logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra J - Pilot od samochodu otwiera drzwi i bagażnik jednocześnie po zalaniu

michakrz 06 Lis 2021 21:54 2169 39
REKLAMA
  • #1 19694083
    michakrz
    Poziom 5  
    Witam, nieszczęśliwie wyprał mi się pilot od zamka od Opla Astry J.

    Wymieniłem baterię i zauważyłem rdzę, więc oczyściłem porządnie alkoholem izopropylowym.

    Obecnie problem jest taki, że pilot otwiera i zamyka drzwi, ale jednocześnie otwiera mi bagażnik. Nie wiem czy to kwestia, że robi się tam zwarcie? A może by trzeba cewkę wymienić?

    Jaki jest kosz naprawy takiego problemu? Myślę jak rozwiązać ten problem
    Byłbym wdzięczny za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 19694169
    60jarek
    Poziom 27  
    Wymienisz samą płytkę pilota i zaprogramujesz sterownik to za grosze.
    Może to być nawet pilot używany z Allegro taki sam typ.
    Pamiętaj jednak kluczyk do auta nie składa się tylko z płytki pilota do zamka, dlatego wymień płytkę pilota na taką samą najlepiej, dodaj do sterownika i nic więcej nie kombinuj. (Nowe tanio na Ali Expres i na Allegro grosze).
    Sama płytka pilota kluczyka jest przypisana do sterownika auta, przy wymianie na nowa trzeba ją dodać do sterownika.
    Kluczyk auta to czasami: grot, pastylka Immo immobilizer, pilot do otwierania.
  • #5 19694200
    michakrz
    Poziom 5  
    @60jarek - co masz na myśli jak piszesz: "dodaj do sterownika"? W aucie to mam jakoś dodać? Dodać kod płytki? Co masz na myśli?
    Czy zrobię to samodzielnie?
    Jak mam szukać takiej płytki? Na allegro widzę całe kluczyki zamienniki. Mógłbyś podrzucić jakiś przykład?
  • #6 19694202
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    60jarek napisał:
    A jak ma to zrobić skoro nie naprawi pilota?


    On może nie ale taniej wyjdzie dać do naprawy.
  • #7 19694225
    60jarek
    Poziom 27  
    michakrz napisał:
    co masz na myśli jak piszesz: "dodaj do sterownika"? W aucie to mam jakoś dodać? Dodać kod płytki? Co masz na myśli?

    Pilot jest przypisany (do sterownika zamka auta) i to on otwiera zamyka auto.
    Adoptuje się go za pomocą "przyrządu" -taka usługa to max z 50PLN zależy gdzie i u kogo.
    Jak masz swój przyrząd to możesz zrobić sam -to te komputerki co za pomocą ich odczytują błędy ze sterowników i programują je - mają mechanicy/elektrycy samochodowi.
    michakrz napisał:
    Na allegro widzę całe kluczyki zamienniki.

    Zawsze jest albo nr na płytce lub na obudowie kluczyka i po tym kupujemy - poszukaj.
    Jak widzisz na allegro podają nr katalogowy.
    Ja u kolegi Astra H zadzwoniłem do serwisu po win podali nr katalogowy.
    Pies mu pogryzł całego (Rothberg Rhodesian taki ciapek).
    Tu masz adam7009 dobry fachowiec ciekawe co on na to,
    skoro twierdzi że głupoty piszę.
    Jarzabek666 napisał:
    On może nie ale taniej wyjdzie dać do naprawy.

    Ja osobiście raczej tą płytkę bym naprawił samemu.
    Żeby nie było tak, że go naprawiacz zamiast naprawić od razu wymieni na nowa -bo tak najprościej i skroi znając życie.
    A tak za samą adaptację to za dużo nie weźmie.
    Podjedz znajdź fachmana zapytaj fakt może naprawi za drobną opłatą.
    Wybór należy do ciebie.
  • #9 19694377
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    michakrz napisał:
    Obecnie problem jest taki, że pilot otwiera i zamyka drzwi, ale jednocześnie otwiera mi bagażnik
    Tak się zastanawiam skoro pilot działa /otwiera i zamyka/ to było by ok z pilotem czyżby wysyłał by dwa sygnały do zamków odzielny i do kufra odzielny hm niepradopodobne czemu uczepiliście się pilota nikt nie wspomniał o diagnozie testerem było by jaśniej i prościej , a jeszcze raczej mało realne jest zaryglowanie drzwi gdy np jedne są niedomknięte adekwatnie z bagażnikiem.
  • #10 19694388
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ALIBABA I napisał:
    Tak się zastanawiam skoro pilot działa /otwiera i zamyka/ to było by ok z pilotem czyżby wysyłał by dwa sygnały do zamków odzielny i do kufra odzielny hm niepradopodobne czemu uczepiliście się pilota nikt nie wspomniał o diagnozie testerem było by jaśniej i prościej , a jeszcze raczej mało realne jest zaryglowanie drzwi gdy np jedne są niedomknięte adekwatnie z bagażnikiem.
    Pisz może o rzeczach, o których masz jakieś większe pojęcie? Pilot 3-przyciskowy, 3 przycisk to właśnie otwieranie kufra. https://www.google.com/search?q=p%C5%82ytka+k...w&biw=1366&bih=625&dpr=1#imgrc=oeY1YeW5FGxkUM W czym problem znaleźć właściwą płytkę i przelutować TP?
  • REKLAMA
  • #11 19694399
    60jarek
    Poziom 27  
    adam7009 napisał:
    Pilot jest zintegrowany razem z TP.,nie można osobno dopisać ,programuje się automatycznie przy programowaniu klucza do immo.

    Lubisz używać słowa "bzdury pisze, bzdury pisze".
    https://www.youtube.com/watch?v=0aSlOmd5Z0U

    Dodano po 12 [minuty]:

    robokop napisał:
    W czym problem znaleźć właściwą płytkę i przelutować TP?

    Do tego zmierzałem powoli ale adam7009 nie wytrzymał.
    Jedno z najprostszych rozwiązań.

    Zawozi gotowy kluczyk i mu zaprogramuje.
    Pamiętajmy autor tematu pisze wprost tylko podjął się umycia pilota.
    Teraz wie co i jak i on podejmie decyzje co zrobić.
    Najlepiej niech zamieści zdjęcia pilota rozebranego to łatwiej mu pokazać co i gdzie.
  • #12 19694439
    adam7009

    Poziom 41  
    60jarek napisał:
    Jedno z najprostszych rozwiązań.
    przecież te piloty z linku to chińskie zamienniki ,nie mają nic wspólnego z oryginalnym kluczem bo tylko obudowa jest podobna a środek inny to jakim sposobem można cokolwiek zdziałać,??,można kupić taki kompletny klucz i zaprogramować ale na pewno nie op com w tym aucie.Tak że te filmiki które wstawiasz to śmiecisz wciąż ten wątek.
  • REKLAMA
  • #13 19694449
    60jarek
    Poziom 27  
    adam7009 napisał:
    można kupić taki kompletny klucz i zaprogramować .

    To masz na filmiku , fakt Astra H -to przykład tam wyraźnie autor filmu podaje dane.
    robokop napisał:
    W czym problem znaleźć właściwą płytkę i przelutować TP?

    Bym szedł w tym kierunku.

    Jeszcze dokładnie bym sprawdził i postarał się naprawić stary kluczyk.
  • REKLAMA
  • #15 19694459
    60jarek
    Poziom 27  
    adam7009 napisał:
    zapomnij że w tym aucie zrobisz klucz op com !!!

    https://www.youtube.com/watch?v=Lxh2XWddzxM
    adam7009 napisał:
    proszę odpuść jak z kluczem do starego passata B6.

    Coś się czepiasz pasata.
    A swoją drogą to Autel mam.

    Dodano po 1 [godziny] 11 [minuty]:

    Dlaczego pilot na raz wysyła dwa sygnały -tu upatrywał bym przyczynę. Obudowa pilota zwiera, czy jakieś zwarcie na ścieżce?
    Sprawdził bym tego pilota bez obudowy -trochę zabawy ale się da
    lub
    ALIBABA I napisał:
    o diagnozie testerem
    .
  • #16 19694810
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    michakrz napisał:
    zauważyłem rdzę, więc oczyściłem porządnie alkoholem izopropylowym.

    Obecnie problem jest taki, że pilot otwiera i zamyka drzwi, ale jednocześnie otwiera mi bagażnik.


    Wylutuj z płytki pilota wszystkie mikroswitche, umyj dokładnie całą płytkę w myjce ultradźwiękowej
    następnie wlutuj NOWE mikroswitche.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #17 19697317
    michakrz
    Poziom 5  
    @CameR zrobiłem tak jak napisałeś. Czyli pojechałem do firmy, która naprawia piloty. Wyczyścili układ ultradźwiękami, do tego zepsuła się obudowa więc dali mi nową i zrobili nowy grot. Jednak działało to parę minut.

    Po powrocie do domu tak samo otwiera dalej bagażnik.

    Jakieś sugestie jak to dociągnąć w miarę tanio do końca?

    Problem z tą firmą jest taki, że oni nowe kluczyki sprzedają tylko oryginalne OPLA, za co kasują 500 zł .

    Pewnie dodatkowo jeszcze zakodowanie nowego kluczyka. Uświadomili mnie, że czasami przez chwilę taki pilot działa a potem
    psuje się dalej.

    Wiem, że na pewno to wina pilot, gdyż awaryjny kluczyk z pilotem otwiera wszystko poprawnie.
  • #18 19697355
    60jarek
    Poziom 27  
    Dali ci nową obudowę grot docięli (stary był dobry wystarczyło przełożyć) plus kąpiel w ultradźwiękach.
    Nie naprawili bym z powrotem wrócił z reklamacją - to ile kosztowało?
    A mikro wyłącznik bagażnika dalej zwiera w pilocie?
    Nowy kluczyk max 80PLN (allegro)+ adaptacja to razem że 150-100PLN, a ile już cię skasowali?
    Mogę się mylić sprostujcie.

    Dodano po 6 [minuty]:

    Naprawili by pilota, a obudowę za 17PLN sam byś se przełożył.

    Forum elektroniki, a miernik w rękę nie łaska i zwarcie znaleźć.
    Sprawdzić ten mikro włącznik pilota od bagażnika jak się zachowuje i tyle.
  • #19 19697390
    michakrz
    Poziom 5  
    Skasowali 150 zł (50 zł kąpiel i docięcie + 100 zł obudowa ).

    Z tym grotem też mam wrażenie, że mnie naciągneli, przecież stary można było wykorzystać. Tak mi się wydaję. Może tam wrócę i im wygarnę z tym grotem.

    Mam paragon.

    Tyle, że co oni mogą z tym zrobić dalej?

    Będą wymieniać przełączniki?

    Tak im sugerowałem. Ich zdaniem to może być problem z rezystorem i to ciężko zmienić. Ale ja im nie wierze.

    Bagażnik dalej się otwiera. Ale mam drugi kluczyk zapasowy i na nim działa wszystko ok.
  • #20 19697398
    60jarek
    Poziom 27  
    Ok rozumiem ze nie podołasz wymianie, ale sam mikro-wyłącznik to chyba zmierzyć potrafisz?
    Reklamuj walcz o swoje i tyle ostrzegałem cię że cie skroją i naciągną.
    Grota już nie zareklamujesz traktuj to jako frycowe i obudowa.
  • #22 19697408
    60jarek
    Poziom 27  
    adam7009 napisał:
    esteś bezkonkurencyjny zrób koledze.

    Gdyby mieszkał w pobliżu od ręki i za darmo.
    Jak widzisz nie naprawili a kasę wzięli.
    To podaj ile kosztuje programowanie u ciebie sam jestem ciekaw.
    Ile bierzesz za naprawę wymianę mikro wyłącznika pilot?
  • #23 19697412
    michakrz
    Poziom 5  
    @60jarek skąd jesteś? Ja z Wrocławia.
    Piszę z jedną firmą własnie. Wkrecają mi, że to korozja i się tego nie da usunąć.
  • #25 19697441
    michakrz
    Poziom 5  
    Pytanie czy to się da jeszcze naprawić? Po zalaniu od baterii rozlewała się rdza. Usunąłem ją. Może tego się już nie da naprawić? Mam na myśli samej płytki. Oni mają nowe piloty OPLA za 500 zł. Tyle im na pewno nie zapłacę.
  • #26 19697442
    60jarek
    Poziom 27  
    Jak potrafisz zmierz ten mikro włącznik miernikiem. Odłącz pilot od baterii i zmierz omomierzem ("piszczykiem")
    Jak naciskasz włącznik to on zwiera nóżki - miernik zapiszczy pokaże zwarcie. Jak puścisz nie powinien zwierać.
    Nie podołasz idź do warsztatu naprawy rtv tam zmierza może i wymienia jak maja taki mikro włącznik pod ręka lub usuną zwarcie.

    Najpierw reklamuj- tamten poprzedni warsztat że nie naprawili.

    Jak nic nikt i nic nie pomoże to dzwonisz do serwisu opla podasz win itp podadzą nr serii kluczyka -kupisz nowy taki na allegro nowy 80PLN (sprawdź czy nr jest na obudowie) i poszukasz kogoś kto ci go zaprogramuje w aucie za uczciwa cenę.

    Chłopak nie radzi może ktoś z forum w pobliżu to pomóżcie mu, parę minut roboty sprawdzić zmierzyć. Przecież samą płytkę można kupić, ze starego i co trzeba przełożyć przylutować (immo) i tyle.
  • #27 19697467
    michakrz
    Poziom 5  
    @60jarek dzięki, popróbuję i dam znać. Mam jakieś takie switche nawet i lutownice w mieszkaniu. Sprawdzę opór. Mówiłem tych kolesiom co naprawiali, że niech sprawdzą te switche i to co mnie zirytowało to ich komentarz, że to na pewno nie one. Pytanie czy to sprawdzili w ogóle.
  • #28 19697468
    adam7009

    Poziom 41  
    60jarek napisał:
    To podaj ile kosztuje programowanie u ciebie sam jestem ciekaw.
    300 zł komplet ,w październiku była promocja i można było nawet za 240 zrobić

    Dodano po 4 [minuty]:

    60jarek napisał:
    Gdyby mieszkał w pobliżu od ręki i za darmo.
    czym ??
  • #29 19697497
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    michakrz napisał:
    Oni mają nowe piloty OPLA za 500 zł

    Normalna cena.

    michakrz napisał:
    Skasowali 150 zł (50 zł kąpiel i docięcie + 100 zł obudowa )

    Czy mikroswitche zostały wymienione a płytka umyta po wylutowaniu starych mikroswitchy ?
    michakrz napisał:
    Z tym grotem też mam wrażenie, że mnie naciągneli, przecież stary można było wykorzystać.

    ... a kto się będzie bawić z ręcznym piłowaniem, przekładaniem, dopasowywaniem ... ?
    Za to też się płaci, chyba że robisz to sobie samemu - jeżeli potrafisz.
    michakrz napisał:
    Może tam wrócę

    michakrz napisał:
    Mam paragon.

    A jak brzmiało Twoje zlecenie ? Naprawa pilota czy czyszczenie pilota w myjce ultradźwiękowej ?

    michakrz napisał:
    wyprał mi się pilot

    michakrz napisał:
    Po zalaniu od baterii rozlewała się rdza

    To już może być koniec tego pilota .... Co innego gdybyś natychmiast po zalaniu zdemontował baterię.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #30 19697523
    michakrz
    Poziom 5  
    @CameR - microswitche nie były wymieniane w ogóle. Tylko mycie ultradźwiękiem. Sugerowałem panom fachowcom, że problem może być z microswitchami. Natomiast odpowiedź była taka, że raczej nie, bo to ich zdaniem pewnie jakiś rezystor SMD padł i tego się tak łatwo nie przelutuje.

    Co do czyszczenia, to właśnie tak zrobiłem zaraz po zalaniu. Wyjąłem baterię i wyczyściłem powstałą rdzę izopropanolem.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z pilotem do Opla Astry J, który po zalaniu otwierał jednocześnie drzwi i bagażnik. Po wymianie baterii i czyszczeniu alkoholem izopropylowym, pilot działał, ale z nieprawidłowym zachowaniem. Uczestnicy dyskusji sugerowali wymianę płytki pilota oraz jej adaptację do sterownika, co można zrobić samodzielnie lub z pomocą specjalisty. Wskazano na możliwość usunięcia korozji, wymiany mikroswitchy oraz konieczność programowania nowego kluczyka. Koszt naprawy w serwisie wynosił około 150 zł, ale użytkownik rozważał tańsze opcje, takie jak zakup nowej płytki na Allegro. Podkreślono, że transponder w kluczyku powinien działać, jeśli pilot otwiera i zamyka drzwi, a problem może leżeć w samej elektronice pilota.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA