Witam ponownie, temat poszedł trochę dalej, tak dokładniej jestem w trakcie wymiany zegarów z VDO Fujitsu 2005r na poliftowe VDO Micronas 2008r. Przy pomocy CARPROG'a i hex editor'a wydobyłem ze starego licznika VIN, IMMO ID, PIN, oba KEY ID, MAC oraz CS i przepisałem te wartości do nowego. CONFIG zostawiłem jak w oryginale a w STATUS podmieniłem jeden bit zawierający POWER CLASS i tu nie mam 100% pewności czy dobrze zrobiłem. W starym liczniku status to 00 00 5B 78 FB a w nowym 14 00 00 49 FF FE, jeśli dobrze się rozeznałem to POWER CLASS starego licznika to 5B (3bit) i tą wartość wpisałem w miejsce 49 (4bit) w nowym. Odnośnie samej wymiany wydaje się, że cała operacja przebiegła pomyślnie, niestety po przekręceniu kluczyka auto nie odpala i wyświetla się SAFE, VCDS wywala błąd kluczyka (nieprawidłowy sygnał jeśli dobrze pamiętam). O ile to prawda, doczytałem się, że pod koniec 2006 roku w transponderach zaczęto dodatkowo programować 7bit'owy numer CS więc stare kluczyki nie zadziałają. Posiadam czyste prekodowane transpondery ID48 TP25 jednak nie mam sprzętu żeby je zaprogramować. Mam dwa pytania, czy POWER CLASS został przeze mnie poprawnie namierzony i czy zna ktoś firmę lub osobę która w dobrej cenie dorobi transpondery na odległość na podstawie podanych wartości?