logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dacia - Omijanie systemu Start-Stop (automatyczne gaszeni silnika podczas posto

wiecznyzgred 17 Wrz 2021 17:11 10605 40
REKLAMA
  • #1 19613340
    wiecznyzgred
    Poziom 3  
    Witam, podczas postoju auta na światłach (nagrzany silnik oraz brak wbitego biegu) silnik sam gaśnie, mam na konsoli przypisany przycisk do włączania-wyłączania tej funkcji lecz przy każdym przekręceniem jednorazowym kluczyka i odpaleniu/zgaszeniu silnika ustawienie przycisku się resetuje. Czy istnieje opcja wlutowania jakiegoś przekaźnika w układ dedykowanego przycisku by sam się owy przycisk aktywował przy przekręceniu kluczyka i odpaleniu silnika?
  • REKLAMA
  • #2 19613381
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 19613399
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 19613447
    krzysiek_krm
    Poziom 40  
    wiecznyzgred napisał:
    Czy istnieje opcja wlutowania jakiegoś przekaźnika w układ dedykowanego przycisku by sam się owy przycisk aktywował przy przekręceniu kluczyka i odpaleniu silnika?

    Niewątpliwie istnieje taka opcja.
  • REKLAMA
  • #5 19613925
    wiecznyzgred
    Poziom 3  
    Dokładnie mowa o Dacii Logan MCV z 2018 r, w silniku 1.0, 73 KM. Jest to wersja bardzo uboga w wyposażenie: brak klimy, ele. lusterek, a nawet centralnego zamka. Mechanik u którego byłem stwierdził, że koszt zmiany ustawień silnika który usunie ten problem będzie kosztować 100-400 zł, wydaje mi się, że użycie przekaźnika będzie lepszym rozwiązaniem.
  • #6 19614107
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #7 19614291
    wiecznyzgred
    Poziom 3  
    Jest to przycisk dający impuls do komputera silnika... Chodzi mi bardziej o przekaźnik działający na zasadzie: odpalam silnik-> idzie prąd na światła dzienne ->przekaźnik daje impuls po 5-ciu sek. tak jak bym nacisnął przycisk... Jest to możliwe do zrobienia?
  • #8 19614308
    krzysiek_krm
    Poziom 40  
    koleś kit napisał:
    Bo ciekawe jak go niby podłączysz. Nie wiem gdzie idzie przycisk czy do BCM czy ECM? To nie jest sygnał analogowy na zasadzie złącz rozłącz jak w traktorze.

    Jeżeli to jest normalny przycisk, to jego symulowanie to nie jest celownik do bomby atomowej. Jakiś prosty ?C, który po wykryciu napięcia ze stacyjki symuluje przycisk za pomocą tak zwanych "swobodnych styków" - przekaźnik klasyczny albo jakiś mosfet. Na wszelki wypadek można jeszcze sprawdzić stan jakiejś lampki, żeby nie wymusić niechcący przeciwnego stanu tego systemu.
  • #9 19614335
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Jak ja lubię takie tematy. Nikt nawet nie rozbierał takiego przycisku i nie ma pojęcia jak on steruje komputerem, ale idą porady typu - można na przekaźniku, na tranzystorze, na tyrystorze, na mikrokontrolerze itd, itp. Ale żeby tak jeden z drugim podał choć namiastkę schematu jak to ma być to cisza.
    Porady typu - weź odpowiedni przycisk, tranzystor i odpowiednio go wysteruj a będzie działało, to można o kant d..y rozbić.

    Do autora tematu - wyjmij ten przycisk i zobacz jak działa, tam musi być styk NC lub NO plus jakaś elektronika (może też jej nie być). Wystarczy ten zestyk zasymulować.
  • #10 19614344
    krzysiek_krm
    Poziom 40  
    Aleksander_01 napisał:
    Wystarczy ten zestyk zasymulować.

    To ci dopiero porada - co pisali poprzednicy?
    Ja mogę nawet zaprojektować ten układ w całości, tyle że chwilowo nie mam czasu - mogę to zrobić w ciągu kilku dni.
  • #11 19614365
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Taki schemacik to wymyśla się w parę minut a nie w kilka dni. Tam może też być zmiana czegoś, np. rezystancji, pojemności. Jak się nie rozbierze przycisku to nic nie wiadomo. A może jest para "zestyków" ? Pierwsze co, to trzeba znać zasadę działania tego przycisku.
  • #12 19614367
    krzysiek_krm
    Poziom 40  
    Aleksander_01 napisał:
    Taki schemacik to wymyśla się w parę minut a nie w kilka dni

    To wymyśl, bo na razie to tylko pitolisz.
  • #13 19614409
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Nie znam zasady działania tego wyłącznika.
  • #14 19614416
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #15 19614434
    krzysiek_krm
    Poziom 40  
    Aleksander_01 napisał:
    Nie znam zasady działania tego wyłącznika.

    koleś kit napisał:
    Niech autor sprawdzi na jakiej zasadzie działa.Zwarcie,rozwarcie czy impuls.Potem można myśleć.

