logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Testowanie sprawności akumulatora przez podłączenie dwóch na równolegle - Opel Movano

franz87 21 Wrz 2021 19:45 534 6
REKLAMA
  • #1 19620044
    franz87
    Poziom 16  
    Witam,

    Mam busa Opel Movano.
    Od jakiegoś czasu jak postoi dłużej np. przez noc, to ciężko odpala.
    Długo kręci zanim odpali,a jak już odpali to następne rozruchy w ciągu dnia są łatwiejsze. Przejrzałem dużo wpisów na forach internetowych i przyczyn może być wiele. Wykluczyłem akumulator, bo jest w miarę nowy +/- rok.

    Znajomy poradził mi jednak przetesować akumulator w warsztacie.
    Naładowałem go dzień wcześniej na full.
    W warsztacie wykazało,że nadaje się do wymiany, zdolność odpalania (Startleistung) 68%.

    Teraz zanim kupię nowy akumulator, chciałbym być pewny, że długie kręcenie przed odpaleniem to jego wina.
    Pomyślałem, że podłącze równolegle dwa akumulatory.
    Ten rzekomo uszkodzony 12V100Ah i drugi z osobówki 12V75Ah.
    W ten sposób napewno uzyskam powyżej 100Ah, które fabrycznie ma mój samochód. I zobaczę czy słabe odpalanie to wina rzeczywiście akumulatora czy trzeba szukać gdzie indziej. Niestety nie ma dostępu do pożyczenia podobnego akumulatora 100Ah sprawnego, a to byłoby najłatwiejsze...

    Jak myślicie, czy tym sposobem mogę wykluczyć lub potwierdzić winę akumulatora w słabym odpalaniu auta ?
    Czy jest sens podłączenia równolegle dwóch akumulatorów, z których jeden może jest uszkodzony ?

    Czekam na Wasze porady i nie bijcie ;)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 19620093
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    franz87 napisał:
    Czy jest sens
    Nie. Oddaj do warsztatu gdzie naprawią rozruch.
  • #4 19620102
    wodzu_1
    Poziom 25  
    Wykluczyłeś akumulator.
    Problemem może być nie sprawny układ ładowania akumulatora.
    franz87 napisał:
    Naładowałem go dzień wcześniej na full.
    W warsztacie wykazało,że nadaje się do wymiany, zdolność odpalania (Startleistung) 68%.

    Powinieneś wyciągnąć z tego wnioski.
    Dołożenie następnego akumulatora / o nie wiadomej kondycji / na pewno nie poprawi problemów z rozruchem samochodu.
    Jak występuje problem z ,, ładowaniem ", to dodatkowy akumulator nic nie pomoże.
    Nie podałeś rocznika samochodu, oraz przebiegu km.
    franz87 napisał:
    Mam busa Opel Movano.
  • REKLAMA
  • #5 19620104
    JacekCz
    Poziom 42  
    franz87 napisał:
    Czy jest sens podłączenia równolegle dwóch akumulatorów, z których jeden może jest uszkodzony ?


    Trudno o wypowiedzi bez lepszej diagnozy, niż jednofunkcyjny tester.
    Jeśli by miał zwarte cele (ale mało prawdopdobne, pewnie nie odpaliłbyś wcale), to ten uszkodzony będzie masakrował nowy.

    Przyczyn niezapalania może być wiele, łącznie z zaskakującymi.

    Np diesel może nie zapalać przez zły luz zaworowy (kupę wymieniłem, filtry, pierdoły, a to było to). Ale przejawy były identyczne: trudne pierwsze zapalanie w danym dniu (w miarę dobrze do pełnego wystygnięcia)

    Dodano po 59 [sekundy]:

    franz87 napisał:
    Długo kręci


    Jak długo kręci, to aku nie jest całkiem padliną.
  • REKLAMA
  • #6 19620258
    franz87
    Poziom 16  
    avatar napisał:
    Wykluczyłeś lewy pobór prądu ? Tj zwarcie,wideo rejestrator czy ładowarkowa do GSM ?
    Jaki jest pobór prądu na wyłączonym zapłonie ?


    Zmierzę pobór na wyłączonym zapłonie.

    JacekCz napisał:
    Przyczyn niezapalania może być wiele, łącznie z zaskakującymi.
    Np diesel może nie zapalać przez zły luz zaworowy (kupę wymieniłem, filtry, pierdoły, a to było to). Ale przejawy były identyczne: trudne pierwsze zapalanie w danym dniu (w miarę dobrze do pełnego wystygnięcia)



    Ja zdaje sobie sprawę, że przyczyny mogą być inne.
    Dlatego chcę zacząć od wykluczenia akumulatora.
    Tester wykazał,że akumulator ma defekt, a ja chciałem sprawdzić czy to on mógł mieć wpływ na problemy z odpalaniem.
    Bo jeżeli nie, to mogę go narazie nie wymieniać skoro to nie wpływa na działanie i szukać gdzie indziej.

    Dodano po 58 [sekundy]:

    "Jeśli by miał zwarte cele (ale mało prawdopdobne, pewnie nie odpaliłbyś wcale), to ten uszkodzony będzie masakrował nowy."

    Dzięki, to chciałem wiedzieć
  • #7 19620555
    piachu1994
    Poziom 39  
    Zobacz, czy paliwo się Tobie nie cofa z filtra paliwa 🙂
REKLAMA