logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat mii - wyłączenie kontroli trakcji (nie ma przycisku)

onimusza666 22 Sty 2022 06:07 3240 9
REKLAMA
  • #1 19835221
    onimusza666
    Poziom 10  
    Witam , ktoś może orientuje się jak to zrobić? chodzi mi o wyłączenie tego systemu zimą jak jest dużo śniegu , a właśnie pada u mnie już drugi dzień i miałem problem wjechać tyłem do garażu :( Mieszkam na kolonii mam kilometr ujowej drogi którą nie za często mi odśnieżają i czuję że będę miał z tym problem :( 11 lat jeździłem golsem golfem 1,9 sdi i puki nie zawisł nie miałem problemu :) Seat jest ciut wyższy ,ale jest też lżejszy i bardziej ''tańcuje'' na śliskim. Czy dało by radę dać jakiś klawisz do włączania/wyłączania w razie potrzeby? gdzie szukać w instalacji jakiś przewodów ,jak to działa skąd idzie sygnał itd.


    Zamieszczam kawałek filmu mojej drogi jeszcze gdy miałem golfa :)
  • REKLAMA
  • #2 19835228
    sigwa18
    Poziom 43  
    Nie wiem czy będzie lepiej. Zawsze możesz wyjąc bezpiecznik od ABS/ESP na chwilę i zobaczyć czy jest lepiej wg mnie nie będzie.
  • REKLAMA
  • #3 19835292
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Włacznik zamontuj na bezpieczniku ABS-u. Powinien być nr.20 w skrzynce nad nogami. Potem po właczeniu i ponownym rozruchu trzeba kawałek przejechac aby zaskoczył i kontrolka zgasła. W takim terenie i pogodzie i tak 80% to opona robi.
  • #4 19835373
    sigwa18
    Poziom 43  
    Tylko że esp ma przeważnie wbudowaną elektroniczną "szpere" ASR. Czyli przyhamowywanie koła które kręci się bez oporu ( wyższa prędkość ) tak by koło z większą przyczepnością prze mechanizm różnicowy lepiej przekazała napęd. Wyjmij bezpiecznik sprawdź czy będzie lepiej (wg mnie mnie).

    PS Golf 4 1.9 SDi to lekki tył i duży ciężki ,leniwy silnik z przodu. Efekt dociążenie osi napędowej plus powolna reakcja na gaz czyli mniejsze ryzyko zerwania przyczepności.
  • REKLAMA
  • #5 19835963
    onimusza666
    Poziom 10  
    Mi właśnie chodzi o czasowe wyłączenie ASR czy jak to tam się nazywa zależnie od firmy , chodzi o kontrolkę ''samochodzika i dwóch fal'' i z tego co czytałem to może odejmować mocy na silnik albo przyhamowywać koło które wpada w poślizg , ja bym chciał to wyłączać w przypadku ugrzęźnięcia , golf jak nie zawisł to szedł jak czołg , jak było dużo sypkiego śniegu to dawałem mu w pedał i sobą ten śnieg rozgarniał ,a jak było grząsko(odwilż) to wrzucałem jedynkę i noga z gazu sam szedł :) Czytałem też nie pamiętam tylko w jakim samochodzie, przy akumulatorze tak jak u mnie jest puszka z bezpiecznikami i jedno puste miejsce , i tam wkłada się bezpiecznik który odcina tą kontrolę trakcji - nie wiem czy u mnie też coś tak działa? puste miejsce jest ale nie wiem od czego , szkoda że nie mam żadnego schematu :(
  • REKLAMA
  • #6 19835988
    sigwa18
    Poziom 43  
    Tam też jest bezpiecznik od ABS/ESP zasilane pompy i się go odkręca/wymienia. W skrzynce jest bezpiecznik od sterownika. Efekt ten sam.
  • #7 19836137
    kortyleski
    Poziom 43  
    Jaki motor ma ten seat?
  • #8 19836256
    onimusza666
    Poziom 10  
    kortyleski napisał:
    Jaki motor ma ten seat?
    1,0mpi
  • #9 19849729
    onimusza666
    Poziom 10  
    Mam jeszcze jedno pytanie , czy jeśli (akurat mam) dał bym w miejsce oryginalnego bezpiecznika taki zewnętrzny bezpiecznik z kabelkami - na jednym kabelku dał bym włącznik i potem na końcach tych kabli wtyki męskie i potem to wpiął w wejście bezpiecznika w skrzynce ,czy będzie to działać? chodzi mi o to aby nic nie popsuć
  • #10 19849739
    sigwa18
    Poziom 43  
    Będzie choinka na desce jak wyłączysz ale powinno to działać. Tylko nie wiem jak będzie ze zgaszeniem tych kontrolek czy po włączeniu zgasną , czy tez po kilku km kilku zapaleniach silnika czy też trzeba będzie je kasować komputerem.
REKLAMA