logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
  • #1 1949417
    ginger78
    Poziom 21  
    Witam
    Problem nastepujacy: Mam silnik http://photobucket.com/albums/v225/ginger78/?action=view¤t=000_2148.jpg

    i nie wiem jak go podlaczyc. Nie ma tabliczki informacyjnej. Jak widac ma 6 przylaczy. Podlaczalem do 2 pod 230V i ledwo rusza. Mysle ze jest na sile. Moze jest ktos bardziej wtajemniczony??
  • #2 1949626
    jdjan1
    Poziom 26  
    Witam!

    Silnik na zdęciu wygląda na trójfazowy połączony w gwiazdę.
    Silnik jest przystosowany do zasilania napięciem 230/400 V, takim jakie jest w naszej sieci.

    Aby to sprawdzić zdejmij mostki na silniku i omomierzem sprawdź oporności uzwojeń pomiędzy parami zacisków (masz zaznaczone na rysunku)
    1) U-X
    2) V-Y
    3) W-Z

    Oporności pomiędzy tymi parami zacisków powinny być zbliżone (prawie jednakowe) rzędu kilkunastu Ω. Pomiędzy innymi zaciskami nie może być "przejścia"
    Jeżeli oporności będą się znacznie różnić, nie jest to silnik trójfazowy lub jest uszkodzony.
    Poszukaj na tabliczce oznaczeń, które podałem (w/g starej normy, takie powinny być), jeżeli są takie jak napisałem, to jest to silnik trójfazowy.
    Podłączenie silnika trójfazowego, jak na rysunku [L1; L2; L3, fazy a PE lub PEN (w zależności od sieci) przewód ochronny dołączony do obudowy]

    W razie wątpliwości - pytaj.

    Pozdrowienia

    Jan
  • #3 1957595
    secure
    Poziom 13  
    Witam!
    Bardzo stary musi być ten silnik :) wygląda jakby długo nie był używany, więc ryzyko że może mieć słabą izolację !!. Profilaktycznie sprawdź przynajmniej omomierzem czy nie ma "metalicznego zera" na obudowę Proponuje jeszcze nie rozłączac żadnych mostków na terminalu silnika,wpierw omomierzem sprawdź stan izolacji tej maszyny-dotykając jeden przewód omnomierza (zakładam że nie posiadasz Megoomierza do 500V) do obudowy drugi do jakiegoś ,lub wszystkich po kolei zacisków silnika. Jeśli omomierz (np:200MOhm) wskazuje nieskończoność to może jest izolacja OK. ale przyrząd jest zasilany niskim napięciem więc to jest pomiar niepewny. Następnie ustaw przyrząd na zakres niski 200-Ohm. ..teraz zmierz oporność na trzech dolnych zaciskach naprzemian -oporność będzie bardzomała może kilka om. Mże być nawet drobna różnica oporności to jest OK. Na zdjęciu widać że silnik ma kolo pasowe a zasilanie może być 3 x 220V bo podłączony jest w "gwiazdę"
    Możesz go sprawdzić uruchamiając go z gnazdka 220V lecz z kondensatorem > od 20mF/400VAC jak nie wiesz jak, to poproś elektryka! lub zapytaj na forum :)
    Pracuj przy nim zgodnie z zasadami BHP czyli bezpiecznie , napięcie 220V jest groźne. dla życia !!

    Powodzenia
REKLAMA