logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Thalia 1.5 dCi 2002 Nie gaśnie światło oświetlenia wnętrza i bagażnika.

wolakmarcin0 04 Gru 2021 12:22 834 5
REKLAMA
  • #1 19744101
    wolakmarcin0
    Poziom 3  
    Witam proszę o radę co to może być że nie gaśnie światło w samochodzie ani w bagazniku samochód to Renault Thalia 1.5 dCi 2002 rok. Czujniki sprawdzone są wporzadku. Czy może brak masy?
  • REKLAMA
  • #2 19744118
    kokapetyl
    Poziom 43  
    wolakmarcin0 napisał:
    może brak masy?

    To by się wcale nie świeciły. :D
    Może to kwestia ustawienia odpowiednio przełącznika przy tych lampach. W moim np. jest tak że mogę przełączać stałe świecenie, wyłączone całkowicie i włączane przez czujnik otwarcia.
  • REKLAMA
  • #3 19744136
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 19744143
    wolakmarcin0
    Poziom 3  
    Mam lampkę przelaczana w 3 pozycjach na płasko powinna swiecic przy otwarciu drzwi a świeci światłem stałym i nie gaśnie.
  • REKLAMA
  • #5 19744159
    kokapetyl
    Poziom 43  
    wolakmarcin0 napisał:
    Mam lampkę przelaczana w 3 pozycjach

    Sprawdzone wszystkie trzy pozycje?
    Sprawdzić/przeczyścić styki tego przełącznika.
  • #6 19744163
    stachu_l
    Poziom 37  
    wolakmarcin0 napisał:
    Czy może brak masy?
    Może za dużo masy.
    Oświetlenie kabiny i bagażnika najczęściej dostaje stałe 12V (myślę, że Renault ma tak samo) a wyłączniki drzwiowe zwierają przewód drugiego zacisku lampy do masy. Dodatkowo, tak jak pisze kolega @kokapetyl , lampy mają lokalny przełącznik najczęściej z trzema pozycjami - ON-OFF-AUTO. ON zwiera do masy i lampa świeci cały czas, off odłącza "masowy" kontakt lampy a AUTO łączy go z czujnikami w drzwiach. W bagażniku często jest tylko pozycja AUTO i OFF bo nie czytamy książek w bagażniku w czasie jazdy (choć w kryminałach by się przydała pozycja ON).
    Jak sprawdziłeś wyłączniki w drzwiach? Masz pewność, że nie są zwarte do masy.
    Sprawdź ustawienia przełączników w lampach - obie powinno się dać wyłączyć ręcznie (pozycja OFF).
    Sprawdź czy przewód do lampy nie jest połączony z masą nawet przy zamkniętych drzwiach.
    Czy lampy miały funkcje łagodnego włączania i gaszenia albo sterowanie z pilota (zapalają się już po rozbrojeniu alarmu).
    Jeżeli mają takie funkcje to nie są sterowane bezpośrednio z czujników w drzwiach ale przez jakieś ECU (np body ECU - Electronic Control Unit czyli jakaś logika lub komputer sterujący karoseria - drzwi, szyber dach, okna itp)
    W takim wypadku to jest zwarcie w kablach albo uszkodzone ECU przynajmniej na wyjściu do oświetlenia kabiny.
    W skrajnym wypadku to wszystko może być sterowane przez szynę CAN - tu już tylko diagnostyka cyfrowa - ASO albo inny magik od Renault który to ogarnia.
REKLAMA