logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 - Kontrolka ładowania po włączeniu świateł

Deposte 23 Gru 2021 19:02 2136 14
REKLAMA
  • #1 19779356
    Deposte
    Poziom 4  
    Witam, mam dość uciążliwy problem, gdy samochód stoi zgaszony i bez zapłonu, gdy włączę światła drogowe/mijania, to wówczas na desce rozdzielczej na ułamek sekundy pojawia się kontrolka ładowania akumulatora, podczas jazdy jest ok, alternator wymieniany 2-3 tyg. temu na nowy, problem ten występuje także gdy zamykam auto z pilota, wówczas wyświetlacz centralny na ułamek sekundy się zapala, wraz z kontrolką ładowania. Dodam tylko, że nie występuje to za każdym razem kiedy włączam światła lub zamykam auto, ale jak już tak się stanie podczas zamknięcia auta, to niestety alarm się nie uzbraja i nie działa :/ Co mogę sprawdzić? ładowanie chyba nic do tego nie ma bo dzieje się to na postoju bez włączonego silnika, z włączonym nic się nie wyświetla...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19779374
    j_an_t
    Poziom 18  
    Kontrolką ładowania steruje regulator od ładowania akumulatora. Trzeba go podmienić i sprawdzić czy problem zniknie. Taki regulator nie powinien być drogi.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 19779651
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Alarm dokładany?
    Jakieś dodatki typu automatyczny włącznik świateł?
  • REKLAMA
  • #4 19779665
    Deposte
    Poziom 4  
    goldwinger napisał:
    Alarm dokładany?
    Jakieś dodatki typu automatyczny włącznik świateł?


    Alarm fabryczny, nic dodatkowego nie ma... Sprawdziłem dziś akumulator i jest 12v, przed wymianą alternatora akumulator miał 10-11vtakże ładowanie jest. Ale zauważyłem, że samo napięcie na akumulatorze skakało dość znacznie z 11 na 12... Sprawdzę jutro drugim miernikiem, żeby się upewnić i może spróbuję z drugim akumulatorem... Ale wątpię żeby to było to... Wyczyściłem nawet wszystkie punkty masowe pod maską i zero efektu :/
  • Pomocny post
    #5 19779667
    KapitanSTS
    Poziom 30  
    Akumulator sprawdzany w spoczynku? Czy pod obciążeniem?
  • #6 19779681
    Deposte
    Poziom 4  
    KapitanSTS napisał:
    Akumulator sprawdzany w spoczynku? Czy pod obciążeniem?

    Sprawdzałem akumulator w spoczynku oraz oczywiście po włączeniu świateł, bo właśnie wtedy owa kontrolka się wyświetla, ale napięcie nie spada drastycznie, trzyma się około 11v po włączeniu świateł.
  • Pomocny post
    #7 19779690
    KapitanSTS
    Poziom 30  
    Deposte napisał:
    KapitanSTS napisał:
    Akumulator sprawdzany w spoczynku? Czy pod obciążeniem?

    Sprawdzałem akumulator w spoczynku oraz oczywiście po włączeniu świateł, bo właśnie wtedy owa kontrolka się wyświetla, ale napięcie nie spada drastycznie, trzyma się około 11v po włączeniu świateł.


    Na włączonym silniku? To o wiele za mało.
    Akumulator w spoczynku powinien mieć 12,4-12,6 V.
    Jak włączysz silnik to napięcie powinno być 14,4 V. Jak po włączeniu świateł spada Ci do 11 V to bardzo nie dobrze. Sprawdź alternator.
  • #8 19779710
    Deposte
    Poziom 4  
    KapitanSTS napisał:
    Deposte napisał:
    KapitanSTS napisał:
    Akumulator sprawdzany w spoczynku? Czy pod obciążeniem?

    Sprawdzałem akumulator w spoczynku oraz oczywiście po włączeniu świateł, bo właśnie wtedy owa kontrolka się wyświetla, ale napięcie nie spada drastycznie, trzyma się około 11v po włączeniu świateł.


    Na włączonym silniku? To o wiele za mało.
    Akumulator w spoczynku powinien mieć 12,4-12,6 V.
    Jak włączysz silnik to napięcie powinno być 14,4 V. Jak po włączeniu świateł spada Ci do 11 V to bardzo nie dobrze. Sprawdź alternator.


