logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota Prius - Elektryczne wspomaganie EPS dodanie potencjometru predkosci

kamilmal21 26 Sty 2022 15:54 882 20
REKLAMA
  • #1 19844328
    kamilmal21
    Poziom 4  
    Witam,
    Jestem tu nowy szukam informacji czy do sterownika elektrycnego wspomagania w toyocie mozna dodac potencjometr symulacji predkosci auta.
    Robie konwersje systemu do mojej rajdowki. System w tej chwili dziala w trybie awaryjnym po zalaczeniu ( jedna stala predkosc)
    zastanawiam sie czy ktos tutaj moglby mi w tym pomoc. ponizej jest zdjecie pinoutu kontrolera.
    Wydaje mi sie ze taki potecjometr moze byc zamontowany w pin zaznaczony na czerwono na ponizszym obrazku.
    Z gory dziekuje za pomoc jesli ktos cos wie.
    Pozdrawiam Kamil Toyota Prius - Elektryczne wspomaganie EPS dodanie potencjometru predkosci
  • REKLAMA
  • #2 19844388
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Powiem jedno nie masz pojecia o czym piszesz. Poczytaj co to ,,CAN" w aucie.
  • #3 19844493
    kamilmal21
    Poziom 4  
    piotrekwoj1 napisał:
    Powiem jedno nie masz pojecia o czym piszesz. Poczytaj co to ,,CAN" w aucie.


    Wiem ze CAN jest do komunikacji, sugerowalem sie tym ze w ostatniej czesci tabeli jest zakres OHM dlatego myslalem ze moze byc tam wpiety potencjometr.
    znalazlem starszy schemat i chyba jednak musi byc sygnal dany na pin #5. myslisz ze to bedzie dzialac ?
    Toyota Prius - Elektryczne wspomaganie EPS dodanie potencjometru predkosci
  • #4 19844676
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Powiem jedno nie masz pojecia o czym piszesz. Poczytaj co to ,,CAN" w aucie.
  • #5 19844940
    kamilmal21
    Poziom 4  
    piotrekwoj1 napisał:
    Powiem jedno nie masz pojecia o czym piszesz. Poczytaj co to ,,CAN" w aucie.

    No a ty sie chlopie chyba zaciales, jesli nie masz ochoty pomoc to sie zamknij.
    Pozdrawiam.
  • #6 19844947
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    kamilmal21 napisał:
    piotrekwoj1 napisał:
    Powiem jedno nie masz pojecia o czym piszesz. Poczytaj co to ,,CAN" w aucie.

    No a ty sie chlopie chyba zaciales, jesli nie masz ochoty pomoc to sie zamknij.
    Pozdrawiam.

    Bez przesady chcesz to wierz lub nie ale zdziwiło i mnie to bo ja tego nie wstawiałem drugi raz.
    Moim zdaniem nic nie ugrasz sygnał prędkości ,,leci" cyfrowo po CAN i nic nie zrobisz.
  • #7 19844967
    kamilmal21
    Poziom 4  
    No to sorry:) wiem rozumiem ze przez CAN sie nie da. Dlatego w drugim poscie podalem inne starsze foto schematu. Gdzie jest pin #5 ktory odpowiada za speed sensor.

    Dodano po 1 [minuty]:

    W dalszym iagu bedzie cyfrowy ? Pulse generation ? Waveform ?
  • REKLAMA
  • #8 19844979
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Niby jest sygnał prędkości ale byś musiał przeanalizować schemat czy jest czujnik w skrzyni czy prędkość jest brana z ABS.
  • REKLAMA
  • #9 19844994
    milejow
    Poziom 43  
    kamilmal21 napisał:
    W dalszym iagu bedzie cyfrowy ? Pulse generation ? Waveform ?

    Prostokąt z czujnika prędkości na skrzyni.
  • REKLAMA
  • #10 19844995
    kamilmal21
    Poziom 4  
    Z tego co sie orientuje sygnal predkosci jest z abs w toyocie.
    Znalazlem jeszcze jakis schemat gdzie niby ktos wpial potencjiometr pomiedzy ten pin 5 I 6 .
    Jak rozwiez schemat gdzie ktos dodal podwojny potencjometr w uklad czujnika sily Toyota Prius - Elektryczne wspomaganie EPS dodanie potencjometru predkosci Toyota Prius - Elektryczne wspomaganie EPS dodanie potencjometru predkosci skretu
  • #11 19845085
    milejow
    Poziom 43  
    kamilmal21 napisał:
    Z tego co sie orientuje sygnal predkosci jest z abs w toyocie.

    W Yarisie II tak, w jedynce jest czujnik prędkości, jednak w obu sygnał prędkości to prostokąt/
    W temacie potencjometru nie wiem co artysta miał na myśli.
  • #12 19845138
    kamilmal21
    Poziom 4  
    Kolumna ktora uzywam I kontroler sa z 2010 priusa. Wszedzie gdzie cos szukam na temat czujnika predkosci to jest ABS.
  • #13 19846068
    milejow
    Poziom 43  
    Najbardziej popularne wspomaganie elektryczne do użytku w innym pojeździe pochodzi z megane/scenic2, montują go nagminnie w ciągnikach
  • #14 19846080
    kamilmal21
    Poziom 4  
    Mieszkam w USA I tutaj nie ma megane albo scenica. Wspomaganie z toyoty jest tez bardzo latwe do zamontowania. Do uruchomienia potrzeba tylko 3 kable :) system z toyoty dziala w trybie awaryjnym po podlaczeniu tych 3 kabli I jak sie dobrze orientuje daje sile jakby auto poruszalo sie z przedkoscia 40 mil/h , chcialbym dodac potencjometr albo jakis przelacznik sily skretu aby mozna bylo to regulowac. Jeszcze nie testowalem auta z wlaczonym elektrycznym wspomaganiem.
  • #15 19846187
    ladamaniac
    Poziom 40  
    To, co jest w poście 10, to zmiana charakterystyki czujnika kąta skrętu. Natomiast możesz kupić za parę $ generator, który daje na wyjściu sygnał prostokątny i możesz próbować podać na wejście czujnika prędkości.
  • #16 19846292
    kamilmal21
    Poziom 4  
    ladamaniac napisał:
    To, co jest w poście 10, to zmiana charakterystyki czujnika kąta skrętu. Natomiast możesz kupić za parę $ generator, który daje na wyjściu sygnał prostokątny i możesz próbować podać na wejście czujnika prędkości.

    Czy moglbys mi dac jakies namiary jaki generator bym potrzebowal ?
  • #18 20683609
    MAK1551
    Poziom 2  
    Witam, i jak kolego udało ci się rozwiązać problem potencjometru
  • #19 20683786
    milejow
    Poziom 43  
    Nie udało się bo nic tam nie wskórasz potencjometrem
  • #20 20684401
    MAK1551
    Poziom 2  
    Czyli zostałeś przy tym co miałeś ? Planuje też założyć ta przekładnie do starego auta i zastanawiam się jak to się sprawdza na parkingu i w trasie,jak byś mógł coś opisać
  • #21 20685388
    milejow
    Poziom 43  
    MAK1551 napisał:
    Czyli zostałeś przy tym co miałeś ?

    ja nigdzie nie zostałem

    Dodano po 2 [minuty]:

    MAK1551 napisał:
    jak to się sprawdza na parkingu i w trasie,jak byś mógł coś opisać

    Jak każde wspomaganie elektryczne ze zmienną siłą w funkcji prędkości, bez sygnału prędkości super na parkingu i małych prędkościach, za mocne i czułe przy większych

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje informacji na temat dodania potencjometru do elektrycznego wspomagania kierownicy (EPS) w Toyocie Prius, aby symulować prędkość pojazdu. Obecnie system działa w trybie awaryjnym z jedną stałą prędkością. W dyskusji poruszono kwestie związane z komunikacją CAN, sygnałem prędkości, który może pochodzić z czujnika ABS, oraz możliwościami podłączenia potencjometru do pinów kontrolera. Użytkownicy sugerują, że sygnał prędkości jest cyfrowy i nie można go łatwo modyfikować, a także wskazują na możliwość użycia generatora sygnału prostokątnego. W końcu, użytkownik nie zdołał rozwiązać problemu z potencjometrem, stwierdzając, że bez sygnału prędkości wspomaganie działa zbyt mocno przy niskich prędkościach.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA