Siema. Santa Fe pierwszej generacji, 2003 czy któryś rok. Po jakiś 15 minutach od odpalenia silnika zaczyna tykać przekaźnik w module immo, i wtedy rozłącza połączenie z interfejsem diagnostycznym. Wytłumaczcie mi o co chodzi z linią diagnostyki silnika w tym samochodzie. Z tego co wyczytałem gniazdo OBD nie jest podłączone bezpośrednio do sterownika, tylko leci przez moduł immo i ten przekaźnik zamyka obwód. Po co w ogóle tam jest ten przekaźnik, i czy ja go mogę po prostu wywalić i zlutować kable?
