Witam. Podzielę się moimi tygodniowymi wypocinami, może komuś się przyda.
Kablem VAG-KKL sczytałem programem VAG EEPROM Programmer 1.19g, na windows 10 64bit po ustawieniu odpowiedniego portu COM, zawartość pamięci 93c86 licznika samochodowego KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13, z mojego SEATA IBIZA 6L 1.4 16V BBZ 2004r. Po kliknięciu w zakładkę Dash - Read EEPROM na dole okna pojawiły mi się automatycznie wypełnione pola przy: model, vag numer, -immobilizer (model, id, login) -immobiliser 3 (car vin, status). Najbardziej mnie interesowała rubryka 'login", gdyż tam znajdował się pin code tejże ibizy, Który posłużył mi do zaadoptowania drugiego kluczyka zakupionego na Chińskim portalu aukcyjnym z pestką ID48 i dwoma przyciskami pilota programem VCDS. Dodam tylko, że tenże kod pin jest zapisany w pamięci 3 razy w adresie od 100A do 100E. Reszta na zdjęciu. Mam nadzieję że pomogłem komuś zaoszczędzić czasu w poszukiwaniach drogich rozwiązań.
Kablem VAG-KKL sczytałem programem VAG EEPROM Programmer 1.19g, na windows 10 64bit po ustawieniu odpowiedniego portu COM, zawartość pamięci 93c86 licznika samochodowego KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13, z mojego SEATA IBIZA 6L 1.4 16V BBZ 2004r. Po kliknięciu w zakładkę Dash - Read EEPROM na dole okna pojawiły mi się automatycznie wypełnione pola przy: model, vag numer, -immobilizer (model, id, login) -immobiliser 3 (car vin, status). Najbardziej mnie interesowała rubryka 'login", gdyż tam znajdował się pin code tejże ibizy, Który posłużył mi do zaadoptowania drugiego kluczyka zakupionego na Chińskim portalu aukcyjnym z pestką ID48 i dwoma przyciskami pilota programem VCDS. Dodam tylko, że tenże kod pin jest zapisany w pamięci 3 razy w adresie od 100A do 100E. Reszta na zdjęciu. Mam nadzieję że pomogłem komuś zaoszczędzić czasu w poszukiwaniach drogich rozwiązań.