logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.9D 2003 rok - nie odpala, ale rozrusznik kręci

Paczkomat 13 Gru 2021 21:36 960 10
REKLAMA
  • #1 19761750
    Paczkomat
    Poziom 4  
    Witam panowie mam problem z moja 206 1.9D 2003 rok. Wracalem z pracy 10km i moze 400m od domu zdechl mi na pasach gdy ludzi przepuszczalem i juz nie odpalil. Rozrusznik kreci ale nie chce zalapac , hm swiatla mijania nie dzialaly tylko pozycyjne, radio i ogrzewanie tez nie dzialalo jak kolego pociagnal to zapalily sie mijania i radio nawet ogrzewanie dzialalo tzn chlodzenie ;) na wyswietlacu pali sie tryb ECO MODE.
    Psikalem plakiem i jak by chcial zalapac ale gdy przestalem to gasl niestety , bezpieczniki posprawdzalem i cale byly od przepustnicy i egr urwana jakas pompeczka co blaszke otwiera i zamyka moze to byc przyczyna?


    Nie moge znalezc schematu zeby po kabelkach popatrzec czy cos tam moe byc nie tak;/

    kostka OBD majac 17 protokolow zatrzymywala sie na 15 i na tym koniec zaprowadzilem do mechanika i u niego na kompie to samo mowil ze nie czyta silnika i musialby posiedziec przy tym i wiazka po wiace poszukac ale moze to potrwac 1 albo 2 dni nawet i moze sie nie oplacac bo przekroczy wartosc samochodu;/ POMOCY;(
  • REKLAMA
  • #2 19762168
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 19762170
    Paczkomat
    Poziom 4  
    Rozrzad byl wymieniany w tamtym roku wiec nie powinien sie zerwac
  • REKLAMA
  • #4 19762171
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    Paczkomat napisał:
    egr urwana jakas pompeczka co blaszke otwiera i zamyka moze to byc przyczyna?(


    Witam

    Jeśli EGR się nie zamyka to dusi silnik spalinami. Nie może być tak że jest cały czas otwarty bo inaczej zdusi silnik. EGR ma się otwierać we właściwych momentach pracy silnika i dopalać spaliny. Do testu możesz go zaślepić i zobaczyć jak zachowa się silnika. Wstawiasz cienką blaszkę i wszystko skręcasz razem.
  • #5 19762176
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 19762235
    Paczkomat
    Poziom 4  
    LightOfWinter napisał:
    Paczkomat napisał:
    egr urwana jakas pompeczka co blaszke otwiera i zamyka moze to byc przyczyna?(


    Witam

    Jeśli EGR się nie zamyka to dusi silnik spalinami. Nie może być tak że jest cały czas otwarty bo inaczej zdusi silnik. EGR ma się otwierać we właściwych momentach pracy silnika i dopalać spaliny. Do testu możesz go zaślepić i zobaczyć jak zachowa się silnika. Wstawiasz cienką blaszkę i wszystko skręcasz razem.


    ok to dzis jak z pracy wroce to tak sprobuje zaslepic jesli to faktycznie wina egr to kupie nowy i wymienie.
    Tylko ciekawy jestem czy uda mi sie dokupic to smieszna pompeczke.
  • #7 19762929
    Sivyx
    Poziom 16  
    Nie miałem w życiu do czynienia z tym autem i nie chciałbym wprowadzać w błąd, ale to nie przypadkiem klapa gasząca?
  • REKLAMA
  • #8 19763382
    Paczkomat
    Poziom 4  
    Youri124 napisał:
    Paczkomat napisał:
    Rozrzad byl wymieniany w tamtym roku wiec nie powinien sie zerwac


    Jednak sprawdzilbym...(zreszta, to slychac przy kreceniu rozrusznikiem, jesli masz wyrobionr ucho).
    Mialem przypadek zerwanej (prawdopodobnie zbyt mocno dokreconej) sruby rolki po kilkunastu tysiacach po zmianie.

    Dodano po 3 [minuty]:
    Pasek rozrzadu jest caly wlasnie sprawdzalem

    LightOfWinter napisał:
    Paczkomat napisał:
    egr urwana jakas pompeczka co blaszke otwiera i zamyka moze to byc przyczyna?(


    Witam

    Jeśli EGR się nie zamyka to dusi silnik spalinami. Nie może być tak że jest cały czas otwarty bo inaczej zdusi silnik. EGR ma się otwierać we właściwych momentach pracy silnika i dopalać spaliny. Do testu możesz go zaślepić i zobaczyć jak zachowa się silnika. Wstawiasz cienką blaszkę i wszystko skręcasz razem.


    Jest to niewatpliwie przyczyna trudnosci z rozruchem, ale mam watpliwosci co do gwaltownego zatrzymania w ruchu.
    Oznacza to tylko, ze auto jest kiepsko utrzymywane...


    Prawdopodobnie to egr odpiolem wezyk od egr i troche zalapywal .
    Teraz pytanie jak go wykrecic bo nie mam pojecia

    Dodano po 31 [minuty]:

    ten egr chyba sie wykreca i tak robie ale wyjsc nie chce jaki jest na to sposob?
  • #9 19763911
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 19764192
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    Witam

    Zawór EGR dawkuje spaliny z powrotem do silnika. Konstrukcja z którą się spotkałem miała taki ruchomy grzybek popychany z jednej strony elektromagnesem z drugiej sprężyną.
    Generalnie pomysł z sprawdzeniem przez zaślepienie jest dość prosty wycinamy blaszkę np. z puszki po napoju. Wstawiamy jak uszczelkę od tej strony z której wracają spaliny do silnika i wtedy niezależnie od tego co robi egr spaliny do silnika już nie wracają. Nie trzeba do tego demontować egr-a. Wystarczy odkręcić od niego rurkę doprowadzającą spaliny i tam dodać uszczelkę. W ten sposób sprawdzisz czy egr jest sprawny czy nie.
    Można też go przeczyścić zwłaszcza od strony elektromagnesu lubi on być zapchany sadzą i nagarem. Przeczyszczenie pomaga ale tylko na pewien czas. U mnie sprawdziło się na ok. rok.
  • #11 19765239
    Paczkomat
    Poziom 4  
    udalo mi sie wykrecic egr i wyczyscic ale nic sie nie zmienilo tym bardziej ze ktos juz przynim majstrowal bo wezyk chyba od elektro zaworu byl odpiety i śrubka wkrecona

    ale nawet kontrolka od swiec zarowych sie nie zapala po przekreceniu kluczyka na zaplon.
    w necie znalazlem filmik z tym jak koles na krotko podpiol 2 bezpieczniki 1 od pompy paliwa i odpalilo mu
    probowalem tak zrobic ale u mnie swiatla mijania sie stale zapalily wiec nie jest ten sam bezpiecznik schemat jakis znalazlem ale to nie ten bezpiecznik

    Dodano po 1 [godziny] 12 [minuty]:

    ok juz wiem czemu sie kontrolka swiec nie zapalala mianowicie byl spalony bezpiecznik 20A odpowiadajacy za Przekaźnik zespołu motowentylatora – Kalkulator silnika – Pompa wtryskowa Diesel – Regulator wysokiego ciśnienia oleju napędowego – Elektrozawór sterowania silnika kiedy go wymienilem okazalo sie ze zapalila sie kontrolka swiec arowych pompa paliwa sie odezwala dzwiek taki strzelajacy i znowu sie spalil bezpiecznik ;/ gdzies zwarcie musi byc tylko nie wiem gdzie;/ macie moze jakies pomysly?
REKLAMA