logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Hyundai Santa Fe 2.4 - Linia K, Immobilizer, tykający przekaźnik

marszałekkom 25 Lis 2021 18:44 732 1
REKLAMA
  • #1 19729336
    marszałekkom
    Poziom 30  
    Siema. Santa Fe pierwszej generacji, 2003 czy któryś rok. Po jakiś 15 minutach od odpalenia silnika zaczyna tykać przekaźnik w module immo, i wtedy rozłącza połączenie z interfejsem diagnostycznym. Wytłumaczcie mi o co chodzi z linią diagnostyki silnika w tym samochodzie. Z tego co wyczytałem gniazdo OBD nie jest podłączone bezpośrednio do sterownika, tylko leci przez moduł immo i ten przekaźnik zamyka obwód. Po co w ogóle tam jest ten przekaźnik, i czy ja go mogę po prostu wywalić i zlutować kable?

    Hyundai Santa Fe 2.4 - Linia K, Immobilizer, tykający przekaźnik
  • REKLAMA
  • #2 19744639
    marszałekkom
    Poziom 30  
    Przyczyną był kondensator antyzakłóceniowy.
REKLAMA