    Sprawdzałem na wyłączonym silniku, gdyż wtedy jak się jakiekolwiek światło włączy to kontrolka się świeci, na włączonym silniku wszystko jest okej, ale akumulator w spoczynku na pewno 12.4 nie ma, ma trochę mniej... Jutro dam nowy i będę wiedział, mam nadzieję że to akumulator a nie jakaś grubsza sprawa ;D dzięki za pomoc
  • #9 19779737
    j_an_t
    Poziom 18  
    Regulator napięcia ładowania jest odpowiedzialny za to właśnie żeby akumulator miał odpowiednie napięcie. Alternator to prądnica którą steruje ten regulator. Wymień regulator ładowania bo w nim jest problem.
  • #10 19779850
    KapitanSTS
    Poziom 30  
    Jak po włączeniu silnika, i włączeniu świateł masz 11 V to na pewno nowy akumulator nic nie da. To jest właśnie sprawa z ładowaniem.
  • #11 19780327
    Deposte
    Poziom 4  
    KapitanSTS napisał:
    Jak po włączeniu silnika, i włączeniu świateł masz 11 V to na pewno nowy akumulator nic nie da. To jest właśnie sprawa z ładowaniem.


    Zrobiłem pomiary akumulatora:

    Wyłączony silnik, bez obciążenia: 11.91v
    Wyłączony silnik ze światłami mijania: 11.40v
    Wyłączony silnik ze światłami drogowymi: 11.11v

    Uruchomiony silnik: stałe 14.41v (alternator ma ok. 3 tygodnie)
    Uruchomiony silnik ze światłami mijania: 14.38v
    Uruchomiony silnik ze światłami drogowymi:14.33v

    Zaraz po zgaszeniu silnika akumulator pokazywał 12.31v, a po całej nocy stania 11.91v, wygląda jakby trochę przez noc uciekło ale chyba to normalne. Dodam też, ze minusowa klema była mokra, całą noc padał deszcz. Ale rano już żadnej kontrolki nie było. Podejrzewam, że od ujemnej temperatury coś po prostu świruje i nic z tym nie zrobię, taki urok tego samochodu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #12 19780511
    j_an_t
    Poziom 18  
    Też tak miałem i bagatelizowałem problem do czasu kiedy w trasie akumulator mi się rozładował tak że trzeba było wezwać lawetę. Na warsztacie naładował się bez problemu. Na drugi dzień kupiłem nowy regulator i był spokój. Po prostu, był zimny lut i raz łączyło raz nie.
  • #13 19780814
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 19780834
    KapitanSTS
    Poziom 30  
    Jak wygląda u Ciebie użytkowanie samochodu? Codziennie? Jakie trasy? Kiedy był akumulator ładowany na full?
  • #15 19780875
    Deposte
    Poziom 4  
    KapitanSTS napisał:
    Jak wygląda u Ciebie użytkowanie samochodu? Codziennie? Jakie trasy? Kiedy był akumulator ładowany na full?

    No auto używane codziennie, z 300-400 km na miesiąc myślę robię, więc mało, ale wczoraj miałem trasę około 60-70 km, a po trasie napięcie wynosiło 11/12 v ale pomiar był niedokładny bo wczoraj wiatr maskę mi wyrywał więc wolałem nie bawić się długo 😅
    A akumulatora prostownikiem nie ładowałem wcale od kiedy mam auto czyli od maja, więc kiedy był na fulla to nie wiem...

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z kontrolką ładowania akumulatora w Peugeot 307, która pojawia się na desce rozdzielczej na krótki moment po włączeniu świateł drogowych lub mijania, nawet gdy silnik jest wyłączony. Alternator został wymieniony niedawno, a akumulator wykazuje napięcie 12V, co sugeruje, że ładowanie jest w porządku. Użytkownik zauważa, że napięcie akumulatora spada do 11V po włączeniu świateł. W odpowiedziach sugerowane są różne przyczyny, w tym problem z regulatorem napięcia ładowania oraz stan akumulatora. Użytkownik przeprowadza pomiary napięcia, które wskazują na możliwe problemy z akumulatorem, a także wspomina o mokrej klemie ujemnej. W końcu, po wymianie akumulatora, problem może zostać rozwiązany.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA