Marcin988 napisał: To jest schemat do 2 przewodowych kostek otwieranie zamykanie a w tej pandzie jest na 1 przewodzie zamykanie i otwieranie więc jedna pin w kostce jest
Nie zrozumiałeś mojego wpisu.
CameR napisał: Podłącz sterowanie bezpośrednio do pinów "mikrosilnika" umieszczonego w kasecie zamka drzwi kierowcy.
Jednocześnie przekaźnikami "odcinasz" przewody w "kierunku" fabrycznego sterownika w samochodzie a sterowanie w dodatkowym, uniwersalnym sterowniku centralnego zamka konfigurujesz na 0,5s impulsy +12V.
Nie chodzi o impulsy sterujące a o bezpośrednie sterowanie "silniczkiem" znajdującym się wewnątrz kasety zamka.
Sterowanie odbywa się z pośrednictwem przekaźników, przez podanie +12V i odcięcie przewodu "w kierunku fabrycznego sterownika".
Wszystko bezpośrednio na dwóch przewodach dochodzących do mikrosilnika w drzwiach kierowcy.