logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 100 Benzyna 2.0: Wysokie obroty silnika, kod błędu 01257, zawór biegu jałowego

Mirek9696 27 Lis 2021 19:47 774 22
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 19732935
    NIXIE_123
    Poziom 34  
    To "silnik krokowy" w przepustnicy
    Moderowany przez robokop:

    Ostrzeżenie. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.
    Proszę mi pokazać wpierw silnik krokowy, a potem gdzie on w tej przepustnicy jest.

  • #4 19733301
    NIXIE_123
    Poziom 34  
    robochłop napisał:
    Proszę mi pokazać wpierw silnik krokowy, a potem gdzie on w tej przepustnicy jest.

    A jak sobie wyobrażasz zawór wolnych obrotów sterowany elektrycznie??
    Nie wie jaki silnik ale ostrzeżenie już wpakował? Natychmiast je anuluj!

    Przykładowy numer aukcji dla moderatora bez wyobraźni:
    7506310422
    Zanim napiszesz mi że to nie jest silnik krokowy... przypatrz się ma moją wiadomość i cudzysłowie....
    Będziesz się czepiał że nie jest integralną częścią przepustnicy? Miałem z głowy jeszcze podać numer katalogowy części?
    Wiadomo że jest bypassem przepustnicy a więc będzie w niej albo blisko niej...
    Gość pytał gdzie szukać to mu odpowiedziałem...
  • #5 19733350
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A widziales Audi 100 kiedyś? Nic w przepustnicy
  • #6 19733352
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Jesteś na forum technicznym, więc operuj właściwą terminologią. To urządzenie z aukcji nie ma nic wspólnego z silnikiem krokowym i tego się trzymajmy.
  • REKLAMA
  • #8 19733365
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Nie klepiemy, tylko edukujemy. Ty napiszesz z cudzysłowem, ktoś przeczyta, potem przepisze bez. I robi się śmietnik z wiedzy. Ta walka z krokowcami trwa już grubo ponad dekadę i dalej jest powielana. Aż Kol. Elektrit mi się przypomniał...
  • REKLAMA
  • #10 19733379
    NIXIE_123
    Poziom 34  
    Mirek9696 napisał:
    Ten silnik krokowy

    Nie mów tak bo będzie lincz. Ten zawór powiedz
    No to sprawdzaj wiązkę
  • #11 19733380
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Co to za silnik? Jest gazik na pokładzie?
  • #12 19733391
    Mirek9696
    Poziom 3  
    Silniczek krokowy wymienimy żadnej reakcji
    Przepustnica wyczyszczona
    Dwa czujniki temperatury wymienione
    Komputer podmieniony z innej i ten sam problem
    Dodam tylko ze jak odłącze krokowca to samochód nie ma żadnej reakcji
    Wyskakuje błąd przerwa w obiegu
    Jak podłączę spowrotem krokowca to wyskakuje błąd taki jak napisałem wyżej
    Pytanie tez czy jest może jakiś przekaźnik do tego krokowca
    Jeżeli tak to jaki i gdzie go znałeś
    Samochód to audi 100 92 rok 2.0 benzyna 115 km
  • #13 19733624
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Podsysa powietrze bokiem jesli zawór domyka się. Oczywiście przepustnica musi być bez zarzutu ustawiona. Skądś to powietrze bierze do pracy
  • #14 19733654
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    To jest KE-Jetronic jeśli się nie mylę. Tam jest dużo więcej czynników wpływających na jałowe obroty, niż tylko nastawnik biegu jałowego. Potencjometr klapy przepływomierza, skład mieszanki, lewe powietrze...
  • #15 19733661
    andrzej20001
    Poziom 43  
    . Fotka spod maski wyjasni. Ale tak czy siak podsysa jesli zawor i przepustnica ok
  • #16 19733704
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #17 19733890
    lysy293
    Poziom 10  
    Witam samochód jest mój kolega wystawił posta bo nie miałem konta
    Sprawdziłem teraz wszystkie złącza powietrza Plakiem i wszystko szczelne ale jest jedna zecz bo posikałem Plakiem w miejsca zaznaczone szczałka i samochód dostawał mniejszych obrotów czy to normalne Audi 100 Benzyna 2.0: Wysokie obroty silnika, kod błędu 01257, zawór biegu jałowego

    Dodano po 3 [minuty]:

    Dodaje zdjęcia silnika tak kolega wyżej prosił
    Dodam tez ze po odłączeniu tej kostki co jest zaznaczona samochód tez dostaje mniejszych obrotów
    Audi 100 Benzyna 2.0: Wysokie obroty silnika, kod błędu 01257, zawór biegu jałowego Audi 100 Benzyna 2.0: Wysokie obroty silnika, kod błędu 01257, zawór biegu jałowego
  • #18 19733960
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Ciagnie oringami wtryskiwaczy. Tamto to regulator dawki
  • #19 19733983
    lysy293
    Poziom 10  
    Ale to dobrze ze ciągnie czy jest to nie szczelne i dlatego te obroty są duże
  • REKLAMA
  • #20 19734030
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Powietrze ma doplywac do silnika poprzez przepustnice i ew. regulator wolnych obrotów. (bypas pwm, krokowy, termostatyczny). Musi być ono mierzone w silnikach które nie używają tylko MAP sensora do obliczenia obciążenia.
  • #21 19734072
    lysy293
    Poziom 10  
    andrzej20001 napisał:
    Powietrze ma doplywac do silnika poprzez przepustnice i ew. regulator wolnych obrotów. (bypas pwm, krokowy, termostatyczny). Musi być ono mierzone w silnikach które nie używają tylko MAP sensora do obliczenia obciążenia.





    Wiec powiedz co mam sprawdzić bo już nie mam cierpliwości do tego
    Albo podaj jakieś namiary na siebie to popiszemy prywatnie
  • #22 19734100
    carrot
    Moderator Samochody
    Wymienić O-ringi wtryskiwaczy

Podsumowanie tematu

Silnik Audi 100 2.0 benzyna wykazuje ciągłe wysokie obroty powyżej 1000/min, co zostało zdiagnozowane jako problem z zaworem biegu jałowego (kod błędu 01257). Użytkownik wymienił silnik krokowy, wyczyścił przepustnicę oraz wymienił czujniki temperatury, jednak problem nadal występuje. Dyskusja dotyczyła również możliwości podsysania powietrza oraz wpływu różnych komponentów, takich jak O-ringi wtryskiwaczy i regulator wolnych obrotów, na obroty silnika. Ostatecznie, problem został rozwiązany po wymianie drugiego komputera.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA