Voyager V od 2008? Ta nowsza buda silnik 2.8crd
Losowo brak odczytu temperatury płynu chłodzącego przez sterownik silnika oraz falujące obroty w związku ze zwiększonym ciśnieniem paliwa.
Przyczyną to uszkodzenie wiązki, konkretnie kabla brązowy-bialy. Wspólna masa na czujnik temperatury płynu oraz regulator ciśnienia paliwa.
Kabel u mnie uszkodzony w dwóch miejscach.
Ok 17cm i 60cm od wtyczki białej łącznik instalacji silnika i nadwozia.
Zdjęcie trochę niewyraźne, ale ułatwi naprawę. Sądzę że usterka będzie powtarzalna.
Losowo brak odczytu temperatury płynu chłodzącego przez sterownik silnika oraz falujące obroty w związku ze zwiększonym ciśnieniem paliwa.
Przyczyną to uszkodzenie wiązki, konkretnie kabla brązowy-bialy. Wspólna masa na czujnik temperatury płynu oraz regulator ciśnienia paliwa.
Kabel u mnie uszkodzony w dwóch miejscach.
Ok 17cm i 60cm od wtyczki białej łącznik instalacji silnika i nadwozia.
Zdjęcie trochę niewyraźne, ale ułatwi naprawę. Sądzę że usterka będzie powtarzalna.