Witam.
Zauważyłem, że mam świeże ślady oleju na bloku silnika i na łączeniu przewodów intercoolera (chyba to intercooler) - przy zbiorniku wyrównawczym.
Dodam, że olej+filtry był kilka dni temu wymieniany.
Poziom oleju ok, w zbiorniku wyrównawczym brak typowych objawów związanych z usterķą uszczelki pod głowicą, odpalanie bezproblemowe, silnik pracuje bez zastrzeżeń (na biegu jałowym czy też podczas jazdy).
Przebieg 235 000 km.
Skad ten olej mógł się tam wziąć? A może to typowe dla tych silników i nie ma się czym przejmować?
Zauważyłem, że mam świeże ślady oleju na bloku silnika i na łączeniu przewodów intercoolera (chyba to intercooler) - przy zbiorniku wyrównawczym.
Dodam, że olej+filtry był kilka dni temu wymieniany.
Poziom oleju ok, w zbiorniku wyrównawczym brak typowych objawów związanych z usterķą uszczelki pod głowicą, odpalanie bezproblemowe, silnik pracuje bez zastrzeżeń (na biegu jałowym czy też podczas jazdy).
Przebieg 235 000 km.
Skad ten olej mógł się tam wziąć? A może to typowe dla tych silników i nie ma się czym przejmować?