Witam wszystkich.
Mam problem z Nissanem Qashqai 1,6 dCi R9M z 2013 roku.
Mam błąd sterowania przekaźnikami grzałek nurnikowych, nr 1,2 i 3.
Znalazłem przekaźnik nr 1 i 3 ( skrzynka obok akumulatora PTC1 i PTC3), oba sprawne. Dwa bezpieczniki nad przekaźnikami PTC 30A sprawne. Zasilanie przekaznikow jest na nogach 2 i 3. Noga nr 5 piszczy z masą ale przejścia z niej na zasilanie grzałek nie ma.
Ewidentnie brak sterowania przekaznikow.
Czy ktoś orientuje się co inicjuje grzanie czyli wysterowuje przekaźniki ?
Dodam że silnik miał poważny remont, i praktycznie wszystkie kable i kostki na górze były odłączone.
Nie mam schematu elektryki i pojęcia nie mam gdzie szukać czujnika lub innego elementu przed przekaznikami.
Drugie pytanie, gdzie jest przekaźnik nr 2 i bezpiecznik do niego ?
Pozdrawiam
Aktualizacja: przekaźnik nr 2 jest za nadkolem w mniejszej skrzynce natomiast bezpiecznik 40A do niego w puszce większej. Sytuacja identyczna jak z 1 i 3.
Jakieś pomysły ?
Mam problem z Nissanem Qashqai 1,6 dCi R9M z 2013 roku.
Mam błąd sterowania przekaźnikami grzałek nurnikowych, nr 1,2 i 3.
Znalazłem przekaźnik nr 1 i 3 ( skrzynka obok akumulatora PTC1 i PTC3), oba sprawne. Dwa bezpieczniki nad przekaźnikami PTC 30A sprawne. Zasilanie przekaznikow jest na nogach 2 i 3. Noga nr 5 piszczy z masą ale przejścia z niej na zasilanie grzałek nie ma.
Ewidentnie brak sterowania przekaznikow.
Czy ktoś orientuje się co inicjuje grzanie czyli wysterowuje przekaźniki ?
Dodam że silnik miał poważny remont, i praktycznie wszystkie kable i kostki na górze były odłączone.
Nie mam schematu elektryki i pojęcia nie mam gdzie szukać czujnika lub innego elementu przed przekaznikami.
Drugie pytanie, gdzie jest przekaźnik nr 2 i bezpiecznik do niego ?
Pozdrawiam
Aktualizacja: przekaźnik nr 2 jest za nadkolem w mniejszej skrzynce natomiast bezpiecznik 40A do niego w puszce większej. Sytuacja identyczna jak z 1 i 3.
Jakieś pomysły ?