logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak dodać pilot alarmu centralnego zamka daewoo matiz z 2003 roku?

danielix2008 05 Paź 2021 20:34 1200 13
REKLAMA
  • #1 19641871
    danielix2008
    Poziom 8  
    Witam. Jak dodać pilota do centralki jak w temacie. Piloty to ELVAT5C. Oryginalne jakie dostałem kupując samochód. Jeden działa , w drugim dioda sygnalizuje wysyłanie sygnału ale centralka nie reaguje. Centralka nie mam pojęcia jakiej firmy. Moduł nie ma żadnego przycisku.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19641904
    spinacz
    Poziom 42  
    Kolego pierwsza rzecz to taka że ten alarm to tragedia, wywal go i wstaw coś nowszego i działającego, jak widzę te piloty nerki to aż mną rzuca chyba jeden z najgorszych alarmów jaki wychodził.
    Po drugie to Ty odnalazłeś moduł centralnego zamka ale on nie ma modułu radiowego to tylko centralka która steruje z zamka kierowcy resztą drzwi.
    Gdzieś indziej jest ukryta centralka alarmu i to jej poszukujesz.
  • REKLAMA
  • #3 19641933
    danielix2008
    Poziom 8  
    Amervox z ostatniego zdjęcia to tylko syrena? Wchodzą do niej 4 kable. Ten MZE 512 jest ukryty pod komputerem silnika. A gdzie może być moduł alarmu? Wszystko działa więc nie mam zamiaru zmieniać alarmu. W razie awari działającego pilota muszę dograć drugi który jest niewidoczny dla modułu.
  • #4 19641942
    spinacz
    Poziom 42  
    Jak dla mnie to to sama syrena a ma cztery przewody bo ma wbudowane własne zasilanie.
    Proponuje wymianę ze względu na to że ten alarm to samo zło, przynajmniej za każdym razem jak miałem z nim do czynienia nigdy nie szło ani dodać pilotów ani naprawić tym bardziej że działały jak chciały.
  • #5 19642027
    danielix2008
    Poziom 8  
    Jutro poszperam po kablach od diody i syreny. Może namierzę moduł alarmu. Koreańczycy przecierz jakoś programują te alarmy- działa już 18lat. Więc chyba nie jest taki zły. Tylko pilot się wysypał. Na pilocie jest znak AMX więc to może PRESTIGE alarm. Tylko jaka wersja? Jak 5 razy szybko włączę i wyłączę zapłon to mogę prawdopodobnie wpisać kod serwisowy za pomocą diody. Ale nie wiem jaki jest. Prawdopodobnie dwie liczby od 1 do 15.
  • Pomocny post
    #6 19642792
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Takie piloty były stosowane w starych centralach Prestige.
    Bez względu na model centralki, musisz odszukać centralę alarmu i zweryfikować jaki model.
    Instrukcje do kilku modeli Prestige'a znajdziesz tutaj:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic238955-330.html#1192809
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic474774.html
    http://www.autoelectric.ru/autoalarm/prestige/m-prestige.html
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #7 19642916
    milejow
    Poziom 43  
    Te systemy pracują bardzo stabilnie, nedyne mankamenty wynikają najczęściej z zamontowanych czujników dodatkowych, niechlujnego montażu lub grzebaniu w instalacji przez niekompetentne osoby
    Ten alarm nie jest fabrycznym modułem w aucie więc z koreą nie ma nic wspólnego, Amervox jest od makaronów
  • REKLAMA
  • #8 19642987
    danielix2008
    Poziom 8  
    Znalazłem to ustrojstwo. Po kablu od diody. Wcisneli pomiędzy licznik a kolumnę kierowniczą. Musiałem wymontować licznik.
  • #9 19642996
    Digi-Tech
    Poziom 16  
    AMERVOX sprzedawał alarmy pod marką Prestige, a alarm pochodzi od nie istniejącego już polskiego producenta STER.
  • #10 19643053
    danielix2008
    Poziom 8  
    Oki. Wiem że jest to model AMX-G. A czy wie ktoś jaki jest tu kod serwisowy. Bez niego nie dopiszę pilota. Ten model nie ma wyłącznika serwisowego. Pozostaje sterowanie zapłonem. Dezaktywowałem zabezpieczenie pompy paliwa. W razie awari ostatniego pilota mam możliwość uruchomienia pojazdu. Ale chcę aby wyjec pozostał i sterowanie centralnym zamkiem też.
  • #12 19643184
    danielix2008
    Poziom 8  
    Jak zobaczysz moje poprzednie zdjęcie to jest tak że największa kostka to k1 i to się raczej zgadza. Mała biała kostka - przewód zielony i czerwony to sygnały wyjścia na zamknięcie i otwarcia drzwi. Sprawdziłem odłączając tę kostkę. Mała czerwona kostka to mikrofon czujnika zbicia szyby. W obudowie jest dostęp do potencjometru ustawienia jego czułości. Nie zrobię teraz dokładniejszego zdjęcia bo właśnie złożyłem samochód. A jak z dodaniem pilota?
  • Pomocny post
    #13 19643614
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    danielix2008 napisał:
    jak z dodaniem pilota?

    Potrzebny dedykowany programator lub PIN do centralki.

    wprowadź kod serwisowy według wcześniej opisanej procedury
    po wejściu w stan serwis w ciągu 3 sekund załącz szybko 2.5 razy stacyjkę samochodu (załącz-wyłącz, załącz-wyłącz, załącz) stacyjka samochodu pozostanie w stanie załącz.
    czekaj około 3 sekundy aż syrena wygeneruje jeden impuls i dioda LED zacznie mrugać. Autoalarm czeka na kody pilotów
    naciśnij dwa razy duży klawisz pierwszego pilota. Syrena jednym impulsem potwierdzi wgranie pierwszego pilota
    naciśnij dwa razy duży klawisz drugiego pilota. Syrena jednym impulsem potwierdzi wgranie drugiego pilota
    naciśnij dwa razy duży klawisz trzeciego pilota. Syrena jednym impulsem potwierdzi wgranie trzeciego pilota
    naciśnij dwa razy duży klawisz czwartego pilota. Syrena jednym impulsem potwierdzi wgranie czwartego pilota
    syrena potwierdzi dwoma impulsami koniec wgrywania pilotów
    wyłącz stacyjkę samochodu. Piloty zostaną zapamiętane.
    Jeśli wgrywamy dwa piloty to po wgraniu drugiego pilota wyłączamy stacyjkę. Zapamiętanie pilotów zostanie potwierdzone dwoma impulsami syreny.

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic402432.html
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #14 19643649
    danielix2008
    Poziom 8  
    Problem rozwiązany. Pomocna jest instrukcja AMX G+. U mnie kod serwisowy to 33. Instrukcja wgrania pilotów przebiega następująco. Szybko 5 razy włączamy i wyłączamy zapłon. Dioda miga 3 razy, załączamy i wyłączamy zapłon, dioda miga 3 razy, załączamy i wyłączamy zapłon. (Jesteśmy w ustawieniach serwisowych.)

    Szybko załącz, wyłącz, załącz, wyłącz, załącz zapłon (pozostawiamy na załączonym) - możemy wgrywać piloty. Teraz 2 razy wciskamy duży przycisk pierwszego pilota, następnie 2 razy wciskamy duży przycisk drugiego pilota (możemy tak wgrać do 4 pilotów) i wyłączamy zapłon.
    Piloty zostały wgrane.
    Dziękuję za zainteresowanie moim tematem i pozdrawiam.
    Temat uznaję za zamknięty.

Podsumowanie tematu

Użytkownik pyta, jak dodać pilota do alarmu centralnego zamka w Daewoo Matiz z 2003 roku, używając pilotów ELVAT5C. Otrzymuje różne odpowiedzi, w tym sugestie dotyczące wymiany alarmu, ponieważ obecny model jest uznawany za awaryjny. Użytkownik odkrywa, że alarm jest ukryty pod licznikiem i identyfikuje go jako model AMX-G. Po znalezieniu kodu serwisowego (33) i zastosowaniu odpowiedniej procedury, udaje mu się dodać nowe piloty, co kończy dyskusję.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA