logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Peugeot 3008 1,6 hdi - Wtryskiwacze Peugoet 3008 1.6 hdi

till122 09 Paź 2021 08:45 6342 16
REKLAMA
  • #1 19647030
    till122
    Poziom 9  
    Witam, pomóżcie.  Po wymianie  4 wtryskiwaczy
    Silnik pracuje gorzej niż na starych, wolne obroty nierówne, wypadanie zaplonu, wtryski zakodowane, podczas jazdy spalanie stukowe, podmieniłem wtryskiwacze na zmianę i teraz mam 2 nowe 2 stare, obroty ok  ale spalanie stukowe jest. Dałem nowe wtryski do spr. Mówią  ,że w porządku.  Dzięki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19647038
    madamsz1
    Poziom 41  
    Nie wiem jak w 3008, ale ten sam silnik u Forda poza kodowaniem trzeba wykasować adaptację i na nowo zrobić przyuczenie wtrysków przez odpowiednią jazdę - od kilku do kilkunastu kilometrów, bo bez tego może chodzić jak sieczkarnia :).
  • #3 19647055
    till122
    Poziom 9  
    Cześć, zrobiłem tą jazdę rozgrzany silnik 2600 obr. I później nogą z gazu
  • Pomocny post
    #4 19647082
    madamsz1
    Poziom 41  
    W Fordzie trzeba zrobić trochę kilometrów jadać na zasadzie przyspieszanie i odpuszczanie cały czas, ale bez piłowania :). Tak jak nadmieniłem czasami kilka kilometrów a czasami kilkanaście (zdarzyło się w Focusie nawet 30km).
  • #5 19647152
    till122
    Poziom 9  
    Ok, . Ci od diesla centrum mówili, że nawet 300-400 km muszę zrobić, ale praca tej jednostki podczas jazdy jest bardzo nieprzyjemna i wywala błąd przeciążenia filtra cząstek stałych przedtem tego nie było
  • REKLAMA
  • #6 19657624
    till122
    Poziom 9  
    Zrobiłem 211 km i jest poprawna ale bieg jalowy nie równy zero błędów
  • Pomocny post
    #7 19657712
    sly_1978
    Poziom 20  
    till122 napisał:
    Zrobiłem 211 km i jest poprawna ale bieg jalowy nie równy zero błędów


    Może by kompresję sprawdzić?
  • #8 19657909
    till122
    Poziom 9  
    Na starych wtryskach, na wolnych pracował normalnie
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 19658357
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Robiłem ostatnio Mondeo 2.0. Przyjechał po nieudanej regeneracji wtryskiwaczy. Dwa razy jeszcze oddawał je na reklamację. Cały czas na wolnych obr. tragedia. Przyszła kolej na mnie. Dałem wtryskiwacze do znajomego na sprawdzenie i przeszły na ok. Założyłem używki sprawdzone na tej samej maszynie i jak ręką odjął. Wtryski po takiej regeneracji poszły w całości na złom. Nie raz na maszynie przechodzą, a jeździć się nie da, ale po regeneracji to pierwszy raz takie jajca widziałem.
  • #10 19658538
    till122
    Poziom 9  
    A ja mam nowe i są jaja
  • Pomocny post
    #11 19658565
    sigwa18
    Poziom 43  
    A jak ciśnienie na listwie? Bo często wtryski padają od rozlatującej się pompy. I jak ktoś wymieni same wtryski to opiłki z pompy szybciutko zabijają nowe wtryski.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #12 19658611
    madamsz1
    Poziom 41  
    W 1.6 tdci (hdi) pompy się raczej nie sypały, a już nie było problemów z opiłkami metalu. Regulatory na pomie siadały, czujniki na listwie.
  • #13 19658678
    till122
    Poziom 9  
    Ciśnienie wzorcowe, bez skoków. Piszę wam ,że na starych pracuje na biegu jałowym normalnie
  • Pomocny post
    #15 19658756
    wocar-1
    Poziom 14  
    Zrob kolejne 200 km i poczekaj na efekty.
  • #16 19658771
    till122
    Poziom 9  
    Ok. Tak zrobię, narazie wszystkim dziękuję

    Dodano po 9 [godziny] 18 [minuty]:

    Zrobiłem 300 i zaczął jeździć, dzieki
  • #17 19659612
    till122
    Poziom 9  
    Ok. Tak zrobię, narazie wszystkim dziękuję

    Dodano po 9 [godziny] 18 [minuty]:

    Zrobiłem 300 i zaczął jeździć, dzieki

    Dodano po 43 [sekundy]:

    Jazda i jazda

Podsumowanie tematu

Po wymianie czterech wtryskiwaczy w Peugeot 3008 1.6 HDI, silnik zaczął pracować gorzej, z nierównymi obrotami i wypadaniem zapłonu. Użytkownik podmienił wtryskiwacze, co poprawiło obroty, ale problem ze spalaniem stukowym pozostał. Wskazano na konieczność przeprowadzenia adaptacji wtryskiwaczy oraz sprawdzenia ciśnienia na listwie paliwowej, ponieważ opiłki z pompy mogą uszkodzić nowe wtryski. Po przejechaniu 300 km silnik zaczął działać lepiej, co sugeruje, że adaptacja mogła przynieść efekty.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA