logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota auris hybryda 2015r - Ściąganie w prawo podczas jazdy.

browiec25 09 Sty 2022 16:08 1041 5
REKLAMA
  • #1 19809895
    browiec25
    Poziom 3  
    Witam, mam taki problem otóż ściąga mnie na prawo, na początku byłem na zbieżności, była ok, ale ustawili co do 0.1 czy 00.1 żeby było idealnie, ale nie pomogło. Potem pojechałem na test drogowy w wulkanizacji wrzucili opony na maszynę i ustawili mi tak żeby ściągało jak najmniej. Ostatnio kupiłem nowe felgi i opony, i nadal ściąga delikatnie w prawo. Co robić? Geometria? Zawieszenie całe ok.
  • REKLAMA
  • #2 19809917
    Bartek19957
    Poziom 21  
    Końcówki drążków są dobre? Jak to ściąganie wygląda, skręca kierownica czy trzymasz ją prosto i ściąga?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Byłeś na szarpakach?
  • REKLAMA
  • #3 19809920
    browiec25
    Poziom 3  
    Krążki są ok.
    Wygląda to tak że trzymam kierownice prosto to jedzie ok, a jak kierownicę puszcze to delikatnie w prawo się przekręca i tak zostaje już.

    Całe zawieszenie na 2 stacjach sprawdzałem.
  • REKLAMA
  • #4 19809938
    Bartek19957
    Poziom 21  
    To co to za ściąganie? Może ktoś mnie skrytykuje że nie mam racji ale po puszczeniu kierownicy samochód zawsze będzie jakoś reagował...po to ona jest i kierowca na swoim miejscu. Taka reakcja kierownicy to może być w każdym samochodzie niezależnie od marki itp. Nachylenie drogi, wiatr, prędkość, wszystko może mieć znaczenie i to przenosi się potem na układ kierowniczy. Wg mnie o problemach trzeba mówić gdy się kierownice trzyma i wtedy dzieją się cuda albo np jak się hamuje i kierownica skręca albo cokolwiek. Wydaje mi się że puszczenie kierownicy w jakimkolwiek pojeździe i na jakimkolwiek podłożu zawsze będzie wiązać się z jakimś ruchem kierownicy. W końcu po to to jest. Można się jedynie przyczepić że zawsze w prawo no to może geometria, może był jakiś wypadkowy albo coś?
  • REKLAMA
  • #5 19809947
    browiec25
    Poziom 3  
    Zgodzę się w części Bartek, że kierownica zawsze jakoś się musi zachować, ale w moim przypadku to zawsze w prawo, nigdy w lewo na w miarę prostej drodze nie ściąga.
    Ściąganie wygląda tak jak wyżej w poście napisałem.

    Czyli co spróbować ta geometrię?
    I czy opony (bieżnik) dostaje przez to?
  • #6 19810065
    tzok
    Moderator Samochody
    Możesz próbować, ale weź pod uwagę, że jezdnia zazwyczaj jest nachylona w prawo, tzn. środek jezdni jest wyżej niż pobocza (żeby woda na niej nie stała) i na prawdę ciężko znaleźć idealnie płaski odcinek. Próbę należałoby wykonać na placu jadąc pod górę lub z góry (bo każdy parking czy plac też ma pewien spadek). Oczywiście to nie powinien być efekt, że jak puścisz kierownicę, to za 2 s jesteś w przydrożnym rowie, ale na prawidłowo wykonanej jezdni, samochód będzie powoli ściągał w stronę pobocza.
REKLAMA