Dla potomnych gdy jest problem że przy ruszaniu częściej na skręconych kołach działa system EDS (załączenie pompy ABS i przyhamowywanie kół). Problemem jest odczyt prędkości z któregoś czujnika lub czujników. W blokach pomiarowych można szybko stwierdzić który czujnik startuje z odczytem z wyższej prędkości. u mnie np. prawy tył odczytywał prędkość dopiero od 4-5 km/h (normalnie powinien już od 2 km/h). Powodem całej usterki była urwana śruba mocowania czujnika i lekko cofnięty z tego powodu czujnik a co za tym idzie za duża odległość czujnik pierścień. Takie same objawy może powodować skorodowany nadmiernie pierścień czujnika ABS-u lub nadmierne luzy łożyska koła.