logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Transporter T5 - Samoczynnie włączające się światła awaryjne.

Qurak 30 Gru 2021 22:21 2703 7
REKLAMA
  • #1 19791326
    Qurak
    Poziom 17  
    Dzień dobry

    Zwracam się do was z prośbą o pomoc w zdiagnozowaniu przyczyny powodującej efekt podany w temacie.

    Auto jest z 2005 roku, posiada silnik 1,9 TDI o mocy 77kW, jest to wersja z przestrzenią ładunkową oraz z podwójnymi drzwiami z tyłu (skrzydełka) i jednymi drzwiami bocznymi przesuwanymi w części ładunkowej. Auto nie posiada centralnego zamka i nic mi nie wiadomo aby był tam zamontowany alarm.

    Efekt pojawił się ponad półtora roku temu kiedy to samoczynnie zaczęły uruchamiać się światła awaryjne a czasami także sygnał dźwiękowy, jednak jego dźwięk najczęściej był przerywany (efekt podobny jakby był załączany przez zanieczyszczony styk). Załączonych samoczynnie świateł awaryjnych nie dało się wyłączyć wyłącznikiem. Zjawisko to pojawiało się nieregularnie zarówno w trakcie postoju jak i podczas jazdy. Ponieważ działo się to w nieregularnych odstępach czasu (czasami co kilka minut a czasami spokój był przez tydzień lub dwa) dlatego też w pierwszym podejściu zdemontowałem wyłącznik świateł awaryjnych i sprawdziłem jego działanie - bez zarzutów. Następnie zostawiłem auto bez podłączonego wyłącznika świateł awaryjnych i czekałem czy pojawią się podobne objawy - pojawiły się.
    Podczas próby znalezienia jakiejkolwiek zależności od czego ten efekt występuje natrafiłem na przypadek kiedy to podczas niepożądanego działania świateł awaryjnych nie działało również oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Niestety na przestrzeni czasu zaobserwowałem to tylko jeden raz.
    Odczyt błędów w aucie naprowadził mnie przy okazji na problemy z wycieraczkami w tylnych drzwiach. Powodem była korozja w elektronice silników wycieraczek. Myślałem, że może od innych błędów auto w jakiś sposób "głupieje", jednak naprawa uszkodzeń w silnikach wycieraczek spowodowała zniknięcie błędów z nimi związanych ale światła awaryjne nadal zachowują się w sposób nieprzewidywalny.
    Przez cały ten czas próbowałem auto trzymać zarówno pod chmurką jak i w garażu, jednak nie wpływało to na jego dziwne zachowanie.
    Obecnie efekt nadal występuje w nieregularnych odstępach czasu ale po samoczynnym załączeniu można je wyłączyć wyłącznikiem świateł awaryjnych. Nie stwierdziłem także aby załączał się sygnał dźwiękowy.

    Proszę o podpowiedź gdzie i w jaki sposób mogę jeszcze szukać przyczyny opisanego przeze mnie zjawiska.

    Wszelkie podpowiedzi i sugestie będą mile widziane.

    W załączeniu plik z raportu odczytu błędów z początku moich poszukiwań.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 19791363
    jarroQ
    Poziom 31  
    Do sprawdzenia BORDNETZ pod kątem zawilgocenia, korozji styków, itp. Masz jakiś dokładany alarm? Najlepiej go wytnij.
  • REKLAMA
  • #3 19791389
    Qurak
    Poziom 17  
    Dzięki za odpowiedź

    Tak jak pisałem nie stwierdziłem, żeby był tam dokładany alarm.

    BORDNETZ - chodzi o moduł komfortu ?

    Podpowie mi kolega jak w najprostszy sposób dostać się do wspomnianego modułu ?
  • REKLAMA
  • #4 19791396
    jarroQ
    Poziom 31  
    Szukaj nad nogami kierowcy.
    Jeśli nie znajdziesz śladów wody to spróbuj odłączyć włącznik awaryjnych i obserwuj czy światła awaryjne ponownie się włączą samoistnie.
    W T5 już jest inny włącznik awaryjnych niż np w Golfie. U Ciebie już jest tylko mikrowłącznik który zawilgocony może sam zwierać.

    Wg mnie coś gnije, ale mogę się mylić. Przy takich usterkach szuka się dotąd aż się naprawi :). Można wymienić ten moduł bez problemu jeśli kosztuje jakieś grosze. Kupując drugi musisz szukać takiego samego numeru. Nie zapomnij też o zakodowaniu identycznym kodowaniem jak oryginalny.
  • #5 19792334
    Qurak
    Poziom 17  
    Wody i wilgoci to się raczej tam nie spodziewam, bo auto stoi najczęściej pod dachem i zawsze z zamkniętymi drzwiami. Jednak korozja styków mnie nie zdziwi po tym co zobaczyłem w silnikach tylnych wycieraczek. Ktoś wcześniej próbował "naprawić" pojawiające się problemy z wycieraczkami preparatem "kontaktopodobnym", który wniknął przez wtyczki silniczków i zjadł część znajdującej się w nich elektroniki.
    Co do wyłącznika awaryjnych to tak jak pisałem wziąłem go pod lupę w pierwszej kolejności, odłączyłem i zdemontowałem jednak nie znalazłem w nim nic podejrzanego. W stanie załączenia praktycznie 0 Ω a w stanie rozłączenia brak wskazań na zakresie multimetru 20 MΩ. Zostawiłem auto bez podłączonego wyłącznika i samoczynne włączenie awaryjnych nastąpiło tak jak podejrzewałem. Spodziewałem się tego ,że wyłącznik będzie OK bo co miałby on wspólnego z sygnałem dźwiękowym, który też się samoczynnie uruchamiał.
    Widząc konstrukcję wyłącznika - domyśliłem się, że on daje tylko impuls a za załączanie i wyłączanie awaryjnych a także pewnie innych obwodów musi odpowiadać jakiś układ nadrzędny - wspomniany przez Ciebie BORDNETZ.

    Nie miałem wcześniej dość odwagi :D , żeby się za niego zabrać, ale teraz jak z bomby odpisałeś mi żeby w nim szukać przyczyny to poczekam tylko na jakiś wolny dzień z ładną pogodą i się za niego wezmę.

    Odezwę się jak coś się wyjaśni albo jak pojawią się kolejne pytania.

    Jeszcze tylko jedno pytanko na koniec - spotkałeś się z podobnymi "dziwnymi" przypadkami, których powodem był ten moduł BORDNETZ ?
  • #6 19795717
    jarroQ
    Poziom 31  
    Spotykam się z wieloma dziwnymi przypadkami ale o takim nie słyszałem. Zwykle to wilgoć robi problemy. Płytę Bordnetz koniecznie obejrzyj pod lupą. Wszystkie nogi głównego MCU pooglądaj dokładnie. Zlokalizuj i wypnij piny od włącznika awaryjnych ale przy samym bordnetz, może wiązka gdzieś się przetarła... Takie usterki są upierdliwe w naprawie a przede wszystkim czasochłonne.
  • #7 20315940
    mechanikedekk
    Poziom 1  
    Wtam czy rozwązałeś problem w vw t5 ?mam identyczny przypadek
  • REKLAMA
  • #8 20315954
    abart64
    Poziom 33  
    Ja też walczyłem z identycznym przypadkiem. Pomogła wymiana bordnetz.
REKLAMA