logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Mieszanie olejów silnikowych w Polo 9n 1,4TDI - Motor Oil 5W30 ACEA C3 i Elf 5W30 ACEA C4

Lukas32 15 Sty 2022 13:36 2910 16
REKLAMA
  • #1 19821673
    Lukas32
    Poziom 20  
    Wymieniałem dzisiaj żonie olej w silniku. Sprzedawca sprzedał mi 4L, bo tyle miało wejść. Starego oleju zleciało prawie 5L. Wlałem 4L nowego i jest mało. Nie wiem czy sprzedawca się pomylił. Samochód to polo 9n 1,4tdi silnik amf. Sklepy już zamknięte. Auto potrzebne.
    Olej jaki wlałem Motor oil 5W30 ACEA C3.
    Mam jeszcze trochę oleju elf 5W30 ACEA C4
    Czy można je mieszać?
  • REKLAMA
  • #2 19821697
    pasta7
    Poziom 19  
    Wszystko bedzie w porzadku. Oleje sie mieszają bez problemu
  • REKLAMA
  • #3 19821710
    pawlik118
    Poziom 32  
    Auto ma DPF lub kat TWC? Bo może w ogóle nie powinno lać się oleju C3 ani C4, tylko zwykły z dodatkami uszlachetniającymi.
    Mieszać można. Oba oleje mają zmniejszoną ilość dodatków przeciwzużyciowych.
    Najlepiej sprawdzić w książce jaka klasa oleju jest przewidziana do danego silnika.
  • #4 19821716
    Lukas32
    Poziom 20  
    DPF nie ma. Kat TWS, nie wiem co to jest, ale raczej nie ma. Auto z 2003r
  • #5 19821752
    mczapski
    Poziom 40  
    Po pierwsze ile to jest to za mało? Skoro producent mówi o 3,8 l to chyba na 4 l Jest więcej niż minimum. A że spuściłeś 5 l to może znaczyć, że jest w tym paliwo lub stan był z premedytacją zawyżony. Ponadto zapewne (nie sprawdzałem) olej C4 spełnia specyfikację VW więc nie widać problemu.
  • #6 19821967
    Lukas32
    Poziom 20  
    Więc mogę dolać elfa. To fajnie. Znalazłem informację, że do 1,4 tdi amf wchodzi 4,3l. 3,8L wchodzi do 1,4 bay. Po wlaniu 4L mam min na bagnecie.
  • REKLAMA
  • #7 19822030
    pawlik118
    Poziom 32  
    Jeśli nie ma DPF i TWC to stosowanie oleju C3 / C4 jest szkodliwe dla silnika - te oleje mają ograniczoną ilość dodatków chroniących silnik przed zużyciem (tzw. low SAPS).
    Polecam wciąż instrukcję obsługi.

    Wiele osób błędnie myśli że olej C3 jest do diesla, a tak na prawdę jest do aut z DPF lub katalizatorem TWC
  • REKLAMA
  • #8 19822075
    Lukas32
    Poziom 20  
    Tylko że C3 zaleca producent.
  • #9 19822078
    mczapski
    Poziom 40  
    pawlik118 napisał:
    stosowanie oleju C3 / C4 jest szkodliwe dla silnika

    Zapytanie takie
    Lukas32 napisał:
    Mam jeszcze trochę oleju elf 5W30 ACEA C4
    Czy można je mieszać?

    Czyli chodzi o uzupełnienie może pół litra a może 1 litr. Nie mam wiedzy o konkretnym silniku ale skoro został zastosowany C3 to dodatkowa /uzupełniająca dawka C4 ma zaszkodzić silnikowi? Zgadzam się że należy sięgnąć do zaleceń producenta ale to dalej są "zalecenia". Przez czas który dyskutujemy można było nabyć i wlać prawie każdy olej i nie męczyć forum.
  • #10 19822440
    pawlik118
    Poziom 32  
    Wg instrukcji do 9N zalecane są
    VW 501 01 A3/B3
    Vw 506 01 C3

    zatem, C4 nie jest zalecany.
    Osobiście brałbym A3/B3 z racji o wiele lepszej ochrony silnika.
  • #11 19823088
    Lukas32
    Poziom 20  
    To może tak.
    Wlałem 4L takiego oleju
    Mieszanie olejów silnikowych w Polo 9n 1,4TDI - Motor Oil 5W30 ACEA C3 i Elf 5W30 ACEA C4
    Chcę dolać około 0,5L takiego
    Mieszanie olejów silnikowych w Polo 9n 1,4TDI - Motor Oil 5W30 ACEA C3 i Elf 5W30 ACEA C4
    Mieszanie olejów silnikowych w Polo 9n 1,4TDI - Motor Oil 5W30 ACEA C3 i Elf 5W30 ACEA C4
    Jeśli się nie nada to muszę jechać na giełdę kupić inny. Żona jutro na rano do pracy musi jechać. I temat zamykam.
  • #12 19823096
    pasta7
    Poziom 19  
    Lej ten olej i jezdzij nic mu niebedzie w 101%
  • #13 19823276
    balonika3
    Poziom 42  
    W dwudziestoletnim silniku, to ważne, żeby był stan oleju. Jego jakość ma wpływ jedynie na samopoczucie właściciela.
  • #14 19823849
    mczapski
    Poziom 40  
    balonika3 napisał:
    W dwudziestoletnim silniku, to ważne, żeby był stan oleju. Jego jakość ma wpływ jedynie na samopoczucie właściciela.

    Już dość dawno przyjąłeś ten tryb myślenia, ale dalej kluczysz. Chyba że z nudów? Jeśli potrzymasz dalej tą dyskusję to zjawi się grono grono pseudonaukowców, którzy zanegują kolor nalepki na pojemniku. Dodając zdjęcia znów wprowadzasz szum informacyjny jako, że jeden olej z dedykacją dla Opel i Chevrolet a drugi dla Renault. Wlałeś do Volkswagen i oczekujesz klęski. Dolewaj, jeździj (żona) i zamknij dyskusję.
  • #15 19823941
    helmud7543
    Poziom 43  
    Lukas32 napisał:
    Wymieniałem dzisiaj żonie olej w silniku. Sprzedawca sprzedał mi 4L, bo tyle miało wejść. Starego oleju zleciało prawie 5L. Wlałem 4L nowego i jest mało. Nie wiem czy sprzedawca się pomylił. Samochód to polo 9n 1,4tdi silnik amf. Sklepy już zamknięte. Auto potrzebne.
    Olej jaki wlałem Motor oil 5W30 ACEA C3.
    Mam jeszcze trochę oleju elf 5W30 ACEA C4
    Czy można je mieszać?

    1. Wszystkie markowe oleje można mieszać. Nic się nie zwarzy, nie zbryli.
    2. Ważniejszy jest stan oleju niż jego parametry. Zbyt mała ilość oleju stanowi bezpośrednie zagrożenie zniszczeniem silnika - przegrzejesz olej i przytrzesz lub zatrzesz coś ani nie będziesz wiedział kiedy - no chyba że masz pomiar temperatury oleju. Pamiętaj że olej nie tylko smaruje ale też chłodzi. Ciśnienie oleju to nie jedyny krytyczny parametr. A masz 5W30 - trochę powyżej 100 stopni i będzie sieczka w silniku. Także jak włazi 5 litrów to niech będzie 5 litrów. Źle dobrane parametry "tylko" mogą przyspieszyć zużycie niektórych elementów (turbina, dpf), zwiększyć zużycie paliwa, zwiększyć zużycie oleju. Najgorsza możliwa kombinacja to za mała lepkość do pałowanego silnika - tylko w tym wypadku jest ryzyko zatarcia silnika. Jeśli nie będzie jazdy autostradowej z najwyższą możliwą prędkością dla tego auta albo upalania laczków to można też pominąć (na jakiś czas oczywiście).
    3. Nie widząc instrukcji i bezpośredniego wskazania producenta (normy zalecane i dopuszczalne) ciężko jest powiedzieć czy na tych olejach możesz jeździć cały sezon, czy też lepiej byłoby wymienić go wcześniej.
    4. Na ten moment, jak auto potrzebne, dolej i jedź śmiało.
  • #16 19824287
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Po zalaniu nowego oleju poziom kontroluje się wg wskaźnika bagnetu poziomu oleju, a nie wg ilości spuszczonego starego oleju
  • #17 19824858
    Lukas32
    Poziom 20  
    Ile polaków tyle zdań. Zamykam, bo to nie ma sensu. A wlałem 4L i ledwo się moczy bagnet.

Podsumowanie tematu

Użytkownik wymienił olej w silniku Polo 9N 1,4 TDI, wlewając 4L oleju Motor Oil 5W30 ACEA C3, jednak poziom oleju na bagnecie był niski. Pojawiły się pytania dotyczące możliwości mieszania olejów, w tym oleju Elf 5W30 ACEA C4, który użytkownik miał w zapasie. W dyskusji podkreślono, że oba oleje można mieszać, ale zalecano sprawdzenie specyfikacji oleju w instrukcji obsługi. Użytkownik potwierdził, że jego auto nie ma DPF, co jest istotne, ponieważ oleje C3 i C4 są przeznaczone głównie do silników z filtrami cząstek stałych. Wskazano również, że ważniejszy od ilości oleju jest jego stan, a niewłaściwy poziom może prowadzić do uszkodzenia silnika. Ostatecznie użytkownik zdecydował się na dolanie oleju Elf, aby osiągnąć odpowiedni poziom.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA