Witam
Poszukuje radia 1 DIN do citroena C3 2003 z dobrym zestawem głośnomówiącym porównywalnym z fabrycznymi zestawami, najlepiej z wbudowanym mikrofonem. Miałem okazję posłuchać rozmów przez radio pokroju blow czy peing to o ile posiadacz radia słyszy dobrze to jego już nie słychać, już lepiej słychać z telefonu w trybie głośnomówiącym położonym na desce rozdzielczej.
Proszę o jakieś propozycje które słyszeliście na żywo, nie wyczytane ze specyfikacji czy recenzji.
Szukam czegoś markowego, blaupunkt clarion, kenwood itp. Budżet 400zł może być używane, z dobrym zestawem głośnomówiącym, z tłumieniem szumu otoczenia, redukcja echa akustycznego itp, coś co będzie działać porównywalnie dobrze jak fabryczne zestawy, i żeby po pierwszym parowaniu z telefonem potem łączyło się samo bez konieczności wciskania przycisków itp. Przycisk odbierz/zakończ, nie musi obsługiwać książki telefonicznej.
Z pozostałych funkcji to tuner FM z rds, 4 kanały, regulacja barwy dźwięku, mile widziana obsługa fabrycznego pilota w kierownicy i +12V w gnieździe anteny.
Poszukuje radia 1 DIN do citroena C3 2003 z dobrym zestawem głośnomówiącym porównywalnym z fabrycznymi zestawami, najlepiej z wbudowanym mikrofonem. Miałem okazję posłuchać rozmów przez radio pokroju blow czy peing to o ile posiadacz radia słyszy dobrze to jego już nie słychać, już lepiej słychać z telefonu w trybie głośnomówiącym położonym na desce rozdzielczej.
Proszę o jakieś propozycje które słyszeliście na żywo, nie wyczytane ze specyfikacji czy recenzji.
Szukam czegoś markowego, blaupunkt clarion, kenwood itp. Budżet 400zł może być używane, z dobrym zestawem głośnomówiącym, z tłumieniem szumu otoczenia, redukcja echa akustycznego itp, coś co będzie działać porównywalnie dobrze jak fabryczne zestawy, i żeby po pierwszym parowaniu z telefonem potem łączyło się samo bez konieczności wciskania przycisków itp. Przycisk odbierz/zakończ, nie musi obsługiwać książki telefonicznej.
Z pozostałych funkcji to tuner FM z rds, 4 kanały, regulacja barwy dźwięku, mile widziana obsługa fabrycznego pilota w kierownicy i +12V w gnieździe anteny.