Dzień dobry.
Jest to mój pierwszy post. Jestem laikiem i prosił bym o wyrozumiałość. Posiadam bieżnię York T103 i pojawił mi się błąd e1, a jako osoba która stara się naprawiać rzeczy używane i wydłużać ich użyteczność, żeby nie tworzyć kolejnych śmieci, postanowiłem spróbować moich sił i ją naprawić.
W bieżni jest życie, uruchamia się, ale po wciśnięciu startu po odliczaniu silnik złapie na sekundę i przestaje kręcić. Zanim to się stało to biegała na niej większa osoba i najprawdopodobniej swoją masą doprowadziła do przeciążenia. Bieżnia przestała reagować i po sprawdzeniu okazało się, że spalił się bezpiecznik zwłoczny. Po jego wymianie niestety bieżnia rusza na chwilę i wyskakuje błąd E1.
Sprawdziłem miernikiem piny wychodzące na silnik i przy włączeniu bieżni jest skok 60 V i spadek do 5-10 (silnik się zatrzymuje i wyskakuje błąd). Dodatkowo w momencie załączenia silnika widać błysk z przekaźnika
Wylutowałem i sprawdziłem zaznaczone elementy 1, 2 i 3. Wyszły mi wartości zaznaczone na obrazkach.
1. mostek prostowniczy? (KBU 1506) przy pomiarze od pierwszej nogi do 2 i 3 wychodzi wartość 0.32, a dla 1 i 4 0.69.
2. Triak? Nie byłem w stanie wykonać sensownych pomiarów: jest przejście między 2 i 3 nóżką i wskazuje wartość 0
3. Tranzystor? Między bramką (2 nóżka?) a 1 i 3 wychodzi wartość 0,34
Silnik sprawdzałem na akumulatorze i działa.
Jakie mogę podjąć teraz kroki i co sprawdzić?
Z góry przepraszam za chaotyczność i moje błędy.
Jest to mój pierwszy post. Jestem laikiem i prosił bym o wyrozumiałość. Posiadam bieżnię York T103 i pojawił mi się błąd e1, a jako osoba która stara się naprawiać rzeczy używane i wydłużać ich użyteczność, żeby nie tworzyć kolejnych śmieci, postanowiłem spróbować moich sił i ją naprawić.
W bieżni jest życie, uruchamia się, ale po wciśnięciu startu po odliczaniu silnik złapie na sekundę i przestaje kręcić. Zanim to się stało to biegała na niej większa osoba i najprawdopodobniej swoją masą doprowadziła do przeciążenia. Bieżnia przestała reagować i po sprawdzeniu okazało się, że spalił się bezpiecznik zwłoczny. Po jego wymianie niestety bieżnia rusza na chwilę i wyskakuje błąd E1.
Sprawdziłem miernikiem piny wychodzące na silnik i przy włączeniu bieżni jest skok 60 V i spadek do 5-10 (silnik się zatrzymuje i wyskakuje błąd). Dodatkowo w momencie załączenia silnika widać błysk z przekaźnika
Wylutowałem i sprawdziłem zaznaczone elementy 1, 2 i 3. Wyszły mi wartości zaznaczone na obrazkach.
1. mostek prostowniczy? (KBU 1506) przy pomiarze od pierwszej nogi do 2 i 3 wychodzi wartość 0.32, a dla 1 i 4 0.69.
2. Triak? Nie byłem w stanie wykonać sensownych pomiarów: jest przejście między 2 i 3 nóżką i wskazuje wartość 0
3. Tranzystor? Między bramką (2 nóżka?) a 1 i 3 wychodzi wartość 0,34
Silnik sprawdzałem na akumulatorze i działa.
Jakie mogę podjąć teraz kroki i co sprawdzić?
Z góry przepraszam za chaotyczność i moje błędy.
