logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] - Ślady oleju na silniku - Seat Ibiza 1.9tdi 2006r

83mar83 09 Sty 2022 21:15 1224 9
REKLAMA
  • #1 19810785
    83mar83
    Poziom 10  
    Witam.

    Zauważyłem, że mam świeże ślady oleju na bloku silnika i na łączeniu przewodów intercoolera (chyba to intercooler) - przy zbiorniku wyrównawczym.
    Dodam, że olej+filtry był kilka dni temu wymieniany.

    Poziom oleju ok, w zbiorniku wyrównawczym brak typowych objawów związanych z usterķą uszczelki pod głowicą, odpalanie bezproblemowe, silnik pracuje bez zastrzeżeń (na biegu jałowym czy też podczas jazdy).
    Przebieg 235 000 km.

    Skad ten olej mógł się tam wziąć? A może to typowe dla tych silników i nie ma się czym przejmować?

    - Ślady oleju na silniku - Seat Ibiza 1.9tdi 2006r
    - Ślady oleju na silniku - Seat Ibiza 1.9tdi 2006r
    - Ślady oleju na silniku - Seat Ibiza 1.9tdi 2006r
    - Ślady oleju na silniku - Seat Ibiza 1.9tdi 2006r
    - Ślady oleju na silniku - Seat Ibiza 1.9tdi 2006r
    - Ślady oleju na silniku - Seat Ibiza 1.9tdi 2006r
  • REKLAMA
  • #2 19810908
    brofran
    Poziom 40  
    83mar83 napisał:
    Skad ten olej mógł się tam wziąć?

    Widzę tam uszczelkę. Spróbuj dokręcić śrubki , gdy nie pomoże to uszczelkę należy wymienić.
  • REKLAMA
  • #3 19810932
    freebsd
    Poziom 42  
    Jest za "mokro". Nawet jeżeli są to przedmuchu za turbiną na łączeniach i można "dociągnąć" uszczelnienia, to za dużo tam jest oleju. Wg mnie warto wybrać się do mechanika.
  • REKLAMA
  • #4 19811237
    83mar83
    Poziom 10  
    Czy może mieć to związek z uszczelką pod głowicą, czy chodzi tu o inną uszczelkę ?
  • #5 19811261
    freebsd
    Poziom 42  
    Widoczny na bloku silnika wyciek może być z pod pokrywy zaworów, na ile widzę na zdjęciach - nie z uszczelki pod głowicą (wyciek jest powyżej).
  • #6 19811319
    Mierzejewski46
    Poziom 37  
    Na wiazce co wchodzi w głowicę od pompowtrysków jest gumowy oring na nim ci się poci. Trzeba wymienić. Do tego zdjąć pokrywę i starą uszczelkę potraktować zmywaczem uniwersalnym po maznąć delikatnie pastą Dirko. Odepnij też przewód od odmy i zobacz czy na zapalonym silniku leci z niej dymek bo może przytkana. PD walą z odmy i korka oleju jak lokomotywa
  • #7 19820305
    83mar83
    Poziom 10  
    Byłem u mechanika....
    Wyciek oleju pochodzi z wiązki elektrycznej od pompowtryskow (oring do wymiany) oraz uszczelki od pompy vacum...dodatkowo będzie wymieniona usczelka pokrywy ze względu na jej demontaż by wymienić powyższe elementy.

    Zastanawiam się czy przy okazji nie zerknąć na rozrzad. Ostatnia wymiana (na komplet bosch tj. pasek, rolki, pompa wody) byla kilka lat temu i przejechalem już na nim ok. 114k.
    Zastanawiam się tylko : całość czy tylko pasek ...
  • REKLAMA
  • #8 19820449
    brofran
    Poziom 40  
    83mar83 napisał:
    Zastanawiam się czy przy okazji nie zerknąć na rozrzad. Ostatnia wymiana (na komplet bosch tj. pasek, rolki, pompa wody) byla kilka lat temu i przejechalem już na nim ok. 114k.
    Zastanawiam się tylko : całość czy tylko pasek ...

    Jeżdżę Citroenem. Po przebiegu 120 k zalecona jest wymiana : paska+pompy+rolki. Tak wymieniam.
  • #9 19820842
    Mierzejewski46
    Poziom 37  
    Jeździj jeszcze.
  • #10 19835723
    83mar83
    Poziom 10  
    Auto naprawione - nic więcej nie wyszło poza elementami do wymiany o których pisałem wcześniej.
    Dzięki za podpowiedzi.
REKLAMA