Jest tylko pin którym się koduje komponenty , klucze , i który jest używany przy części operacji serwisowych. Ja na twoim miejscy pojechał bym do autoryzowanego serwisu Opla i sprawdził auto pod względem elektronicznym , masz prawo je sprawdzić , a przebieg jest nie tylko w liczniku , ale również może być w sterowniku silnika . Jeśli ktoś wymieniał licznik to zrobił to niezbyt profesjonalnie , albo nie wymienił a po prostu cofnął , a że coś nie poszło to się tak tłumaczy . Ukryta wada jest podstawą by zwrócić auto handlarzowi lub żądać usunięcia wady na jego koszt . Nie wiem czy chciał bym mieć auto , które już na starcie ma jakieś wady , i do tego mieć podejrzenie że vivaro ma 200 000 więcej niż pokazuje ...