logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zastosowanie akumulatorów Li-Ion 1,2V zamiast 3,6V w wkrętarce - pytanie techniczne

green101 13 Sty 2022 16:48 327 16
REKLAMA
  • #1 19818007
    green101
    Poziom 10  
    Witam.

    Mam pytanie natury technicznej do osób siedzących w tematyce akumulatorków Li Ion itp.

    Mianowicie mam zużyty akumulator wkrętarki, w którego wnętrzu znajduje się pakiet akumulatorów Li-Ion połączonych szeregowo.

    15 sztuk 1,2 V 1,2 Ah => 15 x 1,2 = 18 V pojemność 1,2 Ah

    Pytanie: dlaczego zastosowano akumulatory 1,2 V, a nie 3,6 V o tej samej pojemności? Chodzi o jakąś sprawność? prąd? Jestem w tym kompletnie zielony...
  • REKLAMA
  • #2 19818060
    AdamC
    Poziom 29  
    green101 napisał:

    Mianowicie mam zużyty akumulator wkrętarki, w którego wnętrzu znajduje się pakiet akumulatorów Li-Ion połączonych szeregowo

    To nie jest pakiet Li-oin tylko NiCd lub NiMh.

    green101 napisał:

    Pytanie: dlaczego zastosowano akumulatory 1,2 V, a nie 3,6 V o tej samej pojemności? Chodzi o jakąś sprawność? prąd?

    A to już fantazja konstruktora dlaczego.
    Może względy finansowe, dostępność podzespołów itp.
    W niskich temperaturach lepiej sprawdzają się akumulatory NiCd niklowo kadmowe.
  • #3 19818072
    LEDówki
    Poziom 42  
    Bateria akumulatorów NiCd nie wymaga zabezpieczeń i precyzyjnego układu ładowania, a to obniża koszty produkcji. Być może były inne powody zastosowania takiej baterii akumulatorów. Nazywanie tego pakietem jest na wyrost, jeśli w środku nie ma nic poza akumulatorami.
  • #4 19818186
    gumisie
    Poziom 43  
    green101 napisał:
    Mianowicie mam zużyty akumulator wkrętarki, w którego wnętrzu znajduje się pakiet akumulatorów
    Pokaż zdjęcie i wszystko się wyjaśni.
  • #5 19819444
    green101
    Poziom 10  
    OK, macie racje, niedopatrzenie...to pakiet Ni-Cd

    wygląda tak:

    Zastosowanie akumulatorów Li-Ion 1,2V zamiast 3,6V w wkrętarce - pytanie techniczne

    Ehh, niedopatrzenie, okraszone brakiem wiedzy... Czyli niepotrzebnie kupiłem sobie te aku 3,6/2600 Li Ion, będą ładnie się prezentować...na półce :(

    To jest dramat Panowie jak patrzę na ceny... pakiety wymienne do akumulatorów wkrętarek są w takiej cenie, że po zużyciu się akumulatora (żywotność) nie opłaca się robić nic poza wyrzuceniem sprzętu do śmieci :/ chyba ze ktoś ma cos lvl Makita za 300 zł w góre... W innej opcji regeneracja nawet akumulatorkami z Ali jest kompletnie nieopłacalna przy takich cenach...
  • REKLAMA
  • #6 19819479
    LEDówki
    Poziom 42  
    To jest bateria. :)
    Za każde 3 akumulatory NiCd można podłączyć jeden litowo jonowy. Ceny akumulatorów niklowo kadmowych to efekt polityki. Kadm szkodzi, głupi naród nie oddawał akumulatorów do utylizacji tylko je wyrzucał, więc najprościej było zakazać produkcję. Płonący lit nie jest tak szkodliwy...
  • #7 19819507
    gumisie
    Poziom 43  
    green101 napisał:
    Czyli niepotrzebnie kupiłem sobie te aku 3,6/2600 Li Ion,
    Nie koniecznie.
    Odpowiedni BMS, oraz ładowarka i do dzieła.
  • REKLAMA
  • #8 19819542
    green101
    Poziom 10  
    Domyślam się, że można je zastąpić odpowiednio przerabiając cały system ładowania umieszczając w stacjonarnej ładowarce akumulatora odpowiedni sterownik.
    Niestety jestem w temacie sterowania akumulatorami zielony. W przypadku Ni Mh sprawa jest prosta i można brutalnie ładować je nawet zwykłym zasilaczem (co może skróci ich żywotność ale działać będzie), natomiast Li-Ion wymagają właśnie jakiegoś sterowania. I teraz pytanie czy da się sterować pakietem kilku połączonych Li-Ion'ów czy też trzeba każdy oddzielnie? Idealnie by było jakby sie dało jednym sterownikiem sterować pakietem, zamknąć to w obudowie po starych "bateriach", zrobić eleganckie gniazdo pod ładowarkę z boku obudowy i zasilać to odpowiednią ładowareczką. Tylko czy tak się da? I jaki koszt sterownika?
  • #9 19819561
    gumisie
    Poziom 43  
    green101 napisał:
    Idealnie by było jakby sie dało jednym sterownikiem sterować pakietem, zamknąć to w obudowie po starych "bateriach", zrobić eleganckie gniazdo pod ładowarkę z boku obudowy i zasilać to odpowiednią ładowareczką.
    Da się.
    Temat wielokrotnie opisywany na elektrodzie.
    BMS 5S (2P) 30A.
  • REKLAMA
  • #10 19819564
    LEDówki
    Poziom 42  
    Potrzebna będzie nowa ładowarka albo chociaż zasilacz z ograniczeniem prądu. Jak kolega nieobeznany, to jednak proponuję kupno ładowarki.
  • Pomocny post
    #11 19819583
    gumisie
    Poziom 43  
    LEDówki napisał:
    Potrzebna będzie nowa ładowarka albo chociaż zasilacz z ograniczeniem prądu.
    Owszem, ale to nie jest problem. :wink:
    Są BMS_y z gniazdem DC (ładowanie). W tym przypadku (5S) to zasilacz 21VDC.
  • #13 19857337
    LEDówki
    Poziom 42  
    100A to wydaje się wystarczającym zapasem prądu.
  • #14 20052783
    green101
    Poziom 10  
    Trochę mi się schodzi .... życie pisze różne scenariusze :) zaczynam to dopiero składać. Pytanko jeszcze: zasilacz 21V ile A ?
  • #15 20052791
    LEDówki
    Poziom 42  
    Chcesz to ładować zasilaczem? Zasilacz musi mieć prąd nie większy niż dopuszczalny prąd akumulatora w baterii. Nie powinien się wyłączać przy przeciążeniu tylko ograniczać prąd. Kup przetwornicę CC/CV albo gotową ładowarkę zawierającą przetwornicę CC/CV i coś tam jeszcze.
    Dla akumulatorów litowo jonowych prąd ładowania może być o wartości 1C, czyli dla pojemności 2,5Ah prąd ładowania to 2,5A. Szczegóły są w dokumentacji akumulatorów. W przypadku baterii akumulatorów trzeba pamiętać o cechach połączeń szeregowych, równoległych i mieszanych.
  • #16 20052808
    green101
    Poziom 10  
    to do tego BMSa jeszcze trzeba specjalnej ładowarki? To po co ten BMS?
  • #17 20052846
    LEDówki
    Poziom 42  
    Tzw BMS to w zasadzie tylko PCM. Chroni akumulatory przed nadmiernym napięciem, zbyt niskim napięciem w czasie rozładowania, zbyt dużym prądem rozładowania. Paeametry są skrajne dla akumulatorów, więc ich żywot będzie trochę krótszy. PCM nie ograniczy napięcia na dowolnym poziomie i nie ma wpływu na prąd ładowania. To prosta ochrona przed zapłonem akumulatorów. Jedne akumulatory można ładować do 4.2V inne do 4.3V. PCM jest nastawiony na jedno napięcie. Nie pozwala zarządzać baterią.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono kwestię zastosowania akumulatorów Li-Ion 1,2V w wkrętarce, gdzie pierwotnie użyto pakietu akumulatorów NiCd. Użytkownik zadał pytanie o powody wyboru akumulatorów 1,2V zamiast 3,6V, co wywołało szereg odpowiedzi. Uczestnicy wskazali na zalety akumulatorów NiCd, takie jak niższe koszty produkcji i brak potrzeby skomplikowanego systemu ładowania. Wskazano również na możliwość modernizacji wkrętarki poprzez zastosowanie akumulatorów Li-Ion, co wymaga jednak odpowiedniego systemu zarządzania (BMS) oraz nowej ładowarki. Uczestnicy podkreślili, że akumulatory Li-Ion wymagają precyzyjnego zarządzania, a ich ładowanie powinno być realizowane z zachowaniem odpowiednich parametrów.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA