auto Renault Clio I z oryginalnymi dodatkowymi zegarami "olejowymi". Tutaj pojawia się problem.
Są trzy wskaźniki:
-poziom oleju(to nie był problem, bo większość modeli Renault miało to na wyposażeniu w tym mój)
-temperatura oleju
-ciśnienie oleju.
Te dwa ostatnie są mi potrzebne i jeżeli się pokazują to w zaporowych cenach(200zł lub więcej za jeden).
Chciałbym je jakoś zastąpić wydając na to bardziej przyziemne pieniądze. Czujnik temperatury to prawdopodobnie termistor typu NTC jednak z kalkulatora wychodzi mi taki który nie istnieje (R25=580ohm B=2550k) a czujnik ciśnienia oleju działa na odwrót niż te w sprzedaży(oporność maleje wraz ze wzrostem ciśnienia). Dokonałem pomiarów przy pomocy opornika i tak wyglądają zależności oporności od temperatury i ciśnienia.
Temperatura(40-160C)
Ciśnienie (0-6Bar)
Nie oczekuję odwalenia całej roboty za mnie a raczej wskazówek jak mógłbym się za to zabrać, za wszelaką pomoc bardzo dziękuję

Są trzy wskaźniki:
-poziom oleju(to nie był problem, bo większość modeli Renault miało to na wyposażeniu w tym mój)
-temperatura oleju
-ciśnienie oleju.
Te dwa ostatnie są mi potrzebne i jeżeli się pokazują to w zaporowych cenach(200zł lub więcej za jeden).
Chciałbym je jakoś zastąpić wydając na to bardziej przyziemne pieniądze. Czujnik temperatury to prawdopodobnie termistor typu NTC jednak z kalkulatora wychodzi mi taki który nie istnieje (R25=580ohm B=2550k) a czujnik ciśnienia oleju działa na odwrót niż te w sprzedaży(oporność maleje wraz ze wzrostem ciśnienia). Dokonałem pomiarów przy pomocy opornika i tak wyglądają zależności oporności od temperatury i ciśnienia.
Temperatura(40-160C)
Spoiler:
236ohm-60C
145ohm-80C
104ohm-100C
61ohm-120C
37ohm-140C
236ohm-60C
145ohm-80C
104ohm-100C
61ohm-120C
37ohm-140C
Ciśnienie (0-6Bar)
Spoiler:
157ohm-1Bar
105ohm-2Bar
70ohm-3Bar
42ohm-4Bar
21ohm-5Bar
157ohm-1Bar
105ohm-2Bar
70ohm-3Bar
42ohm-4Bar
21ohm-5Bar
Nie oczekuję odwalenia całej roboty za mnie a raczej wskazówek jak mógłbym się za to zabrać, za wszelaką pomoc bardzo dziękuję