logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hulajnoga Denver problem - Problem z zasięgiem po regeneracji akumulatora

barton21 13 Lis 2021 11:29 969 7
REKLAMA
  • #1 19706044
    barton21
    Poziom 26  
    Witam.
    Posiadam hulajnogę elektryczną Denver SCO-80130. Hulajnogę kupiłem jakiś czas temu jako uszkodzoną na znanym portalu aukcyjnym
    Hulajnoga według zdjęć wyświetlacza zamieszczonego na aukcji miała przejechane 106km a uszkodzony w niej był akumulator.
    Fabrycznie hulajnoga posiada silnik bezszczotkowy 8" 36v 300W akumulator litowo jonowy 36v 4,4Ah który pozwalał przebyć dystans do 12km a prędkość maksymalna hulajnogi do 20km/h.
    Po rozpakietowaniu fabrycznego akumulatora okazało się że ogniwa z tego akumulatora po teście pojemności mają tylko po 700mAh a powinny mieć 2200mAh( akumulator 10s2p).
    Zmontowałem nowy akumulator do tej hulajnogi używając używanych przetestowanych ogniw Samsung 18650 35E.
    Ogniwa po testach trzymały swoją fabryczna pojemność czyli 3500mAH.
    Akumulator który zmontowałem do tej hulajnogi ma pojemność 7Ah czyli ma pojemność o około 60 procent większą od fabrycznego akumulatora.
    Niestety mimo większej pojemności hulajnoga pokonuje tylko 12km dystansu.
    Nadmienie tylko że do złożenia tego większego akumulatora użyłem BMS-a wyciągniętego z tego uszkodzonego akumulatora który był w hulajnodze.
    Czym spowodowane jest to że hulajnoga pokonuje na większym akumulatorze ten sam dystans co na akumulatorze fabrycznym gdzie fabryczny akumulator ma mniejszą pojemność?
    Czy BMS z uszkodzonego akumulatora też może być w jakiś sposób uszkodzony i dlatego hulajnoga pokonuje tylko 12 km mimo większej pojemności?
  • REKLAMA
  • #2 19706120
    modziul
    Poziom 31  
    Obawiam się że kolega użył niewłaściwych ogniw. Te ogniwa mają przy stałym obciążeniu 8A, X2 to jest 16A. Jak widzę z bmsa innego urządzenia tego typu to jest 30A. Obawiam się że przy starcie i przyspieszaniu ogniwa się niszczą. Jak widzę do tego typu urządzeń używa się ogniw wysokoprądowych.
  • REKLAMA
  • #3 19706260
    barton21
    Poziom 26  
    Fabryczny bms z tej hulajnogi ma ograniczenie prądowe 16A. Ogniwa które użyłem są przystosowane do obciążeń ciągłych prądem 8 A i chwilowych 13A. Więc daje to ciągły prąd na poziomie 16A lub chwilowy na poziomie 26A. Ogniwa które użyłem pochodzá z innego fabrycznego akumulatora od jakiejś hulajnogi. Sam je osobiście depakietowałem.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Jeśli silnik hulajnogi ma 300W i napięcie 36v to łatwo obliczyć że prąd dla tego silnika to 8,3A. Więc teoria ze złymi ogniwami odpada.
  • REKLAMA
  • #4 19706338
    modziul
    Poziom 31  
    Co kolega myśli o określeniu ,,nominalne". W tym urządzeniu chwilowe nie oznacza milisekund gdyż przyspieszanie trwa dużo dłużej. 1)Energia z ogniw jest tracona w postaci ciepła wydzielanego przez ogniwa. 2)Z podanych parametrów wnioskuję że jest to zabawka dla dzieci gdyż przy tych prędkościach energia jest tracona na przemieszczanie masy a nie jak w samochodach na pokonanie oporu powietrza co oznacza że mały zasięg wynika z dużej masy którą musi zostać przemieszczona. ???
  • #5 19707379
    tomek701
    Poziom 12  
    Akumulator do roweru elektrycznego o mocy 250 wat. Składający się z 50 ogniw to mały akulator a służy on do wspomagania. Ty masz malutki akumulator przy tak małym akumulatorze ogniwa są bardzo obciążone i szybko padną. Wartości obciążenia ogniw to wartości graniczne. Wytłumaczę to w prosty sposób jeśli dwóch ludzi ma przepchnąć samochód 100 metrów dadzą radę ale po 100 metrach padną. Ale czterech ludzi będą tylko mocno zmęczeni, 40 ludzi nawet tego nie odczuje. Im większa pojemność akumulatora to nie tylko większy zasięg ale i możliwość większego obciążenia i dłuższa żywotność.
  • #6 19707434
    kkknc
    Poziom 43  
    Temat bez sensu.
    Czyli masło maślane.
    Kupiłeś hulajnogę o zasięgu 12 km, a raczej o zasięgu do 12km czyli 3km też się mieści w specyfikacji. Ale była uszkodzona, więc nie jesteś w stanie zweryfikować czy tak naprawdę na fabrycznym pakiecie taki zasięg jak 12 km były do osiągnięcia przy twojej masie przy twoim stylu jazdy i w terenie jakim się poruszałeś.
    Teraz już rozumiesz bez sens twojego posta?
    Ale policzmy bo widzę że masz problem z podstawowymi rzeczami.
    Pojemność baterii według ciebie to 7Ah. Silnik pobiera przy mocy znaminowej około 9A. Oczwiście liczę po równej nawierzchni z przeciętną wagą bo wiadomo że pod górkę będzie więcej przy rozpędzaniu będzie więcej przy dużej masie będzie więcej i tak dalej. Ale policzyłem przeciętnie 9 amper a powinienem trochę więcej. Co oznacza że bateria starczy ci na 46 minut. Przy pełnej mocy. To teraz policz jaką odległość przez 46 minut pokonasz przy tych 20 na godzinę. Mnie 15km wychodzi. Dlatego jesteś blisko tych 12 km. Zwłaszcza jak urealnisz pobór prądu i dasz faktyczną pojemność która przy obciążeniu będzie mniejsza od nominalnej.
    Tak sobie jeszcze sprawdziłem parametry tego ogniwa ich pojemność to 3500mAh ale przy prądzie rozładowania 680mA. A im więcej tym coraz mniejsza pojemność.
  • #7 20296331
    mdomas
    Poziom 9  
    Przepraszam że się podepnę pod temat ale czy ktoś może doradzić jaki wyświetlacz pasowałby do tej hulajnogi. Albo gdzie kupić oryginalny. Mój rozbity🙄
  • REKLAMA
  • #8 20297871
    jarroQ
    Poziom 31  
    kkknc napisał:

    Tak sobie jeszcze sprawdziłem parametry tego ogniwa ich pojemność to 3500mAh ale przy prądzie rozładowania 680mA. A im więcej tym coraz mniejsza pojemność.


    No właśnie :). Autor nie napisał czym testował ogniwa. Nie pomierzył RW ogniw.
    Jeśli pojemność testował ładowarką Lii-500 to wszystko jasne że mu wychodzą kosmiczne pojemności ( prąd rozładowania 500mA a napięcie ładowania oscyluje zwykle około 4.23-4,25V).
    Ogniwa testuje się prądem przynajmniej 2A z poprawką na spadki napięcia na połączeniach / przewodach.
    Zwykle nie ładuje się ich w pakiecie do 4.20V a do 4.15V - przynajmniej tak powinno się je ładować.
    Do tego trzeba pamiętać że BMS nie pozwoli rozładować ogniwa do napięcia 2.65V aby uzyskać te 3500mAh (jak często w nocie katalogowej ogniw można to zaobserwować) a do około 2.95V.
    Wtedy wychodzi w miarę realna pojemność użytkowa.
    Jak poprawnie testuje się ogniwa dla swoich potrzeb to może wyjść że nowe 35E mają pojemność użytkową w okolicach 3000mAh.
    Pakiet 10S2P na 35E dla hulajnogi nie ma pojemności użytkowej 7Ah a jedynie 6Ah.
    Średnia potrzebna pojemność na przejechanie hulajnogą 1km (jazda w miarę spokojna) to około 360-370mAh.
    Na nowym pakiecie 6Ah wychodzi ~16km. Pytanie w jakim stanie naprawdę są ogniwa autora... Wystarczy że trafi się jedno słabsze i po zawodach.
REKLAMA