Kupiłem Xiaomi 70 mai Dash Cam A400 + kamera tylna. Zależy mi na tym by choć trochę działał tryb parkingowy. Do tego potrzebne zasilanie z Aku. Kamery te w tym celu korzystają z dedykowanego osprzętu, limitującego rozładowanie Aku, wpinanego w skrzynkę bezpieczników. Do tego celu niektórzy ludzie wykorzystają BYBASS bezpiecznika.
Auto na gwarancji i takie rozwiązanie brzmi dla mnie rozsądnie. Nie chcę jej tracić.
Bypass wpina się w trzy miejsca w skrzynce bezpieczników i w razie potrzeby jadąc na serwis (gdyby ASO coś miało do takiej instalacji), odpina się. Układ auta ubezpiecza jeden bezpiecznik, układ z kamerą drugi.
Tu moje pytanie:
czy w ASO po odpięciu modułu zasilającego parkingowo (wraz z wypięciem bybassow ze skrzynki) i wpięciu zwykłego zasilania kamery z zapalniczki, w ASO mogą sczytać z CPU jakieś logi wcześniejsze, wskazujące na uprzednie wpięcie tego zasilania? Uprzejmie proszę o podpowiedzi. Może być spostrzeżenie co do innych marek samochodów.
(Poglądowo podaję zdjęcie zestawu zasilania ze sklepu producenta z serwisu Alle:)

Auto na gwarancji i takie rozwiązanie brzmi dla mnie rozsądnie. Nie chcę jej tracić.
Bypass wpina się w trzy miejsca w skrzynce bezpieczników i w razie potrzeby jadąc na serwis (gdyby ASO coś miało do takiej instalacji), odpina się. Układ auta ubezpiecza jeden bezpiecznik, układ z kamerą drugi.
Tu moje pytanie:
czy w ASO po odpięciu modułu zasilającego parkingowo (wraz z wypięciem bybassow ze skrzynki) i wpięciu zwykłego zasilania kamery z zapalniczki, w ASO mogą sczytać z CPU jakieś logi wcześniejsze, wskazujące na uprzednie wpięcie tego zasilania? Uprzejmie proszę o podpowiedzi. Może być spostrzeżenie co do innych marek samochodów.
(Poglądowo podaję zdjęcie zestawu zasilania ze sklepu producenta z serwisu Alle:)
