Sterowanie siłownikiem termostatami w1209

Question

Sprawa wygląda w taki sposób, w motorku Romet 125 dorobiłem układ chłodzenia oleju oparty o chłodnice paliwa z BMW a dodatkowy układ posiada zawór któ...

jarekgol · Accepted Answer

Rób drugi układ, w pierwszym będzie sytuacja gdzie jeśli jeden przekaźnik zdąży podać prąd zanim drugi się przełączy - zrobisz zwarcie.
Dobra rada: daj tam jakiś bezpiecznik rzędu 6-10A
Możesz też doczepić krańcówki do swojego siłownika i nie sterować czasowo, a do skutku

zresztą tzw. mastery mają takie krańcówki w sobie.
Robiłem kiedyś rygiel bramy na siłowniku od centralnego, ale miałem problem że się sam cofał - jakby odbijał po zabraniu zasilania. Wysterowałem to z Arduino opadającym PWMem i już się nie cofał.

możesz jeszcze spróbować jak na obrazku, może opędzisz na jednej czasówce.

Czasówki sprawdź sobie sam przed budową układu, ale ogólnie jak użyjesz styków rozwiernych, powinieneś uzyskać swój efekt.

przemasppp · Answer

Tu już nie trzeba kombinować, sam siłownik trochę sprężynuje ale opór stawiany przez zawór jest na tyle mocny, że ruch siłownika występuje jedynie w chwili podania zasilania.

przemasppp · Answer

Odgrzewam kotleta.
Układ połączony w taki sposób nie działa:

Po przekręceniu kluczyka W1209 ze swoim przekaźnikiem czasowym prawidłowo podaje impuls by siłownik ustawił zawór w pozycji otwierającej krótki obwód oleju.
Ale wystarczy by doszło do obciążenia instalacji poprzez włączenie świateł (a nawet wciśniecie hamulca) by układ jakby się restartował i znowu był podawany impuls.
Dodatkowo bezpiecznik zasilający cztery przekaźniki się przepala.
Akumulator nowy a alternator podaje prawidłowe wartości napięcia.
Pytanko czy tego w sterowaniu nie zastosować jednego W1209 w poniższy sposób:

Jak mój mały rozumek widzi to w taki sposób:
Zimny silnik, po przekręceniu zapłonu przekaźnik 1 załącza obwód zasilający W1209 jak i górny przekaźnik czasowy który podaje krótki impuls by siłownik otworzył zawór termostatu dla krótkiego obiegu.
Gdy temperatura oleju przekroczy 85 stopni to załącza się przekaźnik w termostacie w W1209 i przekaźnik 2 odcina zasilanie górnego przekaźnika czasowego zasilając dolny i ten uruchamia odwrotny impuls by zmienić zamknąć zawór i uruchomić duży obieg oleju.
No i tu mam właśnie wątpliwości i będę dźwięczy za pomoc.
Mianowicie przyszło mi do głowy by problem spadków napięcia załatwić kondensatorem lub małym akumulatorem dodatkowo zablokowanym diodą, no i tu właśnie nie wiem jakiej pojemności powinien być kondensator a czy przy propozycji montażu dodatkowego akumulatora nie zajadę alternatora bo dodatkowe prawie 2Ah w stosunku do fabrycznego akumulatora to trochę sporo.

Termostat z zaworem wygląda tak:

See also:
17.08.2017 Akumulator zasilany dynamem i panelem solarnym.

jarekgol · Answer

1. 7812 nie wiele Ci pomoże, a wręcz zaszkodzi przy zasilaniu z 12V, on musi mieć na wejściu kilka V więcej niż stabilizowane, żeby działał. Zabawki do samochodów (przekaźniki itp) spokojnie sobie radzą z napięciem 15V (a zakładam że więcej nie masz)
2. Jak chcesz zapobiegać spadkom z użyciem kondensatora, rozdziel sobie obwody na "sterowanie" i wykonawczy i podtrzymuj tylko sterowanie. Patrz rysunek.

Ja bym zaczął od 10'000uF (10mF) na niskie napięcie (jeśli masz do 15V j.w. założyłem). Jak chcesz dokładniej, to rozbij sobie obwody i zmierz prąd jaki bierze "sterowanie"
3. jak Ci pali bezpiecznik to pewnie załączają ci się 2 zestawy przekaźników na zwarcie. Najlepiej przeprojektuj to na 1 zestaw przekaźników roboczych, ewentualnie używa się przekaźników 2 (lub więcej) sekcjowych łączonych na krzyż, tak że jak jeden załączy to odcina cewkę drugiemu, który mógłby zrobić zwarcie (układy gwiazda/trójkąt, nawrotne itp...)
4. jak nie masz pomysłu jak znaleźć które robią zwarcie, powkładaj więcej bezpieczników i pewnie się dowiesz.