Problem z czujnikiem położenia zaworu EGR. Jest to silnik 3.0 euro 5, ale starsza przedliftowa buda.
Przyczyną jest wilgoć, która dostaje się do obudowy EGR. Numer FIAT 504373660. W parametrach widać jak wartości położenia czujnika skacze. Osuszenie u mnie nie pomagało.
Niestety jest problem z dostępnością nowych czy używanych części, a nawet jak są to dość drogo wychodzi.
Rozwiązanie to montaż samego dekla, obudowy z elektroniką z zaworu EGR z Iveco daily. Iveco OE 504317811. Kilka śrub t20 i podmieniany dekle. Nic się nie zgubić.
Na zdjęciach łatwiej zrozumieć. Dodam, że nie trzeba demontować całego zaworu,jeśli klapy EGR lekko pracują. Na koniec polecam zabezpieczyć EGR jak u mnie. Dodam że jeździ tak już kilka miesięcy.
Gdzieś mi zniknęło zdjęcie zdemontowanego dekla. Sorry
Przyczyną jest wilgoć, która dostaje się do obudowy EGR. Numer FIAT 504373660. W parametrach widać jak wartości położenia czujnika skacze. Osuszenie u mnie nie pomagało.
Niestety jest problem z dostępnością nowych czy używanych części, a nawet jak są to dość drogo wychodzi.
Rozwiązanie to montaż samego dekla, obudowy z elektroniką z zaworu EGR z Iveco daily. Iveco OE 504317811. Kilka śrub t20 i podmieniany dekle. Nic się nie zgubić.
Na zdjęciach łatwiej zrozumieć. Dodam, że nie trzeba demontować całego zaworu,jeśli klapy EGR lekko pracują. Na koniec polecam zabezpieczyć EGR jak u mnie. Dodam że jeździ tak już kilka miesięcy.
Gdzieś mi zniknęło zdjęcie zdemontowanego dekla. Sorry