logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Citroen DS4 1.6 eHDI (9HR) - Problem z odpaleniem, ciśnienie paliwa ?

Gsm Libertus 09 Wrz 2021 14:31 1419 5
REKLAMA
  • #1 19602214
    Gsm Libertus
    Poziom 13  
    Witam Panowie ponownie

    Tym razem mały problem z DS4 (174000km) silnik DV6C - 9HR (Siemens-Conti)
    Auto przyjechało 1500km z Francji bez problemu
    W Polsce sporadycznie używane (około miesiąca)

    Pewnego dnia zaczęły się problemy z odpaleniem tzn
    Na zimnym silniku ciężki rozruch (kręci normalnie)
    Jak odpali to do momentu uzyskania temp chłodziwa około 75 stopni, trzesło nim, wtryski klepały itp

    Zauważyłem wydobywające się spaliny z wylotu turbo
    Okazało sie że DPF zapchany na maxa (sadza w kontacie z wilgocią i nie spalonym paliwem zamieniał sie w plastelinę zatykając pory DPFa)

    Płukanko, kodowanie na nowy, dalej to samo, start na 2-3s i gaśnie

    Próba odpalenia na rozłączonych czujnikach temperatur dalej to samo

    Dodam że komputer nie wyrzuca podczas odpalania żadnych błędów

    Zagladam do informacji o paliwie (DiagBox) z rana a tam temperatura paliwa -50, odinam czujnik -40, podpinam spowrotem temperatura normalna
    Kręce nie odpala

    Po jakimś czasie sprawdzam info, temp paliwa +114 stopni, odpinam zapinam normalna, dalej brak startu
    I teraz dalej z paliwkiem lecimy, cisnienie zadane około 350 bar, zmierzone ponad 900-1000
    Regulator na pompie wymieniony dalej to samo
    Dziś zamówiony czujnik temp paliwa i ciśnienia paliwa

    Czy jest możliwe aby czujnik temp paliwa tak szybko zmieniał zakresy że DB tego nie wyłapuje ?
    Może ktoś miał podobny problem ?

    Z góry THX
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 19602257
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 19602262
    Gsm Libertus
    Poziom 13  
    Ale jaka zmiana programu ?
    Używam DB 9.68 i ostatnio robiłem nowe 2.0 BlueHDi bez najmniejszego problemu (regeneracja FAP)
    Poza tym pierwszo słyszę by DB pokazywał jakieś błędne informacje
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 19602779
    Gsm Libertus
    Poziom 13  
    No i byku pokazało się światełko w tunelu :)
    Po odpieciu EGR pierwsze pare prób odpalenia to samo, odczekałem z 5m i zaskoczył
    Odpalił ale z trudami, wtryski troche poklekotały złapał temperature i się delikatnie unormował

    Temperatura chłodziwa doszła do 80 stopni ale temperatura paliwa tylko 35 stopni, w tym momencie odpinam czujnik temp paliwa i .... pokazuje tyle samo co silnika 80, gaszę, zapłon temp -40
    przy temp. paliwa 35 cisnienie 400bar, temp z silnika(80) 300bar (PERFEKT)

    Czekam na czujnik temp paliwa ale nowe sugestie mile widziane
    Co o tym myślicie ?

    Wydatek wtryskiwany - wyliczony buja sie w zakresie 12-18mg/wtrysk

    Citroen DS4 1.6 eHDI (9HR) - Problem z odpaleniem, ciśnienie paliwa ?
    Citroen DS4 1.6 eHDI (9HR) - Problem z odpaleniem, ciśnienie paliwa ?


    Pozdrawiam myślące mordy :)
  • #6 19641640
    Gsm Libertus
    Poziom 13  
    Zamykam temat
    Powodem usterki była opiłkująca pompa
REKLAMA