    Byłbym dość mocno zaskoczony i zwątpiłbym w inteligencję projektantów tego auta, gdyby tam było coś innego niż chwilowy przełącznik (monostabilny), szczególnie że te samochody należą do grupy "raczej niedrogich", więc zapewne nie jest to jakiś przełącznik dotykowy, itp, itd.
    Dla bezpieczeństwa (gdyby ten guziczek był w matrycy) można go zwierać klasycznym przekaźnikiem elektromechanicznym albo układem typu "photomos relay". Dalej to już prosty program na µC - sterowanie tym przekaźnikiem z uwzględnieniem czujnika napięcia z kluczyka oraz (być może) czujnika jakiejś lampki sygnalizacyjnej.
  • #16 19614452
    kkknc
    Poziom 43  
    Nie wiem jak w tym roczniku, ale to zwykły przycisk, można przekaźnikiem. Można czujnik otwarcia maski zawrzeć do masy też nie zgaśnie. Można też wyprogramować DDT4ALL.
  • #18 19615696
    Millaka
    Poziom 24  
    Tutaj jest to opisane jak to zrobić z przekaźnikiem czasowym: Link
  • #19 19616494
    wiecznyzgred
    Poziom 3  
    Millaka napisał:
    Tutaj jest to opisane jak to zrobić z przekaźnikiem czasowym: Link


    Dokładnie taki sam przycisk i ta sama zasada działania jak na powyższym filmiku, proszę o wskazówkę jaki przekaźnik na allegro zamówić.
    Ten jest odpowiedni https://allegro.pl/oferta/modul-czasowy-ne555-opozniacz-12v-przekaznik-10a-9312983936
    i jak go fizycznie podłączyć.
  • #20 19616515
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #21 19616563
    stomat
    Poziom 38  
    Ja zrobiłem taki modulik jak opisany tu: https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren i tu https://www.youtube.com/watch?v=iXO8fCXMxwU
    Jak by ci się taki nadał (potrafisz i masz czym polutować i wiedziałbyś jak podłączyć) to mogę ci wysłać płytkę z kompletem elementów i zaprogramowanym procesorem. Płytkę mam dla wersji "plus", nie wiem czy w twoim aucie sterowanie odbywa się plusem czy minusem.
  • #22 19616940
    luzik e34
    Poziom 15  
    Jeśli ten moduł ma przekaźnik bi stabilny, to podłączyć się pod dolną stopkę i już po zapłonie ma zwarte styki, po odpaleniu przekaźnik załącza i styk rozłączony i działa.
  • #23 19617392
    wiecznyzgred
    Poziom 3  
    Zatem jaki w miarę niedrogi przekaźnik zamówić na allegro? Czy mógłby ktoś podesłać linka?
  • #24 19617414
    michal_rybka
    Poziom 35  
    taki przycisk? https://i.ebayimg.com/images/g/EkYAAOSwz19gGqO-/s-l300.jpg

    w służbowym Masterze III jest taki sam przycisk, ja tam wsadziłem 1grosz na wciśniętym klawiszu między przycisk a ramkę i za każdym odpaleniem silnika start-stop jest zdeaktywowany, nie przeszkadza komputerowi, że ten przycisk jest wciąż wciśnięty, także równie dobrze można sobie kable od niego zalutować na stałe, lub założyć w jego miejsce taki przycisk tylko nie monostabilny a bistabilny z innej funkcji np tempomatu żeby pasował w gniazdo kupiony na złomie czy tam gdzieś

    jeśli nie masz tempomatu, to możesz też odłączyć wtyczkę od czujnika pedału sprzęgła, też start-stop nie będzie działać, z tym, że tempomat też nie (ja nie używam, ale kolega używa i dla tego zmieniłem patent na groszówkę ;) )
  • #26 19617618
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #27 19617674
    lopr_pol
    Poziom 31  
    W dacii zobacz czy masz krańcówkę przy zamku klapy silnika, demontujesz ją (ma wisieć na przewodach), ecu silnika widzi otwartą klapę - start/stop jest wtedy wyłączony.
  • #28 19618008
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    lopr_pol napisał:
    W dacii zobacz czy masz krańcówkę przy zamku klapy silnika, demontujesz ją (ma wisieć na przewodach), ecu silnika widzi otwartą klapę - start/stop jest wtedy wyłączony.

    Pomysł może i dobry, ale czy wtedy zadziała centralny zamek ?
  • #29 19618034
    nici
    Moderator Chiptuning
    Aleksander_01 napisał:
    Pomysł może i dobry, ale czy wtedy zadziała centralny zamek ?
    wiecznyzgred napisał:
    Jest to wersja bardzo uboga w wyposażenie: brak klimy, ele. lusterek, a nawet centralnego zamka.
  • #30 19618046
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  

Podsumowanie tematu

Dyskusja dotyczy problemu automatycznego gaszenia silnika w Dacii Logan MCV z 2018 roku, który występuje podczas postoju na światłach. Użytkownik poszukuje rozwiązania, które pozwoliłoby na trwałe wyłączenie systemu Start-Stop, który resetuje się po każdym uruchomieniu silnika. Uczestnicy forum sugerują różne metody, w tym użycie przekaźnika, modyfikację przycisku, a także odłączenie czujnika otwarcia maski, co skutkuje wyłączeniem systemu bez błędów. Wskazano również na możliwość programowego wyłączenia systemu, jednak niektórzy użytkownicy podkreślają, że to może wymagać ingerencji w oprogramowanie. Pojawiły się także propozycje zakupu odpowiednich modułów i przekaźników, a także pomysły na ich podłączenie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA