Witam, auto spaliło dwa zabezpieczenia przy akumulatorze na klemie '' plus''.
Po wymianie akumulatora, na nieco mocniejszy , może to zbieg okoliczności pierwszy raz podczas rozruchu, ale i po jakimś czasie drugi w trakcie jazdy, wszystko zgasło. Pomiar prądu na aku 12,45v , po rozruchu silnika jak i włączeniu wszystkiegoco pobiera prąd
pomiar 14,20-14,30v.
Proszę o pomoc. Czy ktoś miał taki przypadek.
Pozdrawiam.
Volvo S80, 2010, T6 AWD
Foto poniżej.
Po wymianie akumulatora, na nieco mocniejszy , może to zbieg okoliczności pierwszy raz podczas rozruchu, ale i po jakimś czasie drugi w trakcie jazdy, wszystko zgasło. Pomiar prądu na aku 12,45v , po rozruchu silnika jak i włączeniu wszystkiegoco pobiera prąd
pomiar 14,20-14,30v.
Proszę o pomoc. Czy ktoś miał taki przypadek.
Pozdrawiam.
Volvo S80, 2010, T6 AWD
Foto poniżej.