Witam.
Kolega ma infiniti fx35 w którym ktoś przerabiał lampy na Europę i działają w taki sposób ze stop na diodach oryginalnie i pozycja tez na diodach oryginalnie słabiej troszkę świecą niż stop. Kierunki zaś włożone zamiast świateł wstecznych. Sytuacja była taka ze miał straszna sieke w kablach do tego miał dodatkowe odcięcie zapłonu plus moduł Gps. Kazał to wszystko wywalić, gdy tego dokonałem zniknęły kierunki. W module na słupku od strony kierowcy zostały mi dwa przewody luźne po usunięciu tego całego bałaganu na których pojawia się prąd mrugającac po włączeniu kierunkowskazu w prawo na jednym w lewo na drugim. Zostały mi tez przewody poprowadzone do lamp przód i tył (nie oryginalne ) bezpośrednio do żarówek. Podłączyłem zgodnie z kierunkami przewody i niby działa ale szybko mrugają. Jednak przy włączonych światłach mrugają prawidłowo, taka sama sytuacja gdy włączę wsteczny to tez mrugają prawidłowo. Jak przyjechał do mnie to niby zawsze kierunki mrugaly z odpowiednia prędkością ale w środku na liczniku dużo szybciej jakby żarówka była spalona bez względu na to czy światła włączone. Pytanie teraz jak oszukać sterownik i który oszukać żeby mrugaly światła prawidłowo ?
Kolega ma infiniti fx35 w którym ktoś przerabiał lampy na Europę i działają w taki sposób ze stop na diodach oryginalnie i pozycja tez na diodach oryginalnie słabiej troszkę świecą niż stop. Kierunki zaś włożone zamiast świateł wstecznych. Sytuacja była taka ze miał straszna sieke w kablach do tego miał dodatkowe odcięcie zapłonu plus moduł Gps. Kazał to wszystko wywalić, gdy tego dokonałem zniknęły kierunki. W module na słupku od strony kierowcy zostały mi dwa przewody luźne po usunięciu tego całego bałaganu na których pojawia się prąd mrugającac po włączeniu kierunkowskazu w prawo na jednym w lewo na drugim. Zostały mi tez przewody poprowadzone do lamp przód i tył (nie oryginalne ) bezpośrednio do żarówek. Podłączyłem zgodnie z kierunkami przewody i niby działa ale szybko mrugają. Jednak przy włączonych światłach mrugają prawidłowo, taka sama sytuacja gdy włączę wsteczny to tez mrugają prawidłowo. Jak przyjechał do mnie to niby zawsze kierunki mrugaly z odpowiednia prędkością ale w środku na liczniku dużo szybciej jakby żarówka była spalona bez względu na to czy światła włączone. Pytanie teraz jak oszukać sterownik i który oszukać żeby mrugaly światła prawidłowo ?