logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Sprinter 903 ( 2000r) Pilot otwórz/zamknij

Abadull 22 Gru 2021 09:17 783 7
REKLAMA
  • #1 19776513
    Abadull
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam sprintera 903 ( 2000rok)
    Chce dołożyć do niego sterowanie centralnym zamkiem z pilota!
    Teoretycznie już to zrobiłem, znalazłem sterownik, i wiem który przewód steruje zamknięciem i otwarciem.

    Problem mam mianowicie w tym iż:
    Jeden przewód mi steruje zamknięciem i otwarciem... A pilot ma dwa włączniki otwieranie i zamykanie, chciał bym to tak połączyć by przycisk od zamykania " tylko zamykał" a przycisk od otwierania " tylko otwierał)
    Sprawdzałem w module wszystkie nóżki i doszukałem sie jedynie ( jednej nóżki) samego otwierania, ale zamykania na żadnej nożce nie ma! ( oczywiście po za jedną nózka która otwiera i zamyka.

    Czy ktoś zna rozwiązanie?
  • REKLAMA
  • #2 19777705
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Opisz dokładniej sterowanie. Podajesz masę na ten przewód? Pierwsze podanie masy zamyka drugie otwiera i tak na zmianę?
  • REKLAMA
  • #3 19777757
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    pod fotelem kierowcy masz sterownik, wymontuj go otwórz znajdź podwójny przekaźnik, próbnikiem żarówkowym sprawdź dotykając masą która nóżka przekaźnika otwiera a która zamyka, dolutuj do nich 2 przewody i włala :)
  • REKLAMA
  • #4 19778148
    Abadull
    Poziom 10  
    Ale przecież napisałem wyraźnie że to zrobiłem.
    Otworzyłem sterownik- za pomocą żarówki połączona z masą, dotykam nóżek, każda osobno, znalazłem nóżke która otwiera i zamyka ( jak raz zrobie styk to otwiera jak drugi raz zrobie styk to zamyka " TA SAMA NÓŻKA"

    Jest jedna nóżka która tylko otwiera, ale nie ma żadnej która tylko i wyłącznie zamyka.
    Jedynie zamyka ta pierwsza nóżka, ale po zetknięciu raz jeszcze otwiera ( czyli odwraca sobie plus z minusem) Sprawdzałem miernikiem kable, i zamienia + -
  • REKLAMA
  • #6 19778299
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Jest na forum schemat centralnego - Vito/Sprinter z tych lat. Czemu sobie nie ściągniesz i nie zrobisz tego jak człowiek?

    EDIT
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3062452.html#14854622
    Oczywiście są osobne kable zamknij/otwórz. Na schemacie to (z niemieckiego) VR oraz ER (Vierregelung oraz Entriegelung)
  • #7 19779565
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Gerri napisał:
    i nie zrobisz tego jak człowiek


    W takim "dziadku" central żyje swoim życiem i pewnie po zamknięciu lubi odbić i się otworzyć, wpięcie w nóżki przekaźnika pomijają ten problem :)
  • #8 19780045
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    carrier napisał:
    W takim "dziadku" central żyje swoim życiem i pewnie po zamknięciu lubi odbić i się otworzyć, wpięcie w nóżki przekaźnika pomijają ten problem

    Tu już niech sobie kolega sam podejmie decyzję - bo jeżeli zamek "odbija" to jest jakaś przyczyna. Czyli albo usterka elektryczna, albo zacierający się zamek, albo po prostu niedomknięte drzwi. Skutek jest taki, że w proponowanym podpięciu bezpośrednio pod przekaźniki pozbawieni jesteśmy komunikatu zwrotnego w postaci "odbijania" i uszkodzone/niedomknięte drzwi pozostaną niezablokowane.
REKLAMA