logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

trafic 2008 2.0 dci - zanika prąd na wtrysku nr 1

Jaro 217 03 Sty 2022 15:27 2199 21
REKLAMA
  • #1 19797483
    Jaro 217
    Poziom 6  
    Witam , pół roku temu wymieniłem wtrysk nr 1 problem z pradem trafic 2008 2.0 dci , dzis dalej te same objawy ,.Wiązka sprawdzana ostatnim razem , Gdzie szukac przyczyny ?
  • REKLAMA
  • #2 19798260
    Ireneo
    Poziom 42  
    Problem z prądem ?😅To zostaje sterownik.
  • #3 19798273
    decybel91
    Poziom 42  
    Dwa pytania. Wtryskiwacz nowy nowy? Czy jesteś świadomy że wytrysk 1 to pierwszy od skrzyni?
  • #4 19798344
    pp_pablo
    Poziom 26  
    decybel91 napisał:
    Czy jesteś świadomy że wytrysk 1 to pierwszy od skrzyni?


    Nieprawda. W tym silniku 1 jest od strony rozrządu.
  • REKLAMA
  • #5 19798383
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #6 19798459
    Ireneo
    Poziom 42  
    koleś kit napisał:
    To nie ma znaczenia. Chyba wie który nie działa? :D Co to znaczy znika prąd? Rozumiem że brak sterowania ? A cewkę sprawdzałeś na tym cylindrze? Jaki błąd w ECM?

    To diesel przecież.
  • #7 19798860
    Jaro 217
    Poziom 6  
    Bład jest 0201 , w 2020 załozyłem wszystkie nowe , jedynka pochodziła 14 miesiecy , w 2021 czerwiec
    załozyłem jedynke nowy, pojezdziłem 6 miesiecy te same objawy .
  • REKLAMA
  • #8 19799839
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 19800124
    Jaro 217
    Poziom 6  
    wtrysk sprawdzony parametry w normie , pod odciazeniem przerywa, czasami kontrolki sie zaswiecaja podczas dodawania gazu
  • #10 19800248
    decybel91
    Poziom 42  
    Zamień miejscami wtryskiwacze i sprawdź różnice. Może sam kostka wtrysku nie łączy.
  • REKLAMA
  • #11 19800461
    Jaro 217
    Poziom 6  
    Tylko wiesz co może być przy wyciaganiu , moze pójsc w kawalki . szukam innego wtrysku do sprawdzenia bez demontazu starego .
  • #12 19800475
    pp_pablo
    Poziom 26  
    Skoro wymieniłeś go 6 miesięcy temu, to raczej nie będziesz miał problemu z demontażem.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Jeżeli, sąsiednie nie były wyciągane to raczej nie próbuj zamieniać ich miejscami.
  • #13 19800514
    wosda
    Poziom 13  
    Typowy temat zwarcia cewka z masą wtrysk na śmietnik. Pamiętaj o kolejności wtrysków w tym silniku !!!
  • #14 19800993
    Jaro 217
    Poziom 6  
    Zobaczymy co bedzie dzisiaj ,dzięki wszystkim za zainteresowanie ,dam znac jak poszło i jaka wada .
  • #15 19803759
    Tomeek87.
    Poziom 2  
    Witam,
    Mam podobny problem i silnik tez 2.0DCI.
    Czy aby sprawdzić czy wina leży po stronie wtrysku, czy elektryki, moge bezkarnie zamienić kable miedzy wtrysksmi? np 3 z 4 cylindrem?
  • #18 19804945
    Tomeek87.
    Poziom 2  
    genek1000 napisał:
    kontakttkam napisał:
    Czy aby sprawdzić czy wina leży po stronie wtrysku, czy elektryki, moge bezkarnie zamienić kable miedzy wtrysksmi? np 3 z 4 cylindrem?
    :?: :?: :!: :?: :!: :?: :?: :!: :!: :!:
    Czy znasz zasadę działania silnika 4 suwowego :?: :?: :?: :?:


    Ogolna zasade 4 suwów znam, ale w szczeguły niggy nie wnikalem, dlatego pytam czy tak można czy nie.
    Moja przgoda z mechaniką zakonczyla sie na etapie WSK i MZ - dlatego nie zamierzam rozbierać silnika.
    Na co dzień zajmuje sie elektryką i pod tym kontem chcial bym spr swoj samochod zanim oddam go w rece fachowca od wtryskow. Bo glupio by bylo gdyby zaczeli mi wtryski wymieniać w ciemno a okaze się, że to uszkodzona kostka albo przebicie na wiązce.
    Dlatego stad moje pytanie czy mozna zamienić kable miedzy wtryskami na sasiednich cylindrach, bo jesli tak by mozna bylo, to byla by to najszybsza diognoza i wiedzial bym czy szukac w kablach czy prowadzic do mechanika.
  • #20 19805256
    Tomeek87.
    Poziom 2  
    @genek1000 chodzilo mi o to, iż orientuje się za co odpowiada każdy z 4 suwów, na pojedynczym cylindrze - ale nie wiedziałem jak to się ma wszystko do kupy.
    Z Twoich podchodów wnioskuje, iż każdy cylinder jest wtedy w innej fazie i nie mogę tak zrobić z kablami jak chcialem
  • #21 19876785
    Jaro 217
    Poziom 6  
    Witam , no więc tak wymieniłem wtrysk nr 1 i sterownik .Po 2 tys kilometrow spaliło znowu wtrysk nr 1 , czas sie powiesic
  • #22 19877442
    specjalistasamochody
    Poziom 21  
    Wiekszosc pseudo nowych wtryskow to odpad produkcyjny. Znajomy handluje takimi wtryskami. Najpierew bierze siano za utylizacje, potem je goni na allegro.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z wtryskiem nr 1 w samochodzie Renault Trafic 2008 2.0 dCi, który występuje pomimo wcześniejszej wymiany wtrysku. W dyskusji poruszane są możliwe przyczyny problemu, takie jak uszkodzenie sterownika, cewki, czy wiązki elektrycznej. Użytkownicy sugerują sprawdzenie błędów w ECM, zamianę wtryskiwaczy miejscami oraz kontrolę połączeń elektrycznych. Pojawia się również informacja o problemach z jakością nowych wtryskiwaczy. Po wymianie wtrysku i sterownika, użytkownik informuje, że problem powrócił, co sugeruje możliwość wadliwego komponentu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA