logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vivaro '10 - Wyłączanie silnika podczas jazdy na łukach i komunikat Check Injection/Emmision

SnichaSnicha 05 Paź 2021 00:49 1758 6
REKLAMA
  • #1 19640574
    SnichaSnicha
    Poziom 2  
    Witam, mam komunikaty jak w tytule vivaro ma 240tys. Mil po podpięciu komp. Zasugerowano mi wymianę lub naprawę przepustnicy oraz wskazane wymienić filtr paliwa. Auto odpala jeździ ma moc jednak w czasie jazdy na dużych łukach {ślimakach} drogi podczas przyspieszania juz po pokonaniu łuku zdycha wyłącza się silnik - zaznaczam że paliwa pokazuje jakieś 3 z chyba 7 kresek po ponownym uruchomieniu jeszcze tocząc się odpala i jedzie normalnie , zdążyło mi się to na przestrzeni 2mcy jakieś może 8x zawsze na łukach drogi, Czy macie może jakieś diagnozy na takie zachowanie?
  • REKLAMA
  • #2 19640639
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Uszkodzona wiązka, ale najlepiej podpiąć komputer i pojeździć specjalnie po takich ślimakach podglądając wartości rzeczywiste.
  • REKLAMA
  • #3 19641007
    SnichaSnicha
    Poziom 2  
    Może tak być bo przewody były lekko ponacinane przy kostce od przepustnicy , mam takie 2 vivaro i w zasadzie mógłbym przełożyć te wiązkę ale myślę że to chyba robota dla fachowca bo taka wiązka to chyba raczej gruba sprawa
  • #4 19641143
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Nie ma co od razu przekładać wiązki, najpierw tak jak pisałem pojeździć i popatrzeć co ginie na takich ślimakach.
  • REKLAMA
  • #5 19641580
    SnichaSnicha
    Poziom 2  
    Ok zatem nawezwe maga z Nintendo i obaczym co tam dzięki za pomoc napisze co wyszło
  • #6 19641919
    decybel91
    Poziom 42  
    Jeśli faktycznie gubi ciśnienie paliwa to sugestie dotyczące filtra paliwa mogą być słuszne. Być może jest problem ze smokiem w baku paliwa. Zapycha się lub przechyły powodują braki w dostawie paliwa do silnika.
  • REKLAMA
  • #7 19642438
    SnichaSnicha
    Poziom 2  
    Coś tam jest nie halo z tym układem paliwowym bo pompując gruszką paliwo nie ma oporu cały czas paliwo leci w koło a w drugim Vivaro przy pompowaniu ze 3 x 4 jest twarda
REKLAMA