logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Citroen C3 1.4 hdi 68KM - Brak reakcji na gaz podwyższone obroty

binio1111 27 Lis 2021 16:57 2889 15
REKLAMA
  • #1 19732320
    binio1111
    Poziom 9  
    C3 1.4 hdi 68KM z 2007r ( bez DPF) w czasie jazdy wyświetlił na tablicy antypultion faulty ( jakoś tak) przestawał reagować na naciśniecie gazu. ( chwilami miał moc i jechał chwilami nie - po kilku km takiej jazdy przestał reagować zupełnie na gaz)
    Pod kompem wyszedł błąd P0069 i P2670.
    Silnik zapala normalnie trzyma obr 1200 i nie reaguje na pedał gazu. Po nawet lekkim wciśniecju pedału hamuca obroty spadają do normalnych. Po puszczeniu hamulca narastają do 1200. Po odłączeniu czujnika ciśnienia ( tego z wężykiem i kostką 3pin. mocowanego na obudowie filtra powietrza) silnik zaczynał pracować normalnie. Reagował na gaz i miał moc. ( błąd na desce nadal świecił) Wymieniłem czujnik na nowy (oryginał Denso). Nic to jednak nie dało. Silnik dalej nie reagował na gaz. Po odpięciu czujnika chodził normalnie. Co ciekawe po dwóch dniach postoju przestał reagować na gaz nawet z odpiętym czujnikiem. Podmieniłem też pedał gazu. Bez efektu.
    Zastanawiam się czy problemem może być pompa podcisnienia? Nie wiem czy w tym wężyku który dochodzi do czujnika ma być podciśnienie czy nadciśnienie. U mnie lekko dmucha z wężyka jak silnik pracuje( tak ma być?). Na wyłączonym silniku mogę dmuchnąć lub zassać powietrze z tego wężyka ( tak ma być ?) - słychać wówczas że powietrze "przemieszcza" się gdzieś w pompie vacu. Przejżałem wtyczki i przewody ( od sterownika też) wszystko niby ok. Macie jakiś pomysł?
  • REKLAMA
  • #4 19732391
    fredflinst
    Poziom 11  
    Kolego spróbuj podac samostarta lub plaka do odpalenia silnika i wtedy dodaj gazu zobaczysz czy jest jakas reakcja na gaz pryskaj punktowo je jednostajnie .

    Dodano po 3 [minuty]:

    Nadal obstawiam wtrysk ewentualnie czujnik-zawór na pompie cisnienie turbo nie powinno miec wpływu na reakcje na pedal gazu.
  • REKLAMA
  • #7 19732759
    KapitanSTS
    Poziom 30  
    Spróbuj sobie popatrzeć na wiązkę ECU. Do tego potencjometr pedału gazu. Sprawdzałeś czy jest jakaś nieszczelność kolektora?
  • #8 19733098
    binio1111
    Poziom 9  
    Sprawdzałem trochę masy na aucie. Wyszło mi , że obudowa sterownika nie ma wspólnej masy z resztą auta. Czy tak ma być w tym modelu?
    Zapłon wyłączony:
    + aku do masy auta = 12,6 V
    + aku do obudowy sterownika = 12,03 V
    - aku do masy auta w różnych punktach = 0,1 ohm
    - aku do obudowy sterownika = brak przejścia
    Zapłon włączony :
    + aku do masy auta = 12,4v
    + aku do obudowy sterownika = 12,3V
    - aku do obudowy sterownika = 0,008V
    Spróbować dodać " lewą " masę na obudowę sterownika , czy nie kombinować?
  • #9 19733110
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #11 19733476
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19733566
    binio1111
    Poziom 9  
    Rozumiem ile rozumiem ale dzięki za radę.
    Zmierzyłem napięcia w kostce od pedału gazu. Na dwóch pinach ok.5V na dwóch 8,5 i 9,5 V
    Powiem tylko tyle , że musi być jakaś " teoria prądów błądzących"
    Wspominałem , że po wciśnięciu hamulca obroty spadają do normalnych. Odpiąłem kostkę od czujnika hamulca. Obroty spadły do normalnych i z odpiętym czujnikiem ciśnienia wkreca się normalnie na obroty i ma moc. Po podpięciu czujnika obr 1200 i brak reakcji na gaz.
  • #13 19733752
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #14 19767999
    melonik2
    Poziom 11  
    Odkopie trochę temat, udało się komuś znaleźć przyczynę braku reakcji na pedał gazu? Bo ja mam identyczny przypadek... 😐

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z Citroenem C3 1.4 HDi 68KM z 2007 roku, który przestał reagować na pedał gazu, a na desce rozdzielczej pojawił się błąd antypollution faulty. Po podłączeniu do komputera zdiagnozowano błędy P0069 i P2670. Silnik uruchamia się normalnie, ale nie reaguje na gaz, a po odłączeniu czujnika ciśnienia powietrza silnik działał poprawnie. Użytkownik wymienił czujnik na nowy, ale problem nie ustąpił. W dyskusji zasugerowano sprawdzenie wiązki ECU, potencjometru pedału gazu oraz nieszczelności kolektora. Ostatecznie, po dalszych badaniach, ustalono, że przyczyną problemu były zaśniedziałe ścieżki w sterowniku silnika, a wymiana sterownika na inny używany rozwiązała problem.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA