Witam. Jak w temacie wątku. Samochód to audi a8 d3 3.7 mpi 2004. Niestety nie potrafię zdiagnozować vcds co powoduje (tak sam siebie wywnioskowalem) dosyć słabe wspomaganie w tym samochodzie. Wspomaganie nie wyje. Nie zacina się, płynnie chodzi, nie łapie go (nowa ori pompa wsp oraz olej vw plus płukanie układu już zrobiłem ) lecz chodzi jak w najwyższej skali twardości tak jak powinno powyżej 140 km/h. To tez wywnioskowałem ze system servotronic jest martwy bo jeżeli sam element wykonawczy w postaci elektrozaworu z iglica się nie podnosi to objawia się to właśnie brakiem „dodatkowego” wspomagania.
Moje pytanie 1 brzmi czy mogę na krotko podać napięcie z np baterii żeby wywołać jego działanie na sam zaworek 9v (lub większe / mniejsze właśnie tego wiem ) żeby wyeliminować jego awarie ?
Pytanie 2. Jeżeli ruszy zaworek to szukać problemu w wiązce miedzy zaworkiem a modułem bodajże j520 dającym napięcie i sterującym za razem jego praca ? ( czy jest możliwe w ogóle uwalenie sterowania w samym sterowniczku )
Dziękuje z góry za pomoc.
Moje pytanie 1 brzmi czy mogę na krotko podać napięcie z np baterii żeby wywołać jego działanie na sam zaworek 9v (lub większe / mniejsze właśnie tego wiem ) żeby wyeliminować jego awarie ?
Pytanie 2. Jeżeli ruszy zaworek to szukać problemu w wiązce miedzy zaworkiem a modułem bodajże j520 dającym napięcie i sterującym za razem jego praca ? ( czy jest możliwe w ogóle uwalenie sterowania w samym sterowniczku )
Dziękuje z góry za pomoc.