logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Falownik LG iC5 z silnikiem 0,75kW - nieregularny czas startu tokarki Nutool 550

artjur 26 Lis 2021 14:46 579 12
REKLAMA
  • #1 19730533
    artjur
    Poziom 11  
    Cześć,
    mam mały problem z falownikiem LG iC5, współpracuje z silnikiem 0,75kW sterowanie wektorowe, wszystko to razem napędza małą tokarkę stołową - Nutool 550.
    Nastawy tak jak wspomniałem
    Sterowanie wektorowe
    Czasy rozpędzania i zatrzymania 2 sekundy (próbowałem również 3-5s.)
    Parametry H30 do H40 ustawione zgodnie z parametrami silnika
    Problem polega na tym że czasami silnik startuje dopiero po 5-10 sekundach, nie jest tak za każdym razem, taki dłuższy start występuje raz na jakiś czas.
    Próbowałem już kilka razy ustawiać poszczególne parametry dla silnika, kilka razy powtarzałem Autotuning, nic nie pomaga
    Czasem silnik startuje po 4-5 sekundach a czasem nawet po 10-15 nie wystartuje. w tym czasie lekko piszczy i nic poza tym. Naciskam wtedy STOP, pokręcę potencjometrem od zadawania częstotliwości i ponownie START i czasem wystartuje już normalnie a czasem znów potrzebuje 5-8 sekund.

    Zauważyłem również że jak już startuje normalnie to zazwyczaj kilka kilkanaście razy jest prawidłowo, i nagle nie wiadomo dlaczego znów ma problem i znów dwa trzy razy wystartuje z tak długi opóźnieniem.

    Co może być przyczyną, co sprawdzić?
    Dodam że falownik kupiony jako używany, silnik również nie pierwszej młodości, jeszcze z czasów gdy na tabliczce pisało się 220/380V, ale sprawdzony i prądy w uzwojeniach prawie równe, nie szarpie, łożyska wymienione.
  • REKLAMA
  • #2 19730574
    kosmos99
    Poziom 38  
    Ustawiona częstotliwość minimalna jest większa od zera?
    Może coś się dzieje z potencjometrem?
  • REKLAMA
  • #3 19730632
    artjur
    Poziom 11  
    kosmos99 napisał:
    Ustawiona częstotliwość minimalna jest większa od zera?
    Może coś się dzieje z potencjometrem?

    Zapewne pytasz o parametr F23, tak, obecnie jest 5Hz. Próbowałem również z ustawieniem fabrycznym 0,5Hz.
    Potencjometr zewnętrzny nowy, sytuacja podobna w przypadku potencjometru wbudowanego w falownik.
    Tak jeszcze myślę że może przewód do potencjometru jest nie ekranowany, ale jak wyżej na wbudowanym jest to samo.
    W trakcie startu falownik wyświetla 0,0Hz silnik piszczy delikatnie i nie startuje.
  • #4 19730643
    kosmos99
    Poziom 38  
    A przy regulacji częstotliwości z wyświetlacza też jest tak samo?
  • REKLAMA
  • #5 19736949
    artjur
    Poziom 11  
    kosmos99 napisał:
    A przy regulacji częstotliwości z wyświetlacza też jest tak samo?


    Sprawdzę, bo takiej metody sterowania nie próbowałem.
  • #7 19740129
    12pawel
    Poziom 34  
    A może masz czas wzbudzania silnika ustawiony jakiś wysoki? Parametr F14 sprawdź.
  • #8 19740264
    artjur
    Poziom 11  
    Dziękuję za zainteresowanie tematem.
    Byłem dzisiaj w garażu posprawdzać podane przez Was pomysły i jak na złość falownik startował za każdym razem prawidłowo.
    Zostawiłem sobie ustawienie wyświetlania prądu na wyświetlaczu i będę obserwował.
    Sprawdzę, ale już w piątek, ustawienie parametru F14.
    Odezwę się jak posprawdzam to co zaproponowaliście.
    Raz jeszcze dziękuję.
  • #9 19751419
    bonanza
    Spec od Falowników
    Przy wektorze obowiązuje czas wzbudzania, silnik stoi i piszczy 1 sekundę, dopiero potem rusza. Nie ma chyba żadnych warunków poza czasem (typowo 1s), na które by czekał.
    Na skalarze powinien ruszać natychmiast, zachowanie na pewno będzie inne.
  • #10 19751518
    artjur
    Poziom 11  
    Strasznie z tym czasem, zawsze go człowiekowi brakuje, ale już odpisuję bo trochę w sobotę popracowałem.
    F14 ustawione fabrycznie - 1s.
    W trakcie startu wyświetla prąd 2,8A - niby ani połowa, ani maksymalny prąd silnika bo jest ustawiony w konfiguracji na 3,3A takie jak na tabliczce znamionowej
    Czy start jest prawidłowy czy nie, wartość prądu zawsze taka sama.
    W sobotę na początku starował prawidłowo, a potem coraz częściej start silnika wydłużał się do kilku sekund. Raz nawet po 10-12 sekundach nie wystartował, nacisnąłem STOP, ponownie START i za drugim razem ruszył po ok 4-5 sekundach.
    Maksymalną częstotliwość sterowania silnika mam ustawioną na 65Hz, i zauważyłem że jak wcześniej zazwyczaj startowałem przy 35-50Hz wszystko było prawidłowo, a problemy zaczęły się chyba po tym jak ustawiłem max. 65Hz i wtedy nie wystartował normalnie i od tamtej chwili już prawie za każdym razem miał problem ze startem. Ustawiłem częstotliwość na mniejszą wartość, ale już nic nie pomagało.
    Sam już nie wiem co się dzieje z tym falownikiem.
    Jak będę następnym razem to spróbuje ustawić maksymalną częstotliwość sterowania na 50Hz w opcjach i zobaczę co będzie się działo.
  • REKLAMA
  • #11 19751636
    Wojciech.
    Poziom 36  
    bonanza napisał:
    Przy wektorze obowiązuje czas wzbudzania, silnik stoi i piszczy 1 sekundę, dopiero potem rusza. Nie ma chyba żadnych warunków poza czasem (typowo 1s), na które by czekał.


    Akurat przy sterowaniu wektorowym powinien mieć najlepszą dynamikę pracy więc skąd się ma brać te 1 sekundowe opóźnienie?
  • #12 19751658
    Rafik4
    Poziom 31  
    To jest magnesowanie, przy wektorze tak jest, nigdy nie rusza jak przy sterowaniu skalarnym. Może coś nagrzebane w parametrach, przywróć fabrykę i ustaw od nowa.
  • #13 19767591
    bonanza
    Spec od Falowników
    artjur napisał:
    S... problemy zaczęły się chyba po tym jak ustawiłem max. 65Hz i wtedy nie wystartował normalnie i od tamtej chwili już prawie za każdym razem miał problem ze startem...
    Jak będę następnym razem to spróbuje ustawić maksymalną częstotliwość sterowania na 50Hz w opcjach i zobaczę co będzie się działo.


    Bardziej istotna jest częstotliwość BAZOWA, sąsiedni parametr do fmax.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z falownikiem LG iC5, który współpracuje z silnikiem 0,75 kW w tokarkę Nutool 550. Silnik czasami uruchamia się z opóźnieniem od 5 do 15 sekund, mimo ustawienia czasów rozpędzania i zatrzymania na 2 sekundy oraz przeprowadzenia autotuningu. Użytkownik sprawdził parametry F23 (częstotliwość minimalna) oraz F14 (czas wzbudzania), ale problem nadal występuje. Inni uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie ustawień prądu, potencjometru oraz parametrów bazowych. Użytkownik zauważył, że problemy zaczęły się po zwiększeniu maksymalnej częstotliwości do 65 Hz.